武汉轨道交通8号线
武汉轨道交通8号线是武汉第三条穿越长江的轨道交通线路。[2]线路跨越汉口与武昌两个地区,途径东西湖区、江岸区、武昌区、洪山区和江夏区。8号线二期工程经过湖北省博物馆,省博因镇馆之宝——曾侯乙编钟闻名,故其线路标识色为编钟青。[3]8号线分为三期建设,其中一期为金潭路至梨园,于2017年12月26日开通运营[4];二期为梨园至野芷湖[5],于2021年1月2日开通运营;三期工程在二期工程的基础上继续从野芷湖向南延伸至军运村,以服务2019年军运会,于2019年11月6日开通运营。
武汉轨道交通8号线 (█ 编钟青) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運地區 | 中国湖北武汉 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市轨道交通 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 武汉地铁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 运营中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 金潭路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 军运村 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線結構 | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 38公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 80公里/小时 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 复线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 26站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1435毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 直流1500V第三轨供电 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | CBTC移动自动闭塞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信號系統 | 卡斯柯 Urbalis 888 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車輛基地 | 三金潭车辆段、野芷湖车辆段 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车辆 | A型车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車编组 | 6节编组(预留8节编组)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 一期:2017年12月26日 二期:2021年1月2日 三期:2019年11月6日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 工作日6:00,双休日6:30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | 23:00(首末站) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 武汉地铁集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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工程概况
根据目前规划,8号线可分为三个部分:一期工程(金潭路-梨园)、二期工程(梨园-野芷湖)和三期工程(野芷湖-军运村),以上三个部分目前已全数投入运营。此外,远期规划中,8号线还将继续从金潭路站向北延伸至汉口北。
一期工程
一期工程在黄浦路站和徐家棚站之间穿越长江,连接东西湖区的金潭路和武昌区的梨园,全长16.2公里,为全地下线路,设12个车站,并与轨道交通3号线共享三金潭车辆段。本段已于2017年12月26日投入运营。
越江隧道
地铁8号线是武汉第三条穿越长江的轨道交通线路,其越江隧道位于长江二桥上游约450米处,采用单洞双线技术,这在武汉地铁建设史上属首次(2、4、7号线越江隧道均为双洞双线设计),也是目前国内最大单洞双线越江隧道。[6]隧道已于2017年8月实现贯通。[7]越江隧道隧道全长3186米,穿越长江段约1500米,最大埋深51米,越江隧道的盾构机直径达12.1米。[8]
8号线采用单洞双线主要原因有二:
一是汉口片区地上不可移动文物和老建筑较多,其中包括新四军军部旧址等全国重点文物保护单位,同时,汉口江滩是市民休闲娱乐的公园和行洪通道,没有建设风井的条件;而武昌片区地上建筑物密集,拆迁量大,建设风井增加成本。采用单洞双线,无需在地面建设风井,能最大限度保护该线路所经汉口片区的老建筑。[9]
二是因为穿越长江风险大,此处江面较宽,减少一条隧道的挖掘,可降低风险。[10]
华侨城支线(已取消)
华侨城支线原计划为8号线一期工程的一部分,从梨园站单线引入至华侨城,全长3.64公里,但最后该支线被取消。[11]本段计划走向为:从梨园站出站下穿东湖路隧道后,沿东湖路北行,避开红庙立交桥、中北路延长线高架桥后,沿中北路延长线东行,并分别在园林路路口设园林路站、工业路路口设华侨城站。支线有效站台长度按A型车3节编组设计为72m,单线运营。[12][13]
二期工程
8号线二期2016年开工建设,2021年1月2日投入使用,线路全长17.6km,起于一期工程终点梨园,贯穿水果湖行政中心区、街道口商圈及南湖居住组团,终点站至野芷湖站。全线均为地下线,共设站12座:省博物馆站、中南医院站、水果湖站、洪山路站、小洪山站、街道口站、马房山站、洪山区政府站、文昌路站、省农科院站、马湖站和野芷湖站。共有四个换乘站:街道口站与2号线换乘,马房山站与11号线换乘,省农科院站与13号线换乘,野芷湖站与7号线换乘。[14]
三期工程
8号线三期工程从8号线二期终点站野芷湖站向西南引出后,下穿三环线及多条铁路走廊,而后向南转向黄家湖大道,沿黄家湖大道西侧地下敷设,在地铁小镇地块东北侧设黄家湖地铁小镇站,出站后正线继续沿黄家湖大道南行,下穿规划路后于军运会运动员村地块东北侧设军运村站。线路全长4.84km[15],设站2座,均为地下站,其中黄家湖地铁小镇站与规划的轨道交通17号线换乘。本工程线路南端预留向大桥新区南延条件。[16]
三期工程旨在服务第七届世界军人运动会,其运动员村即设在黄家湖东岸。[17]2019年9月20日,8号线三期工程仅向第七届世界军人运动会运动员、工作人员及保障人员开通;2019年11月6日,8号线三期工程向市民开放。由于8号线二期仍在建设中,导致一期与三期不能连通,所以暂时以8号线三期的名义独立运行,乘客往来市区和军运会运动员村需要先乘坐8号线三期,然后在野芷湖站换乘7号线进入运营线网。[18]待二期工程建成之后,三期将与8号线一期、二期贯通运营。[17][19]
为配合轨道交通新线联合调试,武汉地铁对8号线三期和11号线部分车站作运营组织调整。2020年7月10日至9月30日,黄家湖地铁小镇站、军运村站 暂停运营,10月1日恢复运营。[20]
车站
武汉轨道交通8号线车站列表 | |||||||||
中文站名 | 英文站名 | 站间距[lower-alpha 1] | 里程[lower-alpha 2] | 所在地 | 换乘线路 | 车站形式[lower-alpha 3] | 启用日期 | ||
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金潭路 | Jintan Road | 0 | 0 | 东西湖区 | 地下完全混合式月台 | 2017/12/26 | |||
宏图大道 | Hongtu Boulevard | 0.855km | 0.855km | █ 2号线 █ 3号线 | 地下岛式月台 | ||||
塔子湖 | Tazihu | 1.890km | 2.745km | 江岸区 | 地下岛式月台 | ||||
中一路 | Zhongyi Road | 1.648km | 4.393km | █ 12号线 | 地下岛式月台 | ||||
竹叶山 | Zhuyeshan | 1.574km | 5.967km | █ 10号线 | 地下岛式月台 | ||||
赵家条 | Zhaojiatiao | 1.394km | 7.361km | █ 3号线 | 地下岛式月台 | ||||
黄浦路 | Huangpu Road | 1.419km | 8.780km | █ 1号线 | 地下侧式月台 | ||||
徐家棚 | Xujiapeng | 3.494km | 12.274km | 武昌区 | █ 5号线 █ 7号线 | 地下侧式月台 | |||
徐东 | Xudong | 0.992km | 13.266km | 武昌区 洪山区 |
地下岛式月台 | ||||
汪家墩 | Wangjiadun | 0.747km | 14.013km | █ 12号线 | 地下岛式月台 | ||||
岳家嘴 | Yuejiazui | 1.318km | 15.331km | █ 4号线 | 地下岛式月台 | ||||
梨园 | Liyuan | 0.873km | 16.204km | 地下岛式月台 | |||||
省博湖北日报 | Hubei Provincial Museum & Hubei Daily | 1.881km | 18.085km | 武昌区 | 地下岛式月台 | 2021/1/2 | |||
中南医院 | Zhongnan Hospital | 1.326km | 19.411km | 地下岛式月台 | |||||
水果湖 | Shuiguohu | 1.239km | 20.650km | 地下岛式月台 | |||||
洪山路 | Hongshan Road | 0.758km | 21.408km | 地下岛式月台 | |||||
小洪山 | Xiaohongshan | 1.812km | 23.220km | 地下岛式月台 | |||||
街道口 | Jiedaokou | 1.307km | 24.527km | 洪山区 | █ 2号线 | 地下分离式岛式月台 | |||
马房山 | Mafangshan | 1.172km | 25.699km | █ 11号线 | 地下岛式月台 | ||||
文治街 | Wenzhi Street | 1.700km | 27.399km | 地下岛式月台 | |||||
文昌路 | Wenchang Road | 1.952km | 29.351km | 地下岛式月台 | |||||
省农科院 | Hubei Academy of Agricultural Sciences | 1.686km | 31.037km | 地下岛式月台 | |||||
马湖 | Mahu | 1.100km | 32.137km | 地下岛式月台 | |||||
野芷湖 | Yezhihu | 1.228km | 33.365km | █ 7号线 | 地下岛式月台 | 2019/11/6 | |||
黄家湖地铁小镇 | Huangjiahu Ditiexiaozhen | 3.748km | 37.113km | 江夏区 | 地下岛式月台 | ||||
军运村 | Military Athletes' Village | 1.084km | 38.197km | 地下岛式月台 |
注:8号线徐家棚站暂时不能与7号线徐家棚站实现站内换乘。
换乘站
- 宏图大道:2、3、8号线的换乘站,2号线与3号线的换乘形式为同台换乘(两线同向),2号线往天河机场方向与3号线往宏图大道方向同台,2号线往佛祖岭方向与3号线往沌阳大道方向同台;2、3号线与8号线的换乘形式为通道换乘。
- 赵家条:3、8号线的换乘站,换乘形式为T型节点换乘。
- 黄浦路:1、8号线的换乘站,换乘形式为通道换乘。
- 岳家嘴:4、8号线的换乘站,换乘形式为十字节点换乘。
- 街道口:2、8号线的换乘站,换乘形式为站厅换乘。
- 野芷湖:7、8号线的换乘站,换乘形式为通道换乘。
8号线全线车站在均按照8A编组长度建造,长181米,月台单侧设置40道月台门,这在武汉地铁尚属首次。8号线初期使用6A编组运营,站台上将有10道月台门不会打开。若后期客运量加大,列车可能增加成8A编组,此举可避免增加屏蔽门施工破坏站台结构,影响运营。[21]
图集
票务规定
- 计价方式:按里程限时计费。
- 计价标准:起价2元可乘坐4公里,3元可乘坐8公里,4元可乘坐12公里,5元可乘坐18公里,6元可乘坐24公里,7元可乘坐32公里,8元可乘坐40公里,9元可乘坐50公里,50公里以上每增加1元可多乘坐20公里。
- 乘车限时:每次进闸到出闸限240分钟。
- 乘车优惠:使用武汉通享受9折优惠。另外还有轨道交通1、3、7日定期票发行,每张价格分别为18元、45元、90元,购买时每张票另收押金20元,乘客可在地铁各车站客服中心办理定期票的购买和退票等业务。
- 移动支付:乘客可在自助购票机前使用微信、支付宝或云闪付等应用程序扫描二维码支付单程票费用。另外,各车站闸机也带有扫码功能,乘客下载、安装“Metro 新时代”应用程序后,出示“Metro 新时代”的乘车二维码即可进出闸机。
- 更多详情,请参见武汉地铁官网票务规定专栏。
车辆
编组中的M表示牵引车,Tc表示带驾驶室的拖卡。
名称 | 制造商 | 车辆编组 | 制造年代 | 车辆编号 | 车辆总数 |
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8号线一期车辆 | 中车长客 | 6A (Tc+M+M+M+M+Tc) | 2016-2017 | H01~H20 | 20列 |
8号线二、三期车辆 | 中车株机 | 6A (Tc+M+M+M+M+Tc) | H21~H47 | 27列 |
一期工程配车20列,其中有6列在武汉黄陂北车基地生产,列车由中车长春轨道客车股份有限公司和武汉地铁集团联合设计。[22][23]在外观上,整车与地铁7号线几乎一模一样;在车辆内部布置及性能方面,与7号线略有差异。[3]
二期工程计划配车22列,三期工程计划配车5列。以上27列车将由中车株机提供。
注释
- 相对于前一站而言。
- 此为运价里程。
- 除同台换乘车站外,涉及换乘车站的其他线路车站形式此表格不做讨论。
参考文献
- 武汉地铁8号线二期明年开工 将下穿东湖风景区长江网-武汉晚报 2015-09-08
- 快讯 | 武汉地铁8号线二期开工 预计2020年建成通车2016-10-12 长江云
- 陶常宁. 地铁8号线“编钟青”首车到汉[N]. 武汉晨报, 2017年4月1日(8).
- 武汉地铁8号线一期正式动工 设7换乘站(图)荆楚网-楚天金报 2014-11-13
- 武汉地铁8号线二期工程线路确定 将于2020年通车(图)2015年09月30日 长江网
- 武汉地铁8号线越江隧道明年4月上岸 过江只需4分钟2016-08-11 长江网-武汉晨报
- 龚萍. 地铁8号线长江隧道贯通[N]. 武汉晨报,2017年8月10日(3).
- 武汉地铁8号线挖过长江 预计8月底实现贯通 页面存档备份,存于湖北日报 2017-06-27
- 武汉地铁8号线首用单洞双线越江 盾构过程约13个月2014-11-13 长江日报
- 武汉地铁8号线越江隧道明年4月上岸 过江只需4分钟2016-08-11 长江网-武汉晨报
- 地铁8号线将建华侨城支线2011-09-18 楚天金报
- 陶岚, 李慎奎. 武汉地铁梨园站与华侨城支线换乘方案研究[J]. 隧道建设, 2015, 35(6): 565-570.
- 张嘉峻.武汉地铁8号线引入华侨城方案研究[J]. 铁道工程学报, 2013, (2): 94-98.
- 武汉地铁8号线二期工程线路确定 将于2020年通车(图)2015年09月30日 长江网
- . 2019-11-05 [2019-11-05].
- . 湖北日报. 2019-04-07 [2019-10-19]. (原始内容存档于2019-10-19).
- . 长江日报. 2019-07-24 [2019-10-19].
- 武汉地铁集团. . 武汉城市留言板. 2018-01-04 [2018-01-05]. (原始内容存档于2018-01-05).
8号线三期工程于2019年軍運會前运营,届时在野芷湖站与7号线换乘,将8号线三期工程接入运营线网。
- . 武汉电视台. 2019-07-25 [2019-10-19].
- . 长江日报. 2020-07-03.
- 陶常宁; 常敏, 刘丹丹, 袁永华. . 武汉晨报. 2017年3月1日: 7 [2017年10月14日] (中文(简体)).
- 地铁集团与武汉中车长客签约 地铁实现“武汉造” 页面存档备份,存于2017-03-29 湖北日报
- 公司获武汉地铁8号线订单中车长春轨道客车股份有限公司 2015-12-02