普陀区 (上海市)

普陀区2010年第六次全国人口普查结果户籍人口879,213人，常住人口1,288,881人。以境内普陀路而得名，境内有苏州河横穿。上海市普陀区人民政府驻大渡河路。普陀区还是上海市区各少数民族特别是回族最为集中的地区，据2007年末数据，共有少数民族31个，8942人。区内文化、教育、卫生、体育、社区等公益事业设施众多，著名的景点有真如寺，玉佛寺以及长风公园等。区内有立体的交通网络，由地铁、地面交通、高架道路构成。

唐朝之前普陀区内部分地区就已经形成陆地。民国16年（1927年），建立了上海特别市并辖有17个区。今普陀区区域分属闸北、彭浦、真如、蒲松、法华等地区。抗日战争期间，汪精卫政府将公共租界重新分划，并设立了31个警区，苏州河南区域分划为第十三警区，由普陀路警察局管理。抗日战争胜利后，民国34年（1945年）12月25日，国民政府上海市政府在原第十三警区的基础上，建立了第十三行政区，并设置区公所。[1]民国36年（1947年），以境内的普陀路得名，改称普陀区。当时区辖面积仅2.65平方公里，全部位于吴淞江南岸，总人口13.05万。1949年5月，中国共产党占领上海全境，同月底设立了“普陀区接管委员会”。1950年6月8日成立了普陀区人民政府。此后行政区域不断扩大，先后共6次从吴淞江以北的临近区县划入土地共计52.46平方公里，至今总面积已达55.47平方公里。同时，常住人口也增长至1,288,881人（2010年第六次全国人口普查结果）。

普陀区下辖8个街道、2个镇，共247个居委会和7个村委会：[2]

曹杨新村街道、长风新村街道、长寿路街道、甘泉路街道、石泉路街道、宜川路街道、万里街道、真如镇街道、长征镇和桃浦镇。

近代，普陀区是上海市中心区中经济最不发达的行政区。然而，近几年来，随着上海市政府将普陀区真如镇街道规划为上海市区第四大副中心，将其规划成为上海市区西北部物流中心以后，经济建设速度正不断加快。

2010年第六次全国人口普查结果，全区户籍总人口为87.89万人，全年户籍出生人口为5883人，死亡人口为7414人，户籍自然增长率为-1.75‰。全区常住人口为1,288,881人，其中外来常住人口为22.70万人。普陀区内共有44个民族，其中汉族人数最多，少数民族中人口最多的是回族，占少数民族人口的70%。

普陀区教育事业发达，国家“211工程”、“985工程”重点建设的华东师范大学（中山北路校区）便坐落于普陀区。根据全国第六次人口普查结果显示，全区文盲人口为19,520人，较上次人口普查（2000年）减少16,291人，文盲率由3.41%下降为1.51%。[3]

普陀区基础教育中，义务教育入学率100%，高中阶段入学率97.88%。有普通小学25所，在校学生34,143人；普通中学47所，在校学生27,542人；托儿园·托儿所77所，在校学生27,382人，职业学校1所，在校学生1,529人；特殊教育学校2所，在校学生429人；工读学校1所，在校学生13人。（2014年统计数据）

普陀区对上海市内交通极其便利，内、中、外三条城市高架（外环已改名外环高速）环线均从区内穿过，区内拥有轨道交通3、4、7、11、13号线多个站点（14、15号线在建），方便居民前往上海各中心区和邻近郊区。 根据政府公开信息，长征镇距虹桥综合交通枢纽约10公里，距浦东机场50公里，沪宁城际铁与轨道交通11号线、规划15、20号线在上海西站综合交通枢纽实现“零换乘”，形成区域综合立体交通，G2京沪高速入城段横贯区内，S5沪嘉高速与之南北呼应；G204线、G312线从区内起始可达长江流域、东北、西北地区。[4]

19世纪末，普陀区区境内为河网密布的农村水乡，大小河道多可通航，陆上依靠乡间小道通连各地。横贯全区的吴淞江是主要航道，但江上无桥梁，过江只得依靠船渡。公共租界扩展至境内吴淞江南岸之后，民族资本家和外商利用吴淞江水运方便，纷纷在南北两岸兴建工厂与仓库，同时还增设船埠码头，辟筑道路，逐步改善了交通条件。20世纪初，沪宁、沪杭铁路修建成后，设上海西站及其他车站。[5]20世纪初，境内吴淞江以南开始辟筑城市道路，逐步形成道路网。解放前夕约有道路40余条，至1990年全区共有道路121条。[6] 公共交通方面，约有公共汽车线路34条、无轨电车线路4条、长途客运巴士线路85条。

铁路与轨道交通

上海铁路局

■京沪线 沪宁铁路

• - 上海西站 -

■沪昆线 沪杭铁路

• - 上海西站 -

■南何线

轨道交通3·4号线高架铁道

上海地铁

■3号线

• - 金沙江路站 - 曹杨路站 - 镇坪路站 - 中潭路站 -

■4号线

• - 金沙江路站 - 曹杨路站 - 镇坪路站 - 中潭路站 -

■7号线

• - 长寿路站 - 镇坪路站 - 岚皋路站 - 新村路站 -

■11号线

• - 隆德路站 - 曹杨路站 - 枫桥路站 - 真如站 - 上海西站站 - 李子园站 - 祁连山路站 - 武威路站 - 桃浦新村站 -

■13号线

• - 祁连山南路站 - 真北路站 - 大渡河路站 - 金沙江路站 - 隆德路站 - 武宁路站 - 长寿路站 - 江宁路站 -

航道

吴淞江，左侧为长宁区，右侧为普陀区。

• 吴淞江（苏州河），北新泾苗圃老吴淞江口～西苏州路安远路口，长14.05km，宽40-60m，20-30m深，航道等级6级，载重吨位60-100吨。

• 木渎港，西虬江～吴淞江，长2.1km，宽17-25m，7-10m深，航道等级8级，载重吨位15吨。

• 西虬江，桃浦～真北路，长1.9km，宽13-26m，4-8m深，航道等级8级，载重吨位10吨。

• 彭越浦，彭浦新桥～吴淞江，长1.3km，宽15-25m，3-6m深，航道等级8级，载重吨位10-20吨。

（皆为普陀区境内段数据。）

在普陀区设立总部的企业、组织：

• 国家机器人检测与评定中心
• 上海地震局

• 真如寺大殿
• 志丹苑元代水闸遗址

维基共享资源中相关的多媒体资源：普陀区 (上海市)

• 普陀指南
• 上海普陀 （普陀区人民政府网站）

街道/镇政府网站

• 长寿街道
• 曹杨街道
• 长风街道
• 宜川街道
• 甘泉街道
• 长征镇