新巴42線
此路線與城巴41A線同為往返華富邨及北角碼頭,不過本線取道香港仔隧道及銅鑼灣往返南區,而後者途經南風道、黃泥涌峽、司徒拔道及炮台山道往返,因此兩者之服務對象並無太大關連。
新巴42線 | |
---|---|
新巴 | |
配車車型 | 富豪超級奧林比安12米 Enviro 50012米/11.3米 富豪B9TL11.3米/12米 |
華富(南) | |
途经 | 香港仔、香港仔隧道、銅鑼灣、北角 |
北角碼頭 | |
11.8公里 | |
34分鐘 | |
06:00-00:35 | |
05:56-00:38 | |
星期一至五、日及公眾假期:10-15分 星期六:8-15分 | |
$7.2 | |
香港仔大道往北角碼頭:$5.9 銅鑼灣往北角碼頭:$4.3 英皇道近銀幕街往北角碼頭:$4.0 | |
香港中央圖書館往華富:$5.9 過香港仔隧道後往華富:$4.3 | |
相关 | |
競爭交通 | 香港島專線小巴69線 香港島專線小巴69X線 新巴38線(祗限北角至香港仔一段) |
新巴42C線 | |
---|---|
新巴 | |
配車車型 | 與42線相同 |
類型 | 繁忙時間路線 |
北角碼頭 | |
途经 | 銅鑼灣、香港仔隧道、香港仔、華富邨 |
數碼港 | |
14公里 | |
40分鐘 | |
星期一至五:08:05、08:35 | |
星期一至五:18:10、18:40 | |
固定班次(對開2班) | |
$7.2 | |
香港中央圖書館往數碼港:$5.9 過香港仔隧道後往數碼港:$4.3 | |
香港仔大道(聖伯多祿堂)往北角碼頭:$5.9 過香港仔隧道後往北角碼頭:$4.3 | |
相关 | |
服務時間以外 替代 | 新巴42線 城巴72線<>城巴73線 新巴18線/新巴18P線/新巴23線←→新巴30X線 |
競爭交通 | 香港島專線小巴69線 香港島專線小巴69X線 |
新巴42C線則為42線的輔助路線,祇在星期一至五繁忙時間提供服務,上午單由北角碼頭開往數碼港,黃昏由數碼港單開往北角碼頭。
歷史
- 1985年11月18日,42線投入服務,當時全程收費$2.5。
- 1987年3月15日,擴展至平日早上至黃昏服務。
- 1987年8月16日,擴展至每日早上至黃昏服務。
- 1998年9月1日,中巴專營權結束後改由新巴接辦。
- 1999年7月26日,服務延至午夜。
- 2000年8月26日,42線和38線與多條新巴東區路線組成港島區首個八達通轉乘優惠計劃。
- 2006年3月12日,在黃竹坑道53號英基工業中心外,增設往北角方向的巴士站。
- 2008年6月8日,全程車費從$6.5加至$6.9。
- 2011年3月21日,42C線投入服務。
- 2017年12月15日:增設實時抵站時間查詢服務。[1]
- 2018年5月28日,42線22:00前往華富方向的班次改經黃竹坑道天橋。
- 2019年11月4日,42線在星期一至五07:30至08:30(公眾假期除外),往北角碼頭方向改經黃竹坑道天橋,不停黃竹坑道「甄沾記大廈」、「業興街」、「黃竹坑遊樂場」三站,改停「香港仔工業學校」站。[2]
服務時間及班次
- 42
華富(南)開 | 北角碼頭開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:00-07:40 | 10 | 星期一至五 | 05:56-08:35 | 12-15 |
07:40-14:05 | 11-12 | 08:35-09:25 | 10 | ||
14:05-16:45 | 10 | 09:25-10:00 | 11-12 | ||
16:45-23:25 | 10-12 | 10:00-00:38 | 10-12 | ||
23:25-00:35 | 12-15 | ||||
星期六 | 06:00-07:36 | 12 | 星期六 | 05:56-08:33 | 12-15 |
07:36-08:40 | 8-10 | 08:33-13:30 | 11 | ||
08:40-19:10 | 11-12 | 13:30-16:10 | 10 | ||
19:10-23:50 | 10 | 16:10-00:38 | 9-12 | ||
23:50-00:35 | 15 | ||||
星期日及公眾假期 | 06:00-08:40 | 10-15 | 星期日及公眾假期 | 05:56-07:20 | 12-15 |
08:40-20:20 | 10 | 07:20-23:30 | 10 | ||
20:20-21:15 | 11 | 23:30-00:38 | 10-15 | ||
21:15-22:45 | 10 | ||||
22:45-00:35 | 10-15 |
- 42C
- 星期一至五:
- 北角碼頭開:08:05、08:35
- 數碼港開:18:10、18:40
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費
全程:$7.2
- 往北角碼頭方向之分段收費
- 香港仔大道(聖伯多祿堂)往北角碼頭:$5.9
- 過香港仔隧道後往北角碼頭:$4.3
- 英皇道近銀幕街往北角碼頭:$4.0
- 往華富(42)/數碼港(42C)方向之分段收費
- 香港中央圖書館往華富(南)(42)/數碼港(42C):$5.9
- 過香港仔隧道後往華富(南)(42)/數碼港(42C):$4.3
八達通巴士轉乘計劃
乘客登上42或42C線後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘42或42C線,次程可獲$1折扣優惠:
- 42/42C往北角碼頭 → 2A往耀東邨、2X往筲箕灣、8往杏花邨、8P往小西灣或27往寶馬山
- 2A、2X、8、8P往灣仔碼頭或27往寶馬山 → 42/42C往華富/數碼港
使用車輛
主要是亞歷山大丹尼士Enviro 500 11.3米/12米(40XX、55XX-58XX)及富豪B9TL 11.3米/12米(45**、52**)巴士行走。
行車路線
華富(南)/數碼港開經:(資訊道、數碼港道、域多利道、華翠街、華景街)、華富道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、黃竹坑道、#黃竹坑道天橋、#黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、書局街及海港道。
- 括號內之路段祇限42C線駛經
- #代表42線在星期一至五(公眾假期除外)07:30至08:30駛經
北角碼頭開經:琴行街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專線、堅拿道東、摩理臣山道、黃泥涌道[3]、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海傍道、石排灣道、華富道(華景街、華翠街、域多利道、數碼港道及資訊道)。
- 括號內之路段祇限42C線駛經
- 22:00前42線由北角碼頭開出的班次會改經黃竹坑道天橋
沿線車站
- 42(C)
華富(南)(42)/數碼港(42C)開 | 北角碼頭開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
^ | 數碼港 | 數碼港公共運輸交匯處 | 1 | 北角碼頭 | 北角碼頭公共運輸交匯處 |
數碼港三座 | 數碼港道 | 2 | 琴行街 | 英皇道 | |
貝沙灣 | 3 | 美麗閣 | |||
貝沙灣南灣 | 4 | 新時代廣場 | |||
1 | 華富(南) | 華富(南)巴士總站 | 5 | 清風街 | |
2 | 華富邨華安樓 | 華富道 | 6 | 香港中央圖書館 | 高士威道 |
3 | 田灣街 | 石排灣道 | 7 | 希慎廣場 | 軒尼詩道 |
4 | 聖伯多祿堂 | 香港仔大道 | 8 | 堅拿道巴士專用線 | |
5 | 漁暉道 | 9 | 跑馬地馬場 | 黃泥涌道 | |
6 | 業漁大廈 | 10 | 香港仔隧道收費廣場 | 香港仔隧道 | |
@ | 香港仔工業學校 | 黃竹坑道 | 11# | 香港仔運動場 | 黃竹坑道 |
7! | 甄沾記大廈 | 12# | 南朗山道 | ||
8! | 業興街 | 13 | 勝利工廠大廈 | ||
9! | 黃竹坑遊樂場 | 14 | 逸港居 | 香港仔海傍道 | |
10 | 香港仔隧道收費廣場 | 香港仔隧道 | 15 | 香港仔海濱公園 | |
11 | 立德里 | 摩理臣山道 | 16 | 香港仔魚類批發市場 | |
12 | 馬師道 | 軒尼詩道 | 17 | 田灣街 | |
13 | 崇光百貨 | 18 | 華富邨華樂樓 | 華富道 | |
14 | 維多利亞公園 | 高士威道 | 19 | 華富商場 | |
15 | 銀幕街 | 英皇道 | 20 | 華富邨華清樓 | |
16 | 七海商業中心 | 21 | 培英中學 | ||
17 | 電廠街 | 22* | 華富邨華生樓 | ||
18 | 糖水道 | 23* | 華富(南) | 華富(南)巴士總站 | |
19 | 新光戲院 | 書局街 | ^ | 貝沙灣南灣 | 數碼港道 |
20 | 北角碼頭 | 北角碼頭公共運輸交匯處 | 貝沙灣 | ||
數碼港 | 數碼港公共運輸交匯處 |
- 註:
- 有 * 號之車站祇限42線停靠
- 有 ^ 號之車站祇限42C線停靠
- 42線22:00前往華富的班次不停靠有#號之車站
- 42線在星期一至五(公眾假期)07:30至08:30不停靠有 ! 之車站,但停 @ 之車站
客量
此路線是華富邨往來銅鑼灣及東區的主要路線。雖然沿途有41A及72線提供相近服務,但前者班次較疏、走線迂迴;後者則需步行至華貴邨上車,且不能服務銅鑼灣以東的地區,故此路線客量一直高企,不時頂閘,於平日繁忙時間往來銅鑼灣或假日往來海洋公園的時段更甚。
參考資料
- 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司,〈http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/10407_15122017_ETA_chi.pdf 新巴城巴擴展實時抵站時間服務至74條路線〉[新聞稿],2017年12月15日。
- 新巴第42號線(華富 (南)-北角碼頭)服務調整
- 跑馬地賽馬賽事結束前一小時至結束後一小時期間,離開堅拿道巴士專線後,改經堅拿道西、堅拿道天橋、維園道、天橋、告士打道、堅拿道天橋返回原線
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》,容偉釗編著,BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》,ISBN:9789888310067,出版商:中華書局(香港)有限公司,出版日期:2014年11月
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.