宇多津站
宇多津車站(日语:/ Utazu eki */?)是一位於日本香川縣綾歌郡宇多津町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為Y09,。宇多津車站是予讚線、本四備讚線與瀨戶大橋線的車站,亦是四國內最接近東京的車站。
宇多津站 | |||
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日语名称 | |||
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车站概览 | |||
位置 | 香川縣綾歌郡宇多津町濱五番丁49 | ||
地理坐标 | 34°18′39″N 133°49′2″E | ||
管辖机构 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||
途经 | |||
距离 | |||
2面4線 | |||
车站构造 | |||
站体类型 | 高架車站 | ||
其他 | |||
车站代码 |
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电报码 | ウタ | ||
历史 | |||
启用日期 | 1897年2月21日 | ||
上下車人次 統計年度 | 平均每日2,156人次 2015年[1] | ||
服务 | |||
■予讚線
◄兒島 (18.1公里) | |||
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备注 | |||
直營站,有站員配置,設有綠窗口。晚上7時以後為無人車站 |
宇多津站配置圖 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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圖例
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根據日本鐵路的慣例,所有列車的行車方向以東京為基準點,遠離東京方向,稱為「下行」;而面向東京的,則為「上行」。自從瀨戶大橋通車後,四國內所有車站,以本站為最接近東京,因此由本站出發往四國其他車站,皆稱為「下行」;只有沿大橋返回本州(在此情況,則為兒島站),才能稱為「上行」。
本站是JR四國中使用人數最多的20個車站之一,2014年度排名第8。[2]
車站構造
為因應瀨戶大橋開幕而建成的第二代站舍,以鋼筋及水泥所建成的兩層建築物。地下為車站大堂、南北口自由通道、候車室、設有綠窗口的站務室、自動售票機、洗手間及JR四國子公司所開設的便利店四國便利商店。2014年3月1日起,在人手閘口加裝了ICOCA感應器,並且能在售票處購買ICOCA。[3]
第1代為單層木製站舍,未棄用前曾是四國島上最古舊的車站站舍。[4]
位於站舍2樓,是一個部份開放式的車站,旁邊為設有窗戶的水泥牆或膠板,除了兩邊各約1節月台為完全露天外,其餘部份均裝設月台上蓋。有效長度為8輛,由於需要預留位置作分割合併之用,因此長度比8輛稍長。
設有島式月台2個,提供2面4線配置的高架車站。由於月台寬度較窄,因此不設有小商店等的設備,樓梯及升降機均靠向丸龜站方向。
使用情況
乘客人數 | |
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年度 | 1日平均人數 |
2006 | 2,268 |
2007 | |
2008 | 2,284 |
2009 | 2,144 |
2010 | 2,146 |
2011 | 2,135 |
2012 | |
2013 | 2,205 |
2014 | 2,089 |
2015 | 2,156 |
外部連結
參考資料
- . [2010-03-27]. (原始内容存档于2010-03-24).
- JR會社案內中最尾部份顯示最多人使用的20個車站排名。 的存檔,存档日期2010-03-24.
- JR四国でのICOCAサービス開始日が決定!JR四國,2014年1月27日。 的存檔,存档日期2015年07月20日,.
- . [2014-08-15]. (原始内容存档于2015-07-04).
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