東武世界廣場站

此站位於東武鐵道子公司營運的迷你模型公園、東武世界廣場的主入口步行1分鐘位置，2017年7月22日開業。

開業當時的白天時段（9 - 18時）所有列車皆停車，而早晨、夜間含普通列車在內的全列車不停。JR線直通特急「鬼怒川」則是從2018年3月17日改點起才增停本站。2020年6月6日改點，全時段皆進行載客服務。

本站開業以前，東武世界廣場雖在東武鬼怒川線旁但未設站，須從小佐越站步行8分鐘或從鬼怒川溫泉站搭乘巴士前往。為了強化交通便利性、並提高作為觀光地的遊客再訪率，決定在主入口步行1分鐘的位置開設車站[1]。

另外，本站位於鬼怒川溫泉鄉南端，期望也能提高遊客前往周邊旅館的便利性[3]。

• 2016年（平成28年）11月25日：東武鐵道宣佈設置此站[1]。
• 2017年（平成29年）7月22日：開業[2]。
• 2018年（平成30年）3月17日：特急「鬼怒川」加設停靠站[4]。
• 2020年（令和2年）6月6日：包括東武世界廣場的營業時間外所有列車停靠此站[5]。

此站是自2005年（平成17年）開業的流山大鷹之森站12年以來，鬼怒川線1939年（昭和14年）鬼怒川公園站78年以來東武鐵道首個新站開業。

也是繼東武動物公園站以來第二座冠上「東武」休閒設施的車站，也是第一座開業時就冠上「東武」設施名的車站。

2019年（平成31年）3月15日以前，本站車資計算與鄰站小佐越站相同（IC乘車券也一樣）。但購買實體乘車券從本站來往鬼怒川公園站則以實際營業里程計算，IC乘車券則維持以小佐越站計算[2]。因此，小佐越站往來本站時無法使用IC卡，需另構入實體乘車券。此項措施已在隔天16日廢止[6]。

地面車站，月台是側式月台1面1線[1]。鬼怒川線唯一不設交會設備的棒線站。月台雖然只有1面，但仍標示為「1號月台」（與大師前站、葛生站相同）。站舍的位置在月台近鬼怒川溫泉一側[3]。不設自動閘機，只設置PASMO簡易閘機與上下車站證明書發行機。乘車券、特急券、「SL大樹」座席指定券可在東武世界廣場入園券售票處的專用櫃台購入。

開業日起使用東武世界廣場主題曲作為進站音樂，但與鬼怒川溫泉站的發車音樂編曲不同。此外本站也使用鬼怒川溫泉站的短版發車音樂。

月台	路線	方向	目的地
1	鬼怒川線	下行	鬼怒川溫泉方向
		上行	下今市方向

2018年度1日平均上下車人次為438人[7]。

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  站舍外觀（外壁）
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  站舍外觀（夜）
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  月台
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  閘口
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  停車的SL大樹

• 東武世界廣場
• 鬼怒川溫泉鄉
  • 東急收割公園鬼怒川
• 鬼怒川
• 國道121號

自由丘巴士站

• 站前同地點有兩個巴士站名。
  • 「自由丘」（日光交通）
    • 日光江戶村線 往日光江戶村／往鬼怒川溫泉站（※有急行班次）

• • • 鬼怒川線 往獨協醫科大學日光醫療中心、今市站、下今市站／往鬼怒川溫泉站、鬼怒川公園站（※末班車不進東武世界廣場園內）

• • 「東武世界廣場站」（東武巴士日光、京濱急行巴士）
    • 高速巴士 經羽田機場往橫濱站東口（鬼怒川溫泉站發車）
• （參考）東武世界廣場園內有東北急行巴士的高速巴士 東京站 - 日光、鬼怒川線。

東武鐵道

鬼怒川線

• ■特急「鬼怒」、■特急「自由會津」、■JR線直通特急「鬼怒川、SPACIA鬼怒川」一部分停靠站、■SL「大樹」停靠站

■區間急行[8]、■普通（早上、晚上）

通過

□快速「會津山特快」、■普通（除早上、晚上）

小佐越（TN 54）－東武世界廣場（TN 55）－（鬼怒立岩信號場）－鬼怒川溫泉（TN 56）

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• 日本鐵路車站列表

• 東武世界廣場（車站資訊） - 東武鐵道