贵阳龙洞堡国际机场
貴陽龍洞堡国际機場（IATA代码：；ICAO代码：）是一個位於中國貴州省貴陽市南明区的用国际機場，也是贵州最繁忙的机场，西南地区第四繁忙机场，仅次于成都，重庆，昆明机场。吞吐量在全中国排名20位左右，距离市区11公里，交通便利，只有10分钟的车程。机场在干线上形成了以通达性能良好的大中型飞机为主；在支线上形成了以小机型、大密度干支结合的航空运输网络。航空运输在贵州省对外开放、旅游、贸易、物资流通中发挥着重要的作用。2013年机场旅客吞吐量突破1000万人次，2017年突破1800万人次，2018年突破2000万人次，2019年为2191万人次，迈入大型繁忙机场行列。目前，贵阳机场共有航线185条，通航城市97个。贵阳机场T3航站楼，长4000米的第二跑道正在建设中,预计2020将进入双跑道时代，预计2025年吞吐量将突破3000万人次。
| 贵阳龙洞堡国际机场 Guiyang Longdongbao International Airport | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 商用国际 | ||||||||||
| 營運者 | 贵州省机场集团有限公司 | ||||||||||
| 服務城市 | 貴陽市 | ||||||||||
| 地理位置 |  中国贵州省贵阳市南明区 | ||||||||||
| 樞紐航空公司 | 多彩贵州航空 | ||||||||||
| 重點航空公司 | 中国南方航空 中国国际航空 天津航空 华夏航空 | ||||||||||
| 海拔高度 | 1,139（3,737英尺） | ||||||||||
| 经纬度 | 26°32′19″N 106°48′03″E | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
 机场平面图 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據（2019年） | |||||||||||
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发展历史
1997年5月，T1航站楼建成投入使用，建筑面积36868㎡，设计高峰小时旅客吞吐量为1560人次，5条行李转盘。一期工程建有6个近机位，其中国内近机位5个，国内和国际共用1个近机位[1]。
2010年9月29日，二期扩建工程正式开工。工程本期按照2020年旅客吞吐量1550万人次、货邮吞吐量22万吨的目标设计，总投资34.5亿元。建设工程包括：扩建站坪26万平方米（新增停机位25个）；新建航站楼面积11万平方米，停车场（楼）10.5万平方米，并对老航站楼进行改造；建设货运站2.1万平方米；配套建设通信、供电、给排水、供冷、供热、供气及生产生活辅助设施等[2]。
2013年4月22日，T2航站楼正式投入使用，航站楼建筑面积12万平米，内设值机办票柜台56个、自动值机柜台10个、大件行李托运设施1套、安检通道22条、中转柜台2个、行李提取转盘8个、登机桥22部、停机位47个[3][4]。
2013年12月14日，贵阳机场年旅客突破1000万，跻身国内千万级大型繁忙机场行列。
2013年12月，T1扩容改建工程动工，主要包括T1扩建，扩建面积约3万平方米，T1陆侧屋面加盖，与T2连成整体，空侧装修改造，与T2风格接近；T1流程及室内外装修改造；机场站前区绿化整治；以及相应的供电、给排水、供暖、制冷和燃气等配套工程。改造后贵阳机场航站楼总规模将达21万平方米，可满足2018年预测年旅客吞吐量1850万人次的需求[4][1]。
贵阳龙洞堡机场三期扩建工程以2025年为目标年，按照年旅客吞吐量3200万至4000万人次，年货邮吞吐量46万吨，年起降架次25万架次进行设计。工程总投资约207亿元，主要建设内容为新建一条长4000米、宽45米的近距离跑道，并对现有跑道进行加宽，延长至3600米；在现有航站楼北侧建设T3航站楼，建筑面积20万平米；新增机位68个，机位总数将达到122个。工程建成后，可满足大型客机直飞欧洲等长航线的起降要求。计划于2014年内立项，预计2020年建成[5]。
吞吐量和排名
获奖情况
2001年1月，荣获民航西南地区“文明机场”称号；
2002年2月，荣获民航总局授予的“全国文明机场”称号；
2003年1月，荣获中央文明委授予的“全国创建文明行业工作先进单位”荣誉称号；
2005年10月，中央文明委授予“全国文明单位”荣誉称号；
2007年，获“全国文明机场”殊荣，同时机场还被评为最佳购物服务机场和最佳候机环境机场。
航點
国内航点
| 年份 | 旅客吞吐量排名 | 旅客吞吐量（人次） | 货邮吞吐量排名 | 货邮吞吐量（吨） | 起降架次排名 | 起降架次（架次） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 25 | 1,389,477 | 30 | 14,312.3 | 24 | 21,286 |
| 2001 | 24 | 1,529,857 | 29 | 17,110.6 | 26 | 21,986 |
| 2002 | 24 | 1,748,848 | 28 | 23,308.3 | 24 | 25,040 |
| 2003 | 23 | 1,976,768 | 26 | 24,106.0 | 24 | 25,972 |
| 2004 | 23 | 2,719,799 | 24 | 30,018.9 | 23 | 32,482 |
| 2005 | 23 | 3,125,390 | 25 | 33,311.0 | 25 | 35,318 |
| 2006 | 24 | 3,717,999 | 24 | 39,713.1 | 24 | 43,205 |
| 2007 | 25 | 4,248,005 | 25 | 39,730.0 | 23 | 47,685 |
| 2008 | 26 | 4,324,085 | 25 | 41,967.9 | 27 | 46,259 |
| 2009 | 25 | 5,687,652 | 25 | 51,619.0 | 26 | 57,354 |
| 2010 | 26 | 6,271,701 | 26 | 61,653.0 | 27 | 61,231 |
| 2011 | 25 | 7,339,228 | 25 | 69,130.3 | 27 | 67,759 |
| 2012 | 23 | 8,764,034 | 25 | 79,586.5 | 27 | 77,173 |
| 2013 | 22 | 10,472,589 | 26 | 77,425.2 | 23 | 93,646 |
| 2014 | 22 | 12,525,537 | 26 | 82,063.4 | 22 | 113,424 |
| 2015 | 23 | 13,244,982 | 26 | 87,207.0 | 23 | 116,914 |
| 2016 | 23 | 15,105,225 | 28 | 95,898.6 | 22 | 129,001 |
| 2017 | 22 | 18,110,000 | 26 | 87,207.0 | 23 | 116,914 |
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 中國國際航空 | 北京、成都、福州、海口、杭州、昆明、三亞、上海浦东、深圳、哈尔滨、珠海、西安、长春、 丽江 、武汉、拉萨、大连、合肥、泉州、运城、温州 |
| 中國東方航空 | 長沙、昆明、南昌、上海虹桥、无锡、上海、西安、南京、毕节 |
| 中國南方航空 | 北京大兴、長沙、成都、重庆、广州、昆明、南京、上海浦东、哈尔滨、揭阳、深圳、厦门、温州、武汉、郑州、六盘水、大理、海口、张家界、济南、福州、珠海、西双版纳 、宁波、 乌鲁木齐、泉州、义乌 |
| 海南航空 | 北京、广州、海口、南寧、三亞、西安、太原 |
| 上海航空 | 上海虹桥 |
| 深圳航空 | 大连、杭州、沈阳、深圳、郑州、合肥、哈尔滨 |
| 四川航空 | 成都、重庆、銅仁、哈尔滨、徐州、温州、 兰州、西昌、泉州、运城、九寨沟 |
| 華夏航空 | 北海、大连、鄂尔多斯、桂林、兰州、黎平、泸州、南宁、铜仁、兴义、银川、梅州、湛江、长春、 武汉、济宁、永州 |
| 廈門航空 | 深圳、桂林、厦门、泉州、南昌、福州、杭州、石家庄、包头、博鳌 |
| 天津航空 | 海口、南宁、太原、天津、铜仁、西安、郑州、 石家庄、 呼和浩特、榆林、南阳、淮安 |
| 西藏航空 | 成都、拉萨、南京、大连、厦门、南昌 |
| 山东航空 | 北京、成都、广州、合肥、济南、昆明、长春、南昌、青岛、武汉、西安、厦门、烟台、郑州、珠海、长春、拉萨、大连、湛江、衡阳、泉州、运城、温州 |
| 春秋航空 | 上海浦东、 石家庄 |
| 吉祥航空 | 杭州、青岛、上海虹桥、温州、惠州、厦门、丽江、 宁波 |
| 成都航空 | 成都、福州、杭州、珠海、长春、丽江 、呼和浩特 |
| 首都航空 | 海口、三亚、呼和浩特 |
| 中联航 | 北京-大兴、石家庄、丽江 |
| 昆明航空 | 昆明、南京、台州、合肥、哈尔滨 |
| 祥鹏航空 | 昆明、南京、昭通、 丽江、 徐州、揭阳 |
| 河北航空 | 温州、厦门、包头、博鳌 |
| 长龙航空 | 杭州、万州、济南、昆明 |
| 福州航空 | 福州 |
| 多彩贵州航空 | 南通、南京（经万州）、宁波（经铜仁）、珠海、天津、铜仁、万州、盐城、 石家庄、绵阳、达州 |
| 北部湾航空 | 南充、呼和浩特、洛阳、济南 |
| 东海航空 | 兰州 |
| 金鹏航空 | 深圳、襄阳 |
地面交通
机场巴士
- 贵阳机场——贵阳北站、金阳客站
- 贵阳机场——贵阳火车站
- 贵阳机场——贵阳东站
- 贵阳机场——花果园候机厅
- 贵阳机场——小河、花溪、青岩
长途客运
- 机场–遵义 每小时1班
- 机场–毕节 每天4–5班
- 机场–安顺 每小时1班
- 机场–六盘水 每天4班[8]
市区公共汽车
- 216龙洞堡机场–火车站(广场)
- 254龙洞堡机场–洛平公交枢纽
- 258客运东站–东风大道(经机场)
参考资料
- 珠联璧合 贵阳机场T1改扩建工程明年初完成
- 贵阳龙洞堡国际机场二期扩建工程于29日开工
- 民航局开展龙洞堡机场二期扩建竣工验收工作
- 数字看贵阳机场T2转场一周年
- 贵阳机场将增建T3航站楼 可以起降空客A380
- 2009年全国机场生产统计公报 2008年全国机场生产统计公报 2007年全国机场生产统计公报 的存檔，存档日期2010-02-01.
- . 贵阳晚报. 2015-09-22.
- . 六盘水市人民政府. 2017-07-26 [2019-04-11]. （原始内容存档于2019-04-11）.