宗太郎站

宗太郎站（日语：／ Sōtarō eki */?）是位於大分縣佐伯市宇目大字重岡，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站[1]。

宗太郎站
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本大分縣佐伯市宇目大字重岡[1]
地理坐标32°46′58″N 131°42′29″E
管辖机构九州旅客鐵道（JR九州）
途经
距离
2面2線[1]
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码ソタ
历史
启用日期1947年（昭和22年）3月1日[2]
上車人次
統計年度		平均每日0.39人次（不含下車乘客）
2015
服务
■日豐本線
◄重岡
（6.8公里）
市棚*►
（7.5公里）
位置
备注
無人車站[2]
* 在此站之間為大分分社和鹿兒島分社的分社邊界。(邊界確實位於是在大分縣一方最後隧道，第四宗太郎隧道，以及大分縣、宮崎縣邊界橋粱之間。)

概要

此站是日豐本線從起點（小倉站）一方，大分縣最後一個車站[2]。在下一站的市棚站之間，途經大分縣與宮崎縣之間的縣邊界[2]，以及JR九州大分分社和鹿兒島分社的邊界。此站起以北車站由大分分社管轄[1]。

車站位於山之中，為其中一座秘境車站[2][3]。使用汽車比較容易到達，只需途經國道10號即可到達。在現時時間表（2020年3月14日修正）中，只有普通列車停站，每日下行只有1班，上行只有2班[4][2]。下行班次更是只有首班車

每日平均使用人次只有0.22人，非常少人使用此站。另外，特急「日輪」每日設有數班往返班次於此站進行列車交會。

歷史
  • 1923年（大正12年）12月15日 - 鐵道省開設宗太郎號誌站[1]。
  • 1947年（昭和22年）3月1日 - 號誌站升級為車站，名為宗太郎站[2]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
  • 2017年（平成29年）
    • 9月19日：颱風泰利使路線在9月17日起暫停營運[5]，臼杵站至延岡站之間不通，佐伯站至延岡站之間開設代行巴士[6]。
    • 9月25日：佐伯站至市棚站之間重開（代行巴士停止運行）[7]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。[1]。各月台之間設有跨線橋連接。

車站為無人車站，沒有車站大樓[2]，車站曾設有車站大樓，當中設有基本閘口設施[1]。

在2018年3月17日時間表修正前，所有停站列車只可在前門上下車。並使用Kiha220形運行，以便相應減少月台與車廂之間的高低。

在上述提及的時間表修正後，於此站停站的3班普通列車均使用4卡編成的787系電動列車，所有列車只會開啟車頭第一道門（下行為1號車，上行為4號車）。

時間表將貼在廁所外壁。在車站大樓遺址旁設有電話亭。月台上設有候車室，在旁邊設有蠑螈居住的池塘。站名牌使用JR標準型（沒有圖案）。跨線橋前（候車室月台），設有為此站開業盡力的第一代站長功績而設立的紀念碑。在電話亭側邊設有井，名為「日豐線一好水」。

月台
月台路線上下行方向
1 ■日豐本線 上行 佐伯方向
2 下行 延岡方向

使用狀況

在2015年度，1日平均乘車人次為0.39人，即代表一年內有部分日子沒有人上落。

以下為近年1日平均乘車人次[8]

乘車人員變遷 備註
年度 1日平均 1年總人數
2000 (平成12年) 0.98 359
2001 (平成13年) 0.66 241
2002 (平成14年) 0.32 117
2003 (平成15年) 0.35 128
2004 (平成16年) 0.25 90
2005 (平成17年) 0.25 91
2006 (平成18年) 0.25 92
2007 (平成19年) 0.24 86
2008 (平成20年) 0.36 130
2009 (平成21年) 0.24 87
2010 (平成22年) 0.22 81
2011 (平成23年) 0.16 60 [2][9]
2012 (平成24年) 0.16 59
2013 (平成25年) 0.71 259
2014（平成26年） 0.12 42
2015（平成27年） 0.39 144

車站周邊
周邊風景

車站前設有國道10號，只有民居，但是較多空置住宅。連接此站與國道的道路比較狹窄，汽車進入站前比較困難，相對單車會較容易進入此站。由於上述提及，此站為其中一座秘景車站，因此吸引了許多鐵路迷前來。在東九州自動車道全線開通，加上佐伯交流道至延岡南交流道之間免費通行，使站前國道10號的交通流量大幅減少。車站周邊為深山地帶，比較清靜。沿國道10號旁設有鎧川。在國道10號大分方向，中途設有「宗太郎隧道」。

相鄰車站
九州旅客鐵道
■日豐本線
重岡－宗太郎－市棚

注腳
  1. . 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-6-23: 21.
  2. . 朝日新聞（西部地方版） (朝日新聞社). 2013-07-31: 28.
  3. . 大分合同新聞（晚報） (大分合同新聞社). 2007-07-21: 11.
  4. 始発が終電？ 列車でしか辿り着けない？ 一度は降りてみたい日本の秘境駅７選，Tripadvisor，2020年4月2日。（日語）
  5. 台風第１８号による被害状況について（第1報）PDF- 國土交通省災害情報（截至2017年9月18日10:00）（2017年9月18日發表，9月19日參閲。）
  6. . 大分合同新聞. 2017-09-19: 11（晚報）.
  7. 【9 月 25 日（月）以降の運転計画】日豊本線・豊肥本線の運転計画について（お知らせ)- 九州旅客鐵道（2017年9月25日發表，同日參閲。同日原始PDF存檔）
  8. 大分縣統計年鑑
  9. . [2020-04-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.

相關條目

外部連結
  • 宗太郎（車站資訊） - 九州旅客鐵道
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