新视野号

• 位于冥王星附近时的功率：228瓦特
• 位于冥王星时数据传输率：768bps
• 发射时间：2006年1月19日
• 计划耗资：5.5亿美元

“新視野”號原定於2006年1月17日美國東岸時間下午1時24分，在美國佛羅里達州卡納維爾角空军基地第41發射臺發射，但因地面強風和負責該項目之霍普金斯大學应用物理实验室的控制中心突然停電的原因，兩度推遲昇空。至1月19日美國東岸時間下午2時00分，卡納維拉爾角上空雲層逐漸散去，氣候條件適合發射，“新視野”號終在原定發射昇空時間遲半小時後，順利點火發射昇空。45分鐘後脫離第三段火箭，離開地球引力，朝木星飛去。其航程途經木星，借用木星引力加速，然後直奔冥王星。它在2015年7月14日最為接近冥王星。

2006年1月11日至2月14日之間一段“發射窗口”時間內，發射一枚探測船飛往冥王星。於2007年2月經過木星，利用木星引力加速直奔冥王星，已於2015年7月到達，全程需時九年多。

新視野号被安装在擎天神V-551型上等待升空

新視野号發射升空

新視野号探測船以美國擎天神V551型火箭攜帶，在美國佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地發射站發射，將探測器推出外太空，再由半人馬座（Centaur）火箭送入繞地軌道，最後由星48B型（STAR 48B）固體燃料火箭衝出地球引力，飛向冥王星。

新視野号將成為人類有史以來最快速的人造飛行物體，它飛越月亮繞地球軌道不用九個小時，到達木星引力區只須13個月時間，相對1960年代“阿波罗”登月任務相同航程要飛行三天時間，“伽利略號 (Galileo) ”飛抵木星亦需四年時間而言，“新視野号”航速可謂十分驚人。

“新視野号”探測船若未能在2006年2月2日前發射，而在2月14日“發射窗口”限期前出發，則探測船就不能經過木星，而需直接飛往冥王星。因未能借助木星重力加速，故需較長飛行時間，最快要2018年才能到達。錯過今次“發射窗口”，下一次將會是2007年2月2日至15日。探測船直飛冥王星，已在2019年到達。

探測船在2015年3月（即到達前四個月）開始收集冥王星及它的卫星凱倫的資料。2015年7月14日，探測船最接近冥王星。探測船在冥王星南半球約9,600公里（六千英哩）處高速掠過。而凱倫當時在冥王星另一側，探測船需經過冥王星後，回頭再探測凱倫。探測船飛離冥王星後，觀察工作持續十個星期。而一切對冥王星的探測於九個月後結束，觀察記錄都傳送回地球。

在探測過冥王星後，探測船會前往位於柯伊伯带直徑約40公里至90公里的天體。探測船已在2016年進入柯伊伯带。

2015年8月，2014 MU₆₉ 被選為新视野号於2019年1月飛掠探測的天體。該探測器於2019年1月1日穿越。

新視野号在装配车间内

全艘“新视野”探測船的動力皆來自一台核能電池 - 放射性同位素熱電機（RTG），這台發電機利用放射性同位素二氧化鈽自然衰變時所釋放出來的熱能，以電熱隅形式發電。由於冥王星距離太陽太遠，陽光由太陽去到冥王星需要四小時，在冥王星附近能接受的太陽能只及地球千分之一，探測船無法利用太陽能產生充夠的能量供活動所需，因此核能電池是唯一的選擇。為避免放射線傷及電子儀器，所以必須降低電力（僅228瓦特）[10]。其實，所有外太陽系探測船都採用相同的設計，包括“卡西尼號”探測船。

探測船有一台引擎提供轉向動力，用以調節探測船相位，在差不多十年多航行時間之間，可以修正飛向冥王星的軌道。當探測船接近冥王星時，要調校船身以便所有探測儀指向冥王星。當飛越過冥王星之後，又要調校船身以便觀察凱倫，待完成探測後，又要再轉校船身，使高增益天線指向地球，將收集到的數據送回地球。這個設計是由於預算所限，“新视野”探測船不可以像它的前輩“航海家”一、二號一樣，使用旋轉式平台，可以較簡單的執行指令，而只能以調節船身相位這個較複雜方法來完成任務。

“新視野”探測船安裝了一隻直徑2.1米（83英吋）的高增益天線，能夠與地球的深空網絡保持聯繫，接收來自地球的指令，以及將收集得到的科學資料輸送回去地球。另外安裝在高增益天線正上方的是低增益天線，是高增益天線的後備，以備不時之須。高增益天線有兩條頻帶收發訊號，頻譜寬濶，上傳下載速度高，相比之下，低增益天線只有一條窄頻帶，效率較低，但是在緊急情况之下，可以頂替高增益天線的工作。該碟型天線也能充當屏障，擋下迎面來的碎屑、微粒，不會損及天線功能而保護設備。[10]

科学平台设备图

新視野號探測器本身像一個倒置三角形，三角形尖部延出部分為核動力裝置，三角形平面一方則為通訊裝置，而三角形本身就是安裝所有探測儀器的科學平台。探測船載有七種科學探測儀器，它們分別是：

可見光與紅外線成像光譜儀（Ralph telescope）主要用於拍攝冥王星及凱倫的地表情况，提供高清晰的彩色影像，從而分析研究冥王星和凱倫地表的物理現象及組成成份，製成地表地圖。儀器分為兩部份，一為可見光相機MVIC，另一為線性光波長鎖定光譜計LEISA，兩者共同使用一支6厘米（三吋）鏡頭，用以調校焦距，收集影像。

可見光相機使用CCD電荷藕合裝置，是近年所有外太空巡遊探測船的標準設備。影像通過鏡頭後，再經過四層濾鏡，在電荷藕合器成像。濾鏡分別有專用作觀察甲烷的濾鏡，其餘則為一般用途的藍、綠、及近紅外線濾鏡。透過製作地表地圖，可以明瞭冥王星及凱倫過去的歷史。

線性光波長鎖定光譜計，利用量度熱輻射光譜，而獲得物質成份及組成的資料。根據量子物理學，每一種物質都有它自己獨特的光譜，猶如人類的指紋，量度光譜就可知道是何種物質。從哈伯太空望遠鏡觀察得知，冥王星表面以甲烷、氮、一氧化碳及冰成份為主，而凱倫則主要是冰。當探測器接近它們時，透過光譜計觀察，可能會發現更多其他物質。

電波科學實驗（Radio Science Experiment, REX）實際上是一組安裝在通訊系統內的電路板，主要是穩定由地球傳過去的下載訊號，確保資料不會遺失，是一組非常重要的裝置。而另一個作用，就是用作外太空電波科學實驗，測試有關遠距離通訊技術。REX接收由美國太空署的深空網絡傳過來的訊號，然後將訊號經由高增益天線傳回返地球，科學家比較前後同一個訊號的差別，就能了解知道當中因為太陽風、輻射源、磁力場及重力波所產生的影響，求得出有關數據。

當探測船飛到冥王星的後面，接收或傳返地球的訊號都會穿越過冥王星的大氣，電波會被大氣中的氣體分子的重量、高度及溫度的不同而有所改變。REX將這些改變了的訊號記錄下來，然後傳返地球，有助了解冥王星大氣層、遊離層的結構、壓力、及温度。REX還有一種輻射計的工作模式，可以量度微弱的冥王星自己發射出來的電波。當探測船飛越冥王星之後，這些測量可以準確提供冥王星背向太陽一面的温度資料。

紫外線成像光譜儀（"Alice"）能測量由冥王星及凱倫輻射或反射出來的紫外線，得出冥王星及凱倫大氣、地表的組成、分佈、温度的裝置。Alice有兩種工作模式，一為探測大氣光模式，是當探測船接近及離開冥王星時使用，直接量度由冥王星及凱倫的大氣輻射或反射出來的紫外線，是較多時間使用的工作模式。另一種模式是測量掩食光模式，是當探測船飛過冥王星之後，進入冥王星日蝕陰影區時，即被冥王星星體遮掩太陽光的地方，利用量度透過冥王星大氣的太陽光，求得大氣的成份、温度、及濃度的分佈。

長距離探測成像儀（Long Range Reconnaissance Imager, LORRI）為探測船提供詳細的空間資料，即是探測船本身在航行中精確的位置。從觀察特定的星體，比較有關資料，得出探測船在某一點精細準確的位置及相位，從而指令探測船作出相應的調整。

成像儀有一支直徑20.8厘米（8.2吋）的鏡頭，同樣以CCD電荷藕合裝置成像。結構相比於Ralph影像及紅外線成像儀/分光計簡單得多，全組儀器並無濾鏡及活動部份。當飛臨冥王星時，成像儀同時拍攝冥王星表面影像，精細度為100米乘100米，大小略大于一個足球場面積。

太陽風分析儀（Solar Wind Around Pluto, SWAP）是分析在冥王星附近由太陽吹過來的粒子─太陽風，可以探測到冥王星是否有磁場。若而是有磁場存在，就可以得知它的範圍、強弱，以及冥王星大氣中氣體粒子逃逸的速度。

離子質譜儀（Pluto Energetic Particle Spectrometer Science Investigation, PEPSI）是用來測量冥王星陽離子與中性粒子組成、同位素組成等的裝置。從觀察冥王星大氣層頂部的中性粒子被太陽風所激化，而逃離冥王星大氣層的現象，可以推算出冥王星大氣的化學成份。

「威妮夏·伯尼」宇宙塵分析儀（Venetia Burney Student Dust Counter, VBSDC）是由美國科羅拉多州立大學師生主導的研究項目，裝置可以分析探測船在飛往冥王星沿途所收集太陽系各區的宇宙塵，測量及比較這些漂浮粒子的物理及化學性質。離開冥王星之後，研究會繼續，更有可能是人類歷史上首次接觸到柯伊伯带的物體。

名字中的VBS指的是「Venetia Burney Student」，源於為當年尚是學生，而為冥王星取名的威妮夏·伯尼女士之名。

• 全艘探測船包括推進劑在內，重約450公斤（一千磅）
• 核能發電機是由美國能源部提供
• 保温瓶式設計的船艙，確保所有儀器機械，可以在安全的環境中工作
• 首次使用的船載再生測距存储器，將多獲取三十dB的數據
• 使用八種不同的識別信號，來顯示探測船的健康狀態
• 先進的數碼接收器可以節省60％耗電量
• 裝備有三維立體相位及陀螺仪
• 利用十六個噴嘴來控制船身位置，以便修正航道、觀察目標、改變方向接近柯伊伯带天體。
• 使用改良的「冬眠」裝置，可以節省寶貴的燃料包括核能電池
• 其他主要輔助儀器包括有：星踪導航儀及資料數據記錄器等
• 攜帶有冥王星發現人克萊德·湯博（Clyde William Tombaugh）的部分骨灰。

紅外線相機下的木星。

在深入觀測木星的4個月期間，最接近木星的距離是以32木星半徑 (300萬公里)。木星是有趣的，它不停地在變化，自伽利略任務結束後仍間歇性的被觀測。新視野號的儀器採用了最新的技術，特別是照相機的領域。相較於從水手號計畫衍生出來的航海家號的版本改進的伽利略號的相機，已經改善了許多。與木星的接觸還擔任了與冥王星接觸的預演，因為木星與地球的距離較近，做為通訊連結的記憶體緩衝區可以傳輸較多的負載。實際上，這個任務送回來的木星資料會比從冥王星送回來的多。木星的影像從2006年9月4日開始，之後還拍攝了一些[22]。

接觸的主要目標包括木星雲層的動力學，但比伽列略號的觀測程式精簡了許多，並且從木星磁層的磁尾中讀取質點的資料。這艘太空船的軌道在磁尾內運行了一個月。新視野號還觀察了木星黑夜側的極光和閃電。

新視野號也提供了長圓形BA (木星上的一個風暴特徵，非正式的名稱是"小紅斑")的第一張特寫，因為這個在卡西尼號經過時仍是白點的風暴變紅了。

新視野號觀察木星的衛星埃歐上火山煙羽的動畫。

主要的衛星 (伽利略衛星) 在不利於觀測的位置上，意味著重力助推的瞄準點，使太空船在距離這些衛星數百萬公里之外飛越。不過，新視野號的儀器是為了小且昏暗的目標設計的，所以還是能對那些遠距離的大衛星進行有科學價值的觀測。LORRI搜尋到埃歐上火山的煙羽；紅外線能力卓越的LEISA搜尋到化學的成分 (包括歐羅巴的冰參雜物) 和夜晚側的溫度 (包括埃歐)。Alice的紫外線解析出大氣中，包括埃歐的托環，極光。

像阿馬塞爾這樣的小衛星，則改進了軌道的精確度。照相機確定了它們的位置，並做為反像光學導航之用。