天津航空

大新华快运时期的Logo

2006年4月18日，海航集团与天津市政府签署战略合作框架协议，拟投资超过100亿元在天津组建中国大陆最大的支线航空公司。[4]11月15日，海航集团与海南航空共同出资在天津设立大新华快运航空公司，组建初期，拟从海南航空股份公司调入飞行、维修、签派、商务人员。[5]

2007年3月30日，总部设在天津的大新华快运正式揭牌并实现首航，以天津滨海国际机场和西安咸阳国际机场为枢纽机场。[6]同年8月18日，大新华快运正式将航班二字代码由海航的HU更改为大新华快运的GS，并实现GS和HU之间的代码共享。[7]

2009年6月8日，大新华快运航空公司正式更名为天津航空有限责任公司，并在8月份完成工商注册变更。[8]

2010年6月，天津航空获批扩大经营范围，将开始经营干线航空业务，增加运营天津始发至香港、澳门特别行政区和周边国家的航空客货运输业务。[9]12月20日，天津航空开通“天津－呼和浩特－乌兰巴托”的首条国际航线。[10]

2011年6月，天津航空发布新的形象标识。12月7日，天津航空获评“全球Skytrax四星航空公司” ，成为全球最年轻的四星航企。[2]

2013年8月，天津航空再次获批扩大经营范围，将增加运营经营国内(含港澳台)航空客货运输业务，至周边国家的国际航空客货运输业务。[11]2014年6月，天津航空宣布乘务人员的着装将由运动服改为制服。[12]2015年4月30日，经过多次增资及股权变更，天津航空责任公司的股权结构为天航控股占48.21%，海南航空占39.06%，创鑫投资占8.55%，天保投资占4.18%。[1]同年8月20日，民航华北地区管理局再次批准天津航空扩大经营范围，将增加运营远距离国际航线。[13]

2018年12月13日海航控股以11.34億元人民幣收購天津創鑫持有公司控股子公司天津航空有限責任公司8.55%股權。完成後，天津創鑫將清空天津航空股權，海航控股將持有天津航空95.82%股權，續為第一大股東

2019年10月16日海航控股以66.85億元向海航航空出售天津航空48%股權，交易完成後，海航控股對天津航空的持股比例將從95.82%降為47.82%，天津航空不再是海航控股的控股子公司。

天津航空的一架E190

天津航空的一架ERJ-145LI

天津航空的一架E-190

• ERJ-145系列（其中8架转让给加纳非洲世界航空）
• 多尼尔328JET