幾寅站

幾寅站日语: Ikutora eki */?),位於北海道空知郡南富良野町字幾寅,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)根室本線鐵路車站。車站編號為T36。電報略號為トラ

幾寅站
日语名称
   
车站概览
位置北海道空知郡南富良野町字幾寅
地理坐标43°9′41.67″N 142°34′9.98″E
管辖机构北海道旅客鐵道(JR北海道)
途经
距离
  • 98.8公里(起點站:瀧川
1面1線
车站构造
站体类型地面車站
其他
车站代码
  • T36
电报码トラ
历史
启用日期1902年12月6日
上車人次
統計年度
平均每日57人次(不含下車乘客)
2012年
上下車人次
統計年度
平均每日114人次
2012年
服务
◄T35 東鹿越
(4.0公里)
落合 T37►
(9.4公里)
位置
备注
無人站
從月台上看站房

名稱源自阿伊努語的「yuk-turasi-pet」,意思為有鹿溯流而上的河川[1]

車站構造

  • 1面1線的側式月台無人車站
  • 木造站房於電影《鐵道員》拍攝時被改裝成石炭輸送路線終端站「幌舞站」。
  • 候車室有電影拍攝相關的照片等展示,站房旁有電影拍攝時用的Kiha40型柴油客車展示。

車站周邊

幾寅的市街地、商店與住宅並立。

  • 北海道道465號金山幾寅停車場線
  • 國道38號
  • 富良野警察署幾寅派出所
  • 南富良野町公所
  • 幾寅郵局(併設日本郵政富良野分店幾寅配送據點)
  • 旭川信用金庫南富良野分店
  • 富良野農業協同組合(JA富良野)南富良野分所
  • 北海道南富良野高等學校。
  • 南富良野滑雪場()
  • 道路車站「南富良野」():北之道路車站()是一個遍及北海道各地的公路休息站系統。
  • 南富良野町營循環巴士「農協前」、占冠村營巴士「幾寅車站前」站

歷史

  • 1902年(明治35年)12月6日 - 以北海道官設鐵道十勝線的車站開業。
  • 1905年(明治38年)4月1日 - 移交給官設鐵道
  • 1982年(昭和57年)11月15日 - 貨運服務廢止。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 廢除行李處理。車站簡易委託化。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 在國鐵分割民營化後由JR北海道承繼。
  • 1994年(平成6年)4月1日 - 由北海道旅客鐵道釧路分社改為北海道旅客鐵道總社管轄。
  • 2003年(平成15年)4月1日 - 簡易委託廢除,完全無人化。
  • 2016年(平成28年)8月31日 - 由於受到颱風影響,車站暫時停止營運。

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
根室本線
東鹿越(T35)-幾寅(T36)落合(T37)
  *由於受到熱帶風暴蒲公英及獅子山影響,東鹿越(T35) - 新得(K23)之間停止營運,並以臨時巴士代替營運

參見

外部連結

  1. 北海道庁. (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-17).
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