日本橋站 (東京都)
日本橋站（日语：／ Nihombashi eki */?）是位於日本東京都中央區日本橋一丁目，屬於東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。
日本橋站 | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 B7號出入口（2019年8月8日攝） | ||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||
| – – | ||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||
| 其他名称 | 高島屋前* | |||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 東京地下鐵： 日本東京都中央區日本橋一丁目3番11號東京都交通局： 日本東京都中央區日本橋一丁目13番1號 | |||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 35°40′56″N 139°46′28″E | |||||||||||||||||||||||||
| 銀座線、淺草線：2面2線 東西線：1面2線 | ||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地底車站 | |||||||||||||||||||||||||
| 其他 | ||||||||||||||||||||||||||
| 电报码 | ニホ（東京地下鐵） 橋（東京都交通局，站名簡稱） | |||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1932年（昭和7年）12月24日 | |||||||||||||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日（東京地下鐵）189,764[1]人次 （東京都交通局）96,939[2]人次 2017年 | |||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||
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| 备注 | ||||||||||||||||||||||||||
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概要
此站有東京地下鐵的銀座線與東西線、都營地下鐵淺草線，合共3條路線停靠。車站編號分別為銀座線的G 11、東西線的T 10、淺草線的A 13。
東京地下鐵的副站名為「高島屋前」。1932年開業至1955年為止的副站名為「白木屋·高島屋前」，之後白木屋更名為東急百貨店日本橋店至1999年關閉為止的副站名為「東急百貨店·高島屋前」。
历史
- 1932年（昭和7年）12月24日：東京地下鐵道（現時東京地下鐵銀座線）車站啟用。
- 1941年（昭和16年）9月1日：東京地下鐵道把路線轉讓給帝都高速度交通營團（營團地下鐵）。
- 1945年（昭和20年）1月27日：同盟國軍空襲造成水管破裂，日本橋站至新橋站停駛。
- 1963年（昭和38年）2月28日：都營地下鐵1號線的江戶橋站啟用，開始轉乘。
- 1967年（昭和42年）9月14日：營團地下鐵東西線通車，營團日本橋站與都營江戶橋站成為轉乘站。
- 1971年（昭和46年）7月1日：營團首度啟用站內冷氣（與銀座站同時）[3]。
- 1978年（昭和53年）7月1日：都營地下鐵1號線改名淺草線。
- 1983年（昭和58年）4月1日：站內設置服務處（與銀座站同時）[3]。
- 1984年（昭和59年）4月27日：營團地下鐵車站增設澀谷方向月台[4]。
- 1989年（平成元年）3月19日：都營地下鐵淺草線的江戶橋站改名日本橋站。
- 2004年（平成16年）4月1日：伴隨營團地下鐵民營化、銀座線與東西線改由東京地下鐵繼承。
- 2015年（平成27年）5月22日：東西線月台引入發車音樂，歌曲是民謠《江戶日本橋》（）[5]。
- 2018年（平成27年）8月30日：銀座線月台引入發車音樂。歌曲是民謠《江戶日本橋》[6]。
車站
東京地下鐵
銀座線是位於中央通與永代通交會之「日本橋交差點」（舊白木屋前、舊東急百貨店前）的中央通下方，為地下2樓2面2線月台設計。原只有1月台2線設計，由於需求過多、1984年增設往澀谷方向的月台。
東西線位於日本橋交差點永代通下方，為地下3樓島式1面2線月台。月台的茅場町側剪票口有往都營淺草線的連絡通道。大手町側的樓梯中段有站務室。
兩路線車內廣播皆為『下一站是日本橋、日本橋、高島屋前。』。
本站為站務管區所在站，管理日本橋站務管區日本橋地域、三越前地域、住吉地域。
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  銀座線 |
銀座、澀谷方向 |
| 2 | 上野、淺草方向 | |
| 3 |  東西線 |
西船橋、津田沼、東葉勝田台方向 |
| 4 | 大手町、飯田橋、中野、三鷹方向 |
（來源：東京地下鐵:構內圖）
A3號出入口（2019年1月4日攝）
東西線閘口（2018年3月10日攝）
東西線月台（2020年2月6日攝）
銀座線月台（2020年2月6日攝）
銀座線閘口（2015年）
江戶橋一丁目交差點方向閘口（2016年5月5日）
翻新後高島屋方向閘口（2019年1月6日攝）
發車音樂
2015年5月22日起，東西線月台啟用發車音樂[7]。樂曲為民謠《江戶日本橋》，A線（3號月台）是歌曲結束的部分，B線（4號月台）是歌曲開始的部分。
使用情況
- 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為189,764人[利用客数 1]。
- 都營地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為96,939人（上車人次48,232人、下車人次48,707人）[利用客数 2]。
各年度1日平均上下車人次如下表。
| 年度 | 東京地下鐵 | 都營地下鐵 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1日平均 上下車人次 | 增長率 | 1日平均 上下車人次 | 增長率 | |
| 1999年（平成11年） | 180,594 | |||
| 2000年（平成12年） | 174,703 | −3.3% | ||
| 2001年（平成13年） | 167,916 | −3.9% | ||
| 2002年（平成14年） | 166,884 | −0.6% | ||
| 2003年（平成15年） | 163,200 | −2.2% | 78,494 | −5.2% |
| 2004年（平成16年） | 162,645 | −0.3% | 79,373 | 1.1% |
| 2005年（平成17年） | 164,617 | 1.2% | 80,573 | 1.5% |
| 2006年（平成18年） | 165,440 | 0.5% | 82,538 | 2.4% |
| 2007年（平成19年） | 174,248 | 5.3% | 86,066 | 4.3% |
| 2008年（平成20年） | 178,094 | 2.2% | 87,553 | 1.7% |
| 2009年（平成21年） | 174,693 | −2.0% | 86,707 | −1.0% |
| 2010年（平成22年） | 169,946 | −2.7% | 84,653 | −2.4% |
| 2011年（平成23年） | 165,816 | −2.4% | 82,299 | −2.8% |
| 2012年（平成24年） | 165,337 | −0.3% | 83,256 | 1.2% |
| 2013年（平成25年） | 165,326 | −0.0% | 84,833 | 1.9% |
| 2014年（平成26年） | 167,424 | 1.3% | 87,579 | 3.2% |
| 2015年（平成27年） | 174,752 | 4.4% | 91,997 | 5.0% |
| 2016年（平成28年） | 184,397 | 5.5% | 94,923 | 3.2% |
| 2017年（平成29年） | 189,764 | 2.9% | 96,939 | 2.1% |
各年度1日平均上車人次（1932年－1935年）
各年度1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 東京地下鐵道 | 來源 |
|---|---|---|
| 1932年（昭和7年） | [備考 1] | |
| 1933年（昭和8年） | 4,783 | [東京府統計 1] |
| 1934年（昭和9年） | 7,036 | [東京府統計 2] |
| 1935年（昭和10年） | 7,489 | [東京府統計 3] |
各年度1日平均上車人次（1956年－2000年）
| 年度 | 東京地下鐵 | 都營地下鐵 | 來源 | |
|---|---|---|---|---|
| 銀座線 | 東西線 | |||
| 1956年（昭和31年） | 27,656 | 未 開 業 |
未 開 業 |
[東京都統計 1] |
| 1957年（昭和32年） | 28,937 | [東京都統計 2] | ||
| 1958年（昭和33年） | 29,889 | [東京都統計 3] | ||
| 1959年（昭和34年） | 35,472 | [東京都統計 4] | ||
| 1960年（昭和35年） | 37,249 | [東京都統計 5] | ||
| 1961年（昭和36年） | 47,641 | [東京都統計 6] | ||
| 1962年（昭和37年） | 51,123 | [備考 2]4,241 | [東京都統計 7] | |
| 1963年（昭和38年） | 56,417 | 5,688 | [東京都統計 8] | |
| 1964年（昭和39年） | 48,683 | 7,988 | [東京都統計 9] | |
| 1965年（昭和40年） | 48,182 | 9,035 | [東京都統計 10] | |
| 1966年（昭和41年） | 45,687 | 10,287 | [東京都統計 11] | |
| 1967年（昭和42年） | 44,250 | [備考 3]22,103 | 12,611 | [東京都統計 12] |
| 1968年（昭和43年） | 76,581 | 54,817 | 20,354 | [東京都統計 13] |
| 1969年（昭和44年） | 106,152 | 96,718 | 31,122 | [東京都統計 14] |
| 1970年（昭和45年） | 116,395 | 117,693 | 36,771 | [東京都統計 15] |
| 1971年（昭和46年） | 121,505 | 124,456 | 40,063 | [東京都統計 16] |
| 1972年（昭和47年） | 118,600 | 125,340 | 40,523 | [東京都統計 17] |
| 1973年（昭和48年） | 114,726 | 116,644 | 38,778 | [東京都統計 18] |
| 1974年（昭和49年） | 113,756 | 38,378 | [東京都統計 19] | |
| 1975年（昭和50年） | 109,738 | 37,011 | [東京都統計 20] | |
| 1976年（昭和51年） | 48,156 | 60,893 | 37,323 | [東京都統計 21] |
| 1977年（昭和52年） | 47,868 | 61,600 | 37,907 | [東京都統計 22] |
| 1978年（昭和53年） | 46,225 | 60,321 | 37,452 | [東京都統計 23] |
| 1979年（昭和54年） | 46,251 | 60,642 | 37,929 | [東京都統計 24] |
| 1980年（昭和55年） | 46,830 | 62,367 | 38,877 | [東京都統計 25] |
| 1981年（昭和56年） | 47,378 | 65,233 | 39,458 | [東京都統計 26] |
| 1982年（昭和57年） | 47,219 | 65,493 | 40,186 | [東京都統計 27] |
| 1983年（昭和58年） | 46,945 | 67,710 | 40,366 | [東京都統計 28] |
| 1984年（昭和59年） | 48,137 | 67,748 | 41,071 | [東京都統計 29] |
| 1985年（昭和60年） | 47,329 | 68,236 | 41,477 | [東京都統計 30] |
| 1986年（昭和61年） | 48,370 | 69,896 | 44,405 | [東京都統計 31] |
| 1987年（昭和62年） | 48,656 | 70,904 | 46,126 | [東京都統計 32] |
| 1988年（昭和63年） | 48,819 | 71,647 | 47,734 | [東京都統計 33] |
| 1989年（平成元年） | 46,014 | 68,627 | 48,666 | [東京都統計 34] |
| 1990年（平成2年） | 44,729 | 67,907 | 47,173 | [東京都統計 35] |
| 1991年（平成3年） | 43,473 | 67,235 | 49,716 | [東京都統計 36] |
| 1992年（平成4年） | 41,882 | 67,178 | 23,671 | [東京都統計 37] |
| 1993年（平成5年） | 39,132 | 66,737 | 49,858 | [東京都統計 38] |
| 1994年（平成6年） | 38,011 | 64,625 | 49,674 | [東京都統計 39] |
| 1995年（平成7年） | 36,664 | 62,686 | 48,167 | [東京都統計 40] |
| 1996年（平成8年） | 35,660 | 62,581 | 47,466 | [東京都統計 41] |
| 1997年（平成9年） | 34,430 | 62,537 | 46,699 | [東京都統計 42] |
| 1998年（平成10年） | 34,748 | 62,463 | 45,395 | [東京都統計 43] |
| 1999年（平成11年） | 31,473 | 57,377 | 43,481 | [東京都統計 44] |
| 2000年（平成12年） | 30,822 | 55,397 | 42,836 | [東京都統計 45] |
各年度1日平均上車人次（2001年以後）
近年1日平均上車人次推移如下表。
| 年度 | 營團 / 東京地下鐵 | 都營地下鐵 | 來源 | |
|---|---|---|---|---|
| 銀座線 | 東西線 | |||
| 2001年（平成13年） | 30,348 | 53,463 | 40,427 | [東京都統計 46] |
| 2002年（平成14年） | 29,603 | 53,115 | 41,014 | [東京都統計 47] |
| 2003年（平成15年） | 29,232 | 51,962 | 38,943 | [東京都統計 48] |
| 2004年（平成16年） | 31,121 | 52,512 | 39,395 | [東京都統計 49] |
| 2005年（平成17年） | 30,830 | 52,784 | 39,893 | [東京都統計 50] |
| 2006年（平成18年） | 30,800 | 53,644 | 40,882 | [東京都統計 51] |
| 2007年（平成19年） | 32,560 | 56,038 | 42,691 | [東京都統計 52] |
| 2008年（平成20年） | 33,438 | 57,200 | 43,610 | [東京都統計 53] |
| 2009年（平成21年） | 32,521 | 56,392 | 43,212 | [東京都統計 54] |
| 2010年（平成22年） | 31,482 | 54,940 | 42,182 | [東京都統計 55] |
| 2011年（平成23年） | 30,917 | 53,616 | 41,172 | [東京都統計 56] |
| 2012年（平成24年） | 30,707 | 53,131 | 41,533 | [東京都統計 57] |
| 2013年（平成25年） | 30,054 | 53,939 | 42,401 | [東京都統計 58] |
| 2014年（平成26年） | 29,844 | 55,066 | 43,694 | [東京都統計 59] |
| 2015年（平成27年） | 30,751 | 57,923 | 45,860 | [東京都統計 60] |
| 2016年（平成28年） | 32,704 | 60,762 | 47,332 | [東京都統計 61] |
| 2017年（平成29年） | 48,232 | |||
- 備考
- 1932年12月24日開業。
- 1963年2月28日開業。開業日から同年3月31日までの計32日間を集計したデータ。
- 1967年9月14日開業。開業日から翌年3月31日までの計200日間を集計したデータ。
車站周邊
- 髙島屋 日本橋店
- 日本橋交差點
- 日本橋川
- 日本橋郵政局
- 丸善 日本橋店（日本橋丸善東急大樓）
- 京瓷Document Solutions Japan總部
- 日本橋Front
- 東海東京金融控股總部
- 東海東京證券東海東京証券 東京總部
- 高絲總部
- 高絲コスメニエンス總部
- 第一三共衛生保健總部
- 野村證券總部
- 田邊三菱製藥東京總部
- 武田藥品工業東京總部
- 東京證券交易所
- 東京站日本橋口
- 永代通 - 正下方為東西線，此站與大手町站、茅場町站設置的出入口約50米至200米不等。
- 昭和通
- 中央通
- 外堀通
- 首都高速都心環狀線江戶橋入口（內環）
- COREDO日本橋（日本橋一丁目三井大廈） - 白木屋→東急百貨店日本橋店跡
- 普利司通美術館
巴士路線
- 日本橋（東京站方向：C4出口附近、南千住、錦絲町方向：B10、C1出口附近）
※2000年12月11日為止，茶51系統於東京站丸之內北口－駒込站南口、橋86系統於日本橋三越－目黑站到發。另外，2012年3月30日為止東20乙於東京站丸之內北口－IBM箱崎大樓到發。
- 地下鐵日本橋站（B9出口附近）
- 吳服橋（A1出口附近）
- 日本橋二丁目／日本橋高島屋／東京VIP休息室（B1出口附近）
- 日之丸自動車興業（日本橋二丁目）
- Metrolink日本橋：東京站八重洲口方向
- 日立自動車交通（日本橋高島屋）
- 晴海Liner：往晴海特里頓廣場
- 平成企業（東京VIP休息室）
- VIPLiner：往名古屋、大阪、金澤
相鄰車站
註釋
參考資料
- . 東京メトロ.
- . 東京都交通局. [2013-01-04]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- 東京メトロハンドブック2008
- 石川尹巳. . 鉄道ピクトリアル. 1984年8月, (435): 91.
- 東西線に発車メロディを導入します！PDF - 東京地下鉄、2015年3月25日
- . 株式会社スイッチ. 2018-08-27 [2018-09-01].
- 銀座線の発車メロディを拡大します。PDF
使用情況資料來源
- 地下鐵1日平均使用人次
- 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング
- . [2013-01-04]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- 地下鐵統計資料
- 東京府統計書
- 東京都統計年鑑
- 昭和31年PDF - 10ページ
- 昭和32年PDF - 10ページ
- 昭和33年PDF - 10ページ
- 昭和34年
- 昭和35年
- 昭和36年
- 昭和37年
- 昭和38年
- 昭和39年
- 昭和40年
- 昭和41年
- 昭和42年
- 昭和43年
- 昭和44年
- 昭和45年
- 昭和46年
- 昭和47年
- 昭和48年
- 昭和49年
- 昭和50年
- 昭和51年
- 昭和52年
- 昭和53年
- 昭和54年
- 昭和55年
- 昭和56年
- 昭和57年
- 昭和58年
- 昭和59年
- 昭和60年
- 昭和61年
- 昭和62年
- 昭和63年
- 平成元年
- 平成2年
- 平成3年
- 平成4年
- 平成5年
- 平成6年
- 平成7年
- 平成8年
- 平成9年
- 平成10年PDF
- 平成11年PDF
- 平成12年
- 平成13年
- 平成14年
- 平成15年
- 平成16年
- 平成17年
- 平成18年
- 平成19年
- 平成20年
- 平成21年
- 平成22年
- 平成23年
- 平成24年
- 平成25年
- 平成26年
- 平成27年
- 平成28年
外部連結
- 日本橋/G11/T10 | 路線・車站資訊 | 東京地下鐵
- 日本橋 - 東京都交通局
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