江戶橋站

江戶橋站日语: Edobashi eki */?)是一個位於日本三重縣津市上濱町三丁目,屬於近畿日本鐵道(近鐵)的鐵路車站。名古屋線車站編號為E38

江戶橋站
站舍
日语名称
   
车站概览
其他名称三重大學前
位置 日本三重縣津市上濱町三丁目137番1號
地理坐标34°44′37.0″N 136°30′50.6″E
2面4線
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码エト
历史
启用日期1917年(大正6年)1月1日
上車人次
統計年度
平均每日4,820人次(不含下車乘客)
2018年
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
高田本山
E37
1.2km
名古屋線
 E38 
距離近鐵名古屋65.3km
E39
1.2km
位置
备注

車站構造

島式月台2面4線可待避的地面車站

月台配置

站舍對面起如下。

月台路線方向目的地
1、2 E 名古屋線 下行 大阪神戶鳥羽賢島方向
3、4 上行 四日市桑名名古屋方向

使用情況

根據「三重縣統計書」,1日平均上車人次如下表。名古屋線 - 鈴鹿線間轉乘人數較多[1],但此數字不包括各線轉乘人數。

年度一日平均
上車人次
1997年3,653
1998年3,814
1999年3,915
2000年3,892
2001年3,959
2002年3,859
2003年3,947
2004年4,064
2005年4,227
2006年4,379
2007年4,505
2008年4,546
2009年4,554
2010年4,608
2011年4,654
2012年4,730
2013年4,959
2014年4,732
2015年4,814
2016年4,867
2017年4,825
2018年4,820

江戶橋站使用情況變遷如下表。

各年度使用情況(江戶橋站)
年 度 此站輸送實績(上車人次):人/年度 上下車人次調查結果
人/日
特 記 事 項
通勤定期 通學定期 定期外 合 計 調查日 調查結果
1950年(昭和25年) 935,490 ←←←← 368,226 1,303,716      
1951年(昭和26年) 920,940 ←←←← 350,708 1,271,648      
1952年(昭和27年) 732,210 ←←←← 322,097 1,054,307      
1953年(昭和28年) 616,620 ←←←← 314,237 930,857      
1954年(昭和29年) 596,130 ←←←← 308,115 904,245      
1955年(昭和30年) 541,530 ←←←← 274,935 816,465      
1956年(昭和31年) 385,170 ←←←← 246,911 632,081      
1957年(昭和32年) 516,660 ←←←← 197,121 713,781      
1958年(昭和33年) 525,390 ←←←← 275,720 801,110      
1959年(昭和34年) 510,780 ←←←← 251,115 761,895      
1960年(昭和35年) 530,430 ←←←← 191,336 721,766      
1961年(昭和36年) 511,680 ←←←← 164,145 675,825      
1962年(昭和37年) 537,290 ←←←← 186,246 723,536      
1963年(昭和38年) 610,050 ←←←← 196,053 806,103      
1964年(昭和39年) 628,530 ←←←← 200,608 829,138      
1965年(昭和40年) 615,660 ←←←← 216,177 831,837      
1966年(昭和41年) 467,190 ←←←← 161,587 628,777      
1967年(昭和42年) 461,850 ←←←← 155,041 616,891      
1968年(昭和43年) 561,240 ←←←← 176,212 737,452      
1969年(昭和44年) 804,060 ←←←← 210,497 1,014,557      
1970年(昭和45年) 869,130 ←←←← 233,338 1,102,468      
1971年(昭和46年) 880,470 ←←←← 255,505 1,135,975      
1972年(昭和47年) 927,330 ←←←← 278,487 1,205,817      
1973年(昭和48年) 999,900 ←←←← 349,758 1,349,658      
1974年(昭和49年) 1,001,400 ←←←← 350,625 1,352,025      
1975年(昭和50年) 993,060 ←←←← 344,831 1,337,891      
1976年(昭和51年) 933,480 ←←←← 298,440 1,231,920      
1977年(昭和52年) 860,070 ←←←← 301,001 1,161,071      
1978年(昭和53年) 819,300 ←←←← 301,094 1,120,394      
1979年(昭和54年) 822,870 ←←←← 293,755 1,116,625      
1980年(昭和55年) 828,900 ←←←← 300,432 1,129,332      
1981年(昭和56年) 835,560 ←←←← 291,065 1,126,625      
1982年(昭和57年) 858,330 ←←←← 298,078 1,156,408 11月16日 7,500  
1983年(昭和58年) 852,900 ←←←← 291,508 1,144,408 11月8日 7,547  
1984年(昭和59年) 881,640 ←←←← 281,601 1,163,241 11月6日 7,923  
1985年(昭和60年) 880,230 ←←←← 289,814 1,170,044 11月12日 7,724  
1986年(昭和61年) 868,560 ←←←← 302,184 1,170,744 11月11日 7,967  
1987年(昭和62年) 907,350 ←←←← 294,155 1,201,505 11月10日 8,222  
1988年(昭和63年) 889,500 ←←←← 305,050 1,194,550 11月8日 7,953  
1989年(平成元年) 871,140 ←←←← 307,745 1,178,885 11月14日 8,018  
1990年(平成2年) 839,640 ←←←← 309,425 1,149,065 11月6日 7,960  
1991年(平成3年) 856,680 ←←←← 327,287 1,183,967      
1992年(平成4年) 839,130 ←←←← 340,489 1,179,619 11月10日 7,941  
1993年(平成5年) 829,350 ←←←← 346,636 1,175,986      
1994年(平成6年) 844,530 ←←←← 336,442 1,180,972      
1995年(平成7年) 912,900 ←←←← 332,334 1,245,234 12月5日 7,748  
1996年(平成8年) 959,310 ←←←← 339,965 1,299,275      
1997年(平成9年) 1,011,210 ←←←← 321,983 1,333,193      
1998年(平成10年) 1,074,030 ←←←← 318,156 1,392,186      
1999年(平成11年) 1,110,960 ←←←← 322,061 1,433,021      
2000年(平成12年) 1,106,130 ←←←← 314,514 1,420,644      
2001年(平成13年) 1,131,720 ←←←← 313,214 1,444,934      
2002年(平成14年) 1,105,560 ←←←← 303,084 1,408,644      
2003年(平成15年) 1,139,010 ←←←← 305,704 1,444,714      
2004年(平成16年) 1,176,570 ←←←← 306,726 1,483,296      
2005年(平成17年) 1,226,400 ←←←← 316,726 1,542,747 11月8日 7,399  
2006年(平成18年) 1,270,440 ←←←← 327,914 1,598,354      
2007年(平成19年) 1,324,650 ←←←← 324,317 1,648,967      
2008年(平成20年)   ←←←←     11月18日 7,850  
2009年(平成21年) 1,351,050 ←←←← 311,080 1,662,130      

相鄰車站

近畿日本鐵道
E 名古屋線
急行
白子(E31)-江戶橋(E38)(E39)
普通
高田本山(E37)-江戶橋(E38)-津(E39)

曾經存在的路線

近畿日本鐵道
伊勢線
江戶橋部田

參考資料

參見

外部連結

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