武汉轨道交通5号线

武汉轨道交通5号线是武汉地铁的一条在建线路。全线均位于武昌地区且平行贴近长江，线路南起南三环站，北至武汉火车站，途径洪山区、武昌区及青山区。[2]

武漢轨道交通5号線
（█ 首义红）
概覽
營運地區 中国湖北省武汉市
服務類型城市轨道交通
所屬系統 武汉地铁
目前狀況建设中
起點站南三环
終點站武汉火车站
技術數據
路線結構地下、高架
路線長度34.83公里
最高速度80公里/小时
正線數目复线
車站數目25站
平均站距1.4公里
軌距1435毫米
電氣化方式直流1500V第三轨供电
閉塞方式CBTC移动自动闭塞
信號系統北京交控科技
車輛基地工人村车辆段[1]、青菱停车场
使用车辆A型车
列車编组6节编组
營運者武汉地铁集团有限公司

线路简介

轨道交通5号线南起南三环，主要沿烽胜路、白沙洲大道、复兴路、黄鹤楼南路、和平大道、工人村路、冶金大道、站前路敷设至武汉火车站，南北向贯穿武昌三区，是服务于武昌镇内沿江发展的重要骨架线路。5号线全长34.83km，共设车站25座，高架区间位于武昌南部的白沙洲和青菱地区，因为该处为岩溶区，地质条件恶劣，所以从最初计划的地下线路改为高架线路，全线工程才得以顺利推进。本线设车辆段和停车场各一处：其中工人村车辆段位于线路北端工人村东侧，与都市工业园站接轨，工人村车辆段承担5号线车辆的定修、周月修及临修任务，5号线列车的厂架修由7号线野芷湖车辆段承担；青菱停车场位于线路南端南三环站北侧，与南三环站接轨。控制中心设置在铁机路，与地铁4、8号线共用。5号线还是武汉地铁首条全自动驾驶线路，采用A型车，6节编组，DC1500V第三轨受电。全线预计投资280.2223亿元。[3]

5号线路线图，按照真实比例绘制。

车站
武汉轨道交通5号线车站列表
中文站名英文站名站间距[lower-alpha 1]里程[lower-alpha 2]所在地换乘线路车站形式[lower-alpha 3]启用日期
南三环 South 3rd Ring Road 洪山区 高架侧式月台 建设中
白沙五路 Baisha 5th Road 洪山区 高架岛式月台 建设中
青菱 Qingling 洪山区 █ 12号线 高架侧式月台 建设中
江国路 Jiangguo Road 洪山区 高架侧式月台 建设中
江民路 Jiangmin Road 洪山区 地下岛式月台 建设中
武金堤公路 Wujindi Road 武昌区 地下岛式月台 建设中
复兴路 Fuxing Road 武昌区 █ 4号线 █ 11号线 地下岛式月台 建设中
彭刘杨路 Pengliuyang Road 武昌区 地下岛式月台 建设中
司门口 Simenkou 武昌区 █ 13号线 地下岛式月台 建设中
昙华林 Tanhualin 武昌区 地下岛式月台 建设中
积玉桥 Jiyuqiao 武昌区 █ 2号线 地下岛式月台 建设中
新生路 Xinsheng Road 武昌区 地下岛式月台 建设中
三角路 Sanjiao Road 武昌区 地下岛式月台 建设中
徐家棚 Xujiapeng 武昌区 █ 7号线 █ 8号线 地下岛式月台 建设中
杨园 Yangyuan 武昌区 地下岛式月台 建设中
余家头 Yujiatou 武昌区 █ 10号线 地下岛式月台 建设中
科普公园 Science Park 青山区 █ 12号线 地下岛式月台 建设中
建设二路 Jianshe 2nd Road 青山区 地下岛式月台 建设中
和平公园 Heping Park 青山区 地下岛式月台 建设中
红钢城 Honggangcheng 青山区 地下岛式月台 建设中
建设十一路 Jianshe 11th Road 青山区 地下岛式月台 建设中
都市工业园 City Industrial Park 青山区 地下岛式月台 建设中
武钢 Wugang 青山区 地下岛式月台 建设中
王青公路 Wangqing Road 洪山区 地下岛式月台 建设中
武汉火车站 Wuhan Railway Station 洪山区 █ 4号线 █ 10号线 地下岛式月台 建设中

影响

填补青山区轨道交通空白

地铁4号线一期于2013年12月开通，4号线一期走向为武昌站至武汉站，其中岳家嘴-武汉站区间沿着团结大道往北至武汉火车站，青山区的交通大动脉和平大道与友谊大道与之平行。但是4号线没有一个车站设置在青山区，而是在洪山区，与青山打了个“擦边球”，所以4号线距离青山区人口腹地较远，并不能有效帮助青山区居民出行。

在早期规划中，5号线沿着和平大道贯穿青山区，但是由于5号线并非过江线路，且与4号线部分平行，所以5号线一直被搁置，如此下去青山区将在很长一段时间内无法摆脱没有地铁的困境。在人大代表和市民的呼吁下，政府决定将5号线的建设计划提前2至3年，以解决青山区53万人的出行[4][5]。

江盛路站、江民路站合并

轨道交通5号线江盛路站原计划位于电信大楼（中国电信白沙洲营业厅）所在地，建造该站需要将电信大楼拆除，由于拆迁电信大楼面临难度大、成本高、周期长等问题，而轨道交通5号线建设工期不能拖延，地铁集团于是退而求其次，通过调整5号线车站选址，避让该电信大楼，大致方案为将江盛路站北移、江民路站南移合并成一座新车站（站名暂定为江民路站），并由高架改为地下，新车站位于城南新居小区。同时，本次调整还顺带更改江国路站选址，该站被南移100余米，意在缩小江国路站至青菱站的站间距。[6]

线路色更改

5号线之前的线路色是“扬子蓝”，与江对岸1号线的“地铁蓝”遥相呼应。后来考虑到5号线经过武昌古城——武昌起义的发源地，为突显武汉首义文化的特色，遂将5号线的线路色更改为首义红。[7]

车辆

编组中的M表示牵引车，Tc表示带驾驶室的拖卡。

名称 制造商 车辆编组 制造年代 车辆编号 车辆总数
5号线一期车辆中车长客6A (Tc+M+M+M+M+Tc)E01～E3535列

5号线工程车辆系统采购项目共采购35列/210辆A型电动客车，为全自动驾驶列车，车辆及所有子系统的功能和设计应完全满足EN 62290:2014中关于GoA4的相关要求。车辆采用铝合金车体，直流1500V接触轨下部受电方式，四动两拖六辆编组，牵引系统采用变压变频（VVVF）交流传动系统，最高运营速度80km/h。[8][9][10]

注释
  1. 相对于前一站而言。
  2. 此为运价里程。
  3. 除同台换乘车站外，涉及换乘车站的其他线路车站形式此表格不做讨论。

参考文献
  1. 黎先才, 宋永红, 齐智慧. 图文：匠心打造地铁车辆段“无尘”名片 页面存档备份，存于[N]. 楚天都市报. 2017-09-28: 3.
  2. 武汉地铁5号线本月开工 2020年年底通车 页面存档备份，存于2016-8-3 长江日报
  3. 武汉地铁5号线本月开工 预计2020年底通车 页面存档备份，存于2016-08-03 长江日报
  4. 武汉地铁5号线有望提前开工 明年定具体开工时间2014年1月7日 荆楚网-湖北日报
  5. . [2012-07-31].
  6. 武汉地铁集团. . 武汉城市留言板. 2017-09-20 [2017-10-15]. （原始内容存档于2017-10-15） （中文）.
  7. 武汉地铁集团. . 武汉城市留言板. 2017-10-24 [2017-10-29]. （原始内容存档于2017-10-30） （中文）.
  8. . 武汉地铁. 2017-08-03.
  9. . 武汉市公共资源交易中心. 2018-03-27.
  10. 龚萍; 刘丹丹; 袁永华. . 长江网. 2020-05-31. （原始内容存档于2020-05-31）.
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