張浵
生平與貢獻
張浵,遼寧省撫順縣人[2],1942年從哈爾濱工業大學畢業後,進了中國長春鐵路管理局任職,1949年隨國府遷台,進入高雄市政府;高雄市的特色之一,十條主要道路以一至十的數字依序排列(一心路開始到十全路),即由張浵等時任高市工程隊之職員命名。[3]
1955年,張浵進入台灣省公路局,負責考核台灣所有公路養護工作,公路總局現行的公路編號辦法,即由他擬定[4]。为了建立公路管理制度,張浵曾花了七个月,把当时两千六百多条公路路线画成十万分之一的路线图,在航照图还不发达的年代,这也是台湾史上第一张公路图。
單數編號的公路為縱向,雙數編號的公路則為橫向,以及在編號後加入天干依續作為公路支線編號(鄉道、專用公路除外),皆是他擬定的公路編號通則。[5]
張浵長期參與公路規劃,歷經台灣諸多重大交通建設之規劃與督導工作,1988年從交通部退休後,受交通部邀請當任20多年顧問,並規畫全台與國道高速公路連結的十二條東西向省道快速公路;1997年,在交通部前次長張家祝的推薦下,張浵於逢甲大學運輸科技與管理學系擔任大學部兼任教師,在大四開設「公路行政管理概論」課程[6]。
2012年交通部頒發『金路獎』時,首次增設第一次設終身成就獎,並將該獎頒發給張浵[7]。
經歷
- 中國長春鐵路管理局幫工程司
- 高雄市政府工程隊隊長
- 臺灣省公路局課長、副處長、處長
- 臺灣省交通處科長、主任秘書、副處長
- 交通部參事兼執行秘書、主任秘書
- 交通部顧問
- 逢甲大學交通工程與管理學系(所)兼任副教授
著作
- 《公路普查及2,600公里10年改善計畫》
- 《公路管理與財政》
- 《交通誌公路篇》
- 《公路行政管理概論》
- 《交通工程誌道路工程篇》
- 《臺灣公路人—張浵回憶錄》
參考資料
- 張浵.《臺灣公路人—張浵回憶錄》.臺北:交通公路總局.2015
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