未成線
未成線是指仍在構想階段和計劃中的鐵道路線,或在建設階段已經中止而無法實現的鐵道路線。
未成線的例子
日本
- 新幹線(基本計劃線)
- 東海道物流新幹線構想(東京-大阪)
- 北海道、東北
- 石狩單軌電車(札幌市-石狩市)
- 札幌市營地下鐵南北線(真駒內-藤野)
- 關東
- 京成千原線(千原台-海士有木)
- 千葉都市單軌電車1號線(縣廳前-中央博物館·市立醫院前)
- 千葉都市單軌電車往稻毛站、稻毛海岸站延伸構想(穴川-稻毛海岸)
- 埼群軌道新線(太田-熊谷-東松山)
- 埼玉高速鐵道線(浦和美園-蓮田)
- 埼玉新都市交通久喜線(丸山-久喜)
- 日暮里-舍人線(見沼代親水公園-鳩谷)
- 池袋·竹之塚新線(池袋-王子-竹之塚)
- 東京地下鐵有樂町支線(豐洲-住吉-押上-野田市。住吉-押上間作為半藏門線開業)
- 總武線·京葉線接續新線(新浦安-船橋-津田沼)
- 都營地下鐵淺草線(東銀座-東京-日本橋)
- 都心直結線(泉岳寺-東京-押上)
- 都營地下鐵大江戶線(光丘-練馬區大泉學園町)
- Metro Seven(赤羽-葛西臨海公園)
- 8 Liner(羽田機場-赤羽)
- 蒲蒲線(蒲田-京急蒲田-大鳥居)
- 羽田·成田磁浮新線構想(羽田-成田)
- 多摩都市單軌電車線(上北台-箱根崎、多摩中心-町田)
- 小田急多摩線(唐木田站-橫濱線 相模原站-相模線 上溝站)
- 川崎縱貫高速鐵道(新百合丘-宮前平-武藏小杉-川崎)
- 川崎Approach線(川崎-濱川崎)
- 橫濱市營地下鐵綠線(4號線)(中山-元町・中華街、日吉-鶴見)
- 相鐵泉野線(湘南台-平塚)
- 碓冰峠觀光鐵道復活構想(峠之湯-輕井澤)
- 常陸那珂海濱鐵道(阿字浦-國立海濱公園)
- 中部
- 富士山鐵道構想(富士山麓 - 五合目)
- 市交東部線(名古屋市 笹島-岩崎)
- 市交金山線(名古屋市 戶田-楠町)
- 南部線(名古屋市内 櫻本町-稻永)
- 松本LRT構想(松本站-淺間溫泉站)
- 近畿
- 中國、四國、九州
國際
日本
- 廣域
- 日本電氣鐵道(東京-大阪)
- 第二東海道新幹線(東京-大阪)
- 琵琶湖若狹灣快速鐵道 (近江今津-上中)
- 若江線(近江今津-上中)
- 名古屋急行電鐵(馬場-新八日市-永源寺-員弁-熱田)
- 本四淡路線(須磨-洲本-福良-鳴門)洲本-福良以淡路鐵道一旦開業。另外,計劃事實上吸納為四國新幹線。
- 山陽電氣鐵道岡山延伸線(網干-赤穗-岡山)
- 北海道
- 東北
- 八戶水力電氣會社軌道(荒町停留場-湊橋停留場)
- 仙台市營單軌電車西南線(西公園-愛子)
- 青葉軌道(長町-青葉下)
- 關東
- 東京外郭環狀線(土飯線)(土浦-水海道-境-久喜-鴻巢-坂戶-飯能·水海道-佐貫·境-古河-佐野)
- 渡良瀨溪谷線(間藤-足尾本山)
- 上信電鐵(下仁田-羽黑下)
- 久喜筑波鐵道(久喜-向境)一部轉為縣道幸手久喜線。舊常武電氣鐵道。
- 幸手鐵道(久喜-豐岡)1911年鐵道免許[1]、1914年失效[2]
- 埼玉鐵道(久喜-鴻巢)1913年免許[3]、1915年失效[4]
- 北埼玉鐵道 (栗橋-熊谷間)
- 埼玉馬車鐵道(新鄉-忍-熊谷站、忍-吹上)
- 岩槻電氣軌道(大宮-春日部)一度預定開設路面軌道。
- 東京大宮電氣鐵道(大宮冰川公園-巢鴨)
- 武州鐵道(昭和30年代、瀧嶋總一郎計劃 三鷹-秩父)
- 西武秩父線(西武秩父-小鹿野-輕井澤)
- 東京成芝電氣鐵道(東平井-中山-鎌谷-成田-芝山-松尾)
- 千葉縣營鐵道北千葉線(本八幡-新鎌谷-印旛松蟲)
- 久留里線(上總龜山-上總中野)
- 小湊鐵道(上總中野-安房小湊)
- 新京成電鐵柴又延長線(松戶-柴又)
- 成田觀光開發(京成成田-成田山新勝寺·單軌電車計劃)
- 大東京鐵道(日暮里-尾久-町屋-荒川放水路-大師前-伊興-舍人-南新鄉-安行-出羽村-越谷)
- 東京山手急行電鐵(大井町-中野-田端-千住-洲崎)
- 東京單軌鐵道(深川區相川町-押上-鐘淵-北千住)
- 筑波高速度電氣鐵道(上野-梅島-筑波山、梅島-龜有-國分-松戶、國分-船橋)
- 高架單軌道(上野公園-淺草六區)
- 上野懸垂電車(上野-動物園)
- 東京日光電氣鐵道(巢鴨町-日光町)
- 東武西板線(大師前-上板橋)
- 東上本線支線(高島平-和光市)但是高島平-西高島平讓渡予東京都交通局作為都營地下鐵三田線開業。
- 吉祥寺線(保谷-保谷市役所-東伏見-吉祥寺)
- 村山線(箱根崎-村山貯水池前(現:西武園)、田無-吉祥寺)
- 西武多摩川線(上石神井-武藏境、是政-多摩新城-橋本)
- 武藏野鐵道(小手指村(現:西所澤)-青梅町)
- 京王帝都電鐵立川線(新宿-富士見丘-西國立)、三鷹線(富士見丘-三鷹)、兩國線(新宿-飯田橋-東京-兩國)
- 關西
- 阪急新大阪連絡線(新大阪 - 十三)
參考資料
- 「軽便鉄道免許状下付」『官報』1911年12月5日(国立国会図書館デジタルコレクション)
- 「軽便鉄道免許失効」『官報』1914年7月7日(国立国会図書館デジタルコレクション)
- 「軽便鉄道免許状下付」『官報』1913年1月13日(国立国会図書館デジタルコレクション)
- 「軽便鉄道免許失効」『官報』1915年3月16日(国立国会図書館デジタルコレクション)
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