愛知環狀鐵道線

愛知環狀鐵道線
	2000系列車; （2005年3月7日萬博八草站〈現時八草站〉攝）
日文原名
假名拼音
羅馬拼音
概覽
營運地區	日本愛知縣
起點站	岡崎站
終點站	高藏寺站
技術數據
路線長度	45.3公里
最高速度	110公里/小時
正線數目	複線（中岡崎 - 北岡崎間、北野桝塚 - 三河上鄉間、三河豐田 - 新豐田間、瀨戶市 - 高藏寺間）、單線（左記以外）
車站數目	23個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
開通營運	1970年10月1日
擁有者	愛知環狀鐵道
路線圖

愛知環狀鐵道線（日语：／^{Aichi Kanjō Tetsudō sen */?}）是一條連結愛知縣岡崎市的岡崎站，途經新豐田站至愛知縣春日井市的高藏寺站，屬於愛知環狀鐵道的鐵路線。通稱愛環線、愛環。

另外，此路線大部分路段的前身岡多線也在此條目記述。

概要

為連結位於愛知縣中部之岡崎市、豐田市、瀨戶市、春日井市等市。本路線雖稱之為環狀線，但此路線本身只連結了名古屋東部南北向之區域，並未獨自形成環狀路線。

另在此沿線中也有許多大學林立，如愛知工業大學、中京大學豐田校區等。看準了此路線之開業，早從1970年代就有許多大學由名古屋市內沿此路線設立。

再者，豐田汽車總公司以及其工廠亦群聚於此路線上。

管轄、路線距離（營業距離）：45.3公里
軌距：1067毫米
站數：23個（包括起終點站）
複線路段：中岡崎－北岡崎間，北野桝塚－三河上鄉間，三河豐田－新豐田間，瀨戶市－高藏寺間
- 岡崎－六名間通常使用軌道與JR岡崎站接續的軌道（舊本線，車輛搬入時等使用）是單線並列。
電氣化路段：全線電氣化（直流1500V）
閉塞方式：（複線及單線）自動閉塞式
保安裝置：ATS-ST

所有車站都位於愛知縣。

範例: 有人站…○：終日有人站，△：站員時間配置站，空欄：無人站; 車站設施…○：有，空欄：沒有; 軌道…｜、◇：單線路段（◇可進行列車交會），∥：複線路段，∧：此起往下為複線，∨：此起往下為單線

車站編號	中文站名	站間距離	營業距離	接續路線	有人站	自動閘機	自動售票機	升降機	軌道	所在地
01	岡崎	-	0.0	東海旅客鐵道：CA 東海道本線	○	○	○	○	｜	岡崎市
02	六名	1.7	1.7						◇
03	中岡崎	1.7	3.4	名古屋鐵道：NH 名古屋本線（岡崎公園前）	○	○	○		∧
04	北岡崎	1.9	5.3		△	○	○		∨
05	大門	1.2	6.5		△		○		｜
06	北野桝塚	2.2	8.7		△		○		∧
07	三河上鄉	2.0	10.7		△		○		∨	豐田市
08	永覺	1.7	12.4						｜
09	末野原	1.6	14.0		△		○		◇
10	三河豐田	1.9	15.9		○	○	○	○	∧
11	新上舉母	1.7	17.6	名古屋鐵道：MY 三河線（上舉母）	△		○	○	∥
12	新豐田	1.9	19.5	名古屋鐵道：MY 三河線（豐田市）	○	○	○	○	∨
13	愛環梅坪	2.0	21.5		△		○	○	｜
14	四鄉	2.0	23.5		△		○		◇
15	貝津	2.0	25.5		△		○	○	｜
16	保見	1.3	26.8		△		○		◇
17	篠原	2.4	29.2						◇
18	八草	2.8	32.0	愛知高速交通：東部丘陵線（Linimo）（L09）	○	○	○	○	◇
19	山口	2.6	34.6		△		○		◇	瀨戶市
20	瀨戶口	2.1	36.7		○	○	○		◇
21	瀨戶市	2.4	39.1	名古屋鐵道：ST 瀨戶線（新瀨戶）	○	○	○	○	∧
22	中水野	2.8	41.9		△		○		∥
23	高藏寺	3.4	45.3	東海旅客鐵道：CF 中央本線（一部分直通至名古屋站）	○	○	○	○	∥	春日井市

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.