射手大道線
射手大道線（英語：）是紐約地鐵兩條地鐵路線，主要在皇后區牙買加的射手大道下方運行。作為大都會運輸署1968年擴建計劃一部分，路線在1988年12月11日通車[1][2]。
| BMT/IND射手大道線 | |
|---|---|
 E線、J線與Z線列車服務射手大道線 | |
| 概覽 | |
| 營運地區 | 皇后區 |
| 服務類型 | 地鐵 |
| 所屬系統 | 紐約地鐵 |
| 起點站 | 帕森斯／射手（北） |
| 終點站 | 牙買加-凡維克以西（南，上層） 蘇特芬林蔭路-射手大道-JFK機場以南（南，下層） |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地下 |
| 正線數目 | 2-4 |
| 車站數目 | 3個 |
| 軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸（1,435毫米） |
| 電氣化方式 | 600V DC 第三軌供電 |
| 開通營運 | 1988年12月11日 |
| 擁有者 | 紐約市 |
| 營運者 | 紐約市公共運輸局 |
射手大道線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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兩條路線建於分開的樓層，上層有IND皇后林蔭路線（E 線）列車營運，而下層有BMT牙買加線（J Z 線）列車營運。兩層並不共用軌道也沒有軌道連接，距離標誌系統和電台頻率也不一樣，因此他們是兩條分開的路線：B2（IND）射手大道線分部（上層）和B1（BMT）射手大道線分部（下層）。
服務
以下路段使用射手大道線：[3]
| 服務資訊 | 服務路線 | 路段 | |
|---|---|---|---|
| 舊公司 | |||
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IND | 第八大道慢車及皇后林蔭路快車 | 上層，IND皇后林蔭路線上位於交匯以北 |
  |
BMT | 納蘇街及牙買加慢車/快車 | 下層，BMT牙買加線上位於121街（129街） |
車站列表
| 車站服務圖例 | |
|---|---|
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任何時候停站 |
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僅尖峰時段的尖峰方向停站 |
| 時段資料 | |
 |
車站符合ADA標準 |
| ↑ |
車站在指定方向符合ADA標準 |
| ↓ | |
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升降機只到夾層 |
| 鄰里 （大約） |
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中文站名 | 英文站名 | 軌道 | 服務 | 啟用 | 轉乘和備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 牙買加 | |
牙買加中心-帕森斯／射手 | 全部 | E J Z |
1988年12月11日 | Q44選擇巴士服務 | |
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蘇特芬林蔭路-射手大道-JFK機場 | 全部 | E J Z |
1988年12月11日 | Q44選擇巴士服務 可連往長島鐵路，牙買加 可連往  AirTrain JFK 往甘迺迪國際機場 | ||
| 匯入BMT牙買加線（下層）（J Z ） | |||||||
|
牙買加-凡維克 | 上層 | E |
1988年12月11日 | |||
| 匯入IND皇后林蔭路線（上層）（E ） | |||||||
參考資料
- Johnson, Kirk. . The New York Times. December 9, 1988 [July 5, 2009].
- Johnson, Kirk. . The New York Times. December 9, 1988 [June 6, 2016]. ISSN 0362-4331.
- (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-25 [2017-07-01].
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