广湛客运专线

2019年,广东省铁路建设投资集团有限公司发布了“新建铁路广州至湛江线环境影响报告书征求意见稿”公告[1]。根据规划,广湛客专自广州站引出,终至湛江西站,计划沿线建9个车站[1],途中经过广州佛山肇庆云浮阳江茂名湛江等地级市[2]。正线长400.111km[2],为客运专线,设计速度350km/h[3],运行动车组列车。项目的建设总工期为60个月[1]。2019年9月30日,广湛高速铁路先期段开工;2020年6月30日上午,广湛高速铁路进入全线开工阶段,预计2024年通车。[4]

广湛高速铁路
(广湛客运专线)
概覽
營運地區 中国廣東省
目前狀況建設中
起點站广州站
終點站湛江西站
技術數據
线路等級高速铁路
线路長度400.111km
最高速度350km/h
車站數目23个(高架站:5个、地下站:1个、地面站:16个)
軌距1435毫米(标准轨
車輛基地湛江北动车运用所
開通營運預計2024年
擁有者中国铁路广州局集团有限公司
營運者中国铁路总公司

广湛客运专线,或广湛高速铁路中国广东省的一条客运专线,自广州延伸至湛江。

线路概况

设计速度 350km/h

全线车站:新建或改建佛山站、新干线机场站、新兴南阳春东阳江北马踏茂名南吴川、湛江北共 9 个车站,引入既有站 3 个(广州广州白云湛江西),预留车站 2 个(阳西站湛江东)。

正线: 400.111 km

桥隧比重为 78.06%(正线),桥梁占比 55.65%,隧道占比 22.41%。

轨道结构:正线大部分区段(CK26+600~ C1K417+478)采用长枕埋入式无砟轨道结构形式;其余区段及动走线、各联络线等均采用有砟轨道结构。

建设总工期 60 个月。

参考资料

  1. . 广州日报. 2019-06-13 [2019-07-12]. (原始内容存档于2019-07-12).
  2. . 土流网. 2019-07-11 [2019-07-12]. (原始内容存档于2019-07-12).
  3. 吴璇. . 南方网. 2019-03-10 [2019-07-12]. (原始内容存档于2019-07-12).
  4. . 中国新闻网. [2021-01-02].
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