高田本山站

高田本山站日语: Takadahonzan eki */?)是位於三重縣津市一身田平野,近畿日本鐵道(近鐵)的名古屋線車站。車站編號為「E37」。

高田本山站*
車站大樓
日语名称
   
车站概览
位置 日本三重縣津市一身田平野369番2號
地理坐标34°45′31″N 136°31′12″E
2面2線
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码タカホ
历史
启用日期1915年(大正4年)9月10日
上車人次
統計年度
平均每日889人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
白塚
E36
2.4km
名古屋線
 E37 
距離近鐵名古屋64.1km
江戶橋
E38
1.2km
位置
备注
無人車站(設有 自動售票機)
* 在1918年前,此站曾名為一身田町站。

歷史

  • 1915年(大正4年)9月10日 - 伊勢鐵道(第一代。與現時的伊勢鐵道並無關係)白子至一身田町之間開通,此站啟用,當時名為一身田町站[1]。當時位於國鐵參宮線一身田站以北200米處。
  • 1917年(大正6年)1月1日 - 一身田町至江戶橋至津市(後來為部田)之間開通[1]。此站成為中途站。
  • 1918年(大正7年)11月1日 - 車站改名為高田本山站[2]
  • 1926年(大正15年)9月11日 - 伊勢鐵道改變公司名稱,成為伊勢電氣鐵道車站[1]
  • 1936年(昭和11年)9月15日 - 參宮急行電鐵與伊勢電氣鐵道合併[1],成為參宮急行電鐵名古屋伊勢本線車站[3]
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併,成為關西急行鐵道車站[1]。路線改名為名古屋線[3]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[1]
  • 1955年(昭和30年)7月15日 - 高田本山至江戶橋之間的走線變更,改在以東500米處[4]。遺址現時為中部電力一身田變電站。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[5]
  • 2013年(平成25年)12月21日 - 整日成為無人車站。

車站構造

月台

車站為地面車站,設有2面2線的相對式月台。月台可容納4卡車廂。車站大樓位於2號月台(西邊)近四日市一方,月台之間設有站內平交道。廁所位於閘內,為男女濕廁。

此站是由津站管理的無人車站。設有可使用PiTaPaICOCA自動閘機自動補票機(可支援回數卡及IC卡,以及IC卡增值功能)。

月台

月台路線上下行方向
1 E 名古屋線 下行 大阪賢島方向
2 上行 四日市桑名名古屋方向

使用狀況

以下為近年度指定日期調查上下車人次列表[6]

  • 2018年11月13日:1,851人
  • 2015年11月10日:2,093人
  • 2012年11月13日:1,829人
  • 2010年11月9日:1,961人
  • 2008年11月18日:2,178人
  • 2005年11月8日:2,399人

根據「三重縣統計書」,以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度1日平均
乘車人次
1997年930
1998年931
1999年947
2000年990
2001年971
2002年955
2003年944
2004年925
2005年930
2006年921
2007年896
2008年947
2009年900
2010年862
2011年817
2012年833
2013年838
2014年864
2015年895
2016年911
2017年900
2018年889
  • 以下會列出此站使用狀況變遷[7][8]
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(高田本山站)
年 度 一年乘車人次:人/年度 上下車人次調査結果
人/日
特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1950年(昭和25年) 343,110 ←←←← 283,987 627,097      
1951年(昭和26年) 367,530 ←←←← 236,819 604,349      
1952年(昭和27年) 343,680 ←←←← 219,269 562,949      
1953年(昭和28年) 372,960 ←←←← 214,594 587,554      
1954年(昭和29年) 353,970 ←←←← 204,419 558,389      
1955年(昭和30年) 276,570 ←←←← 174,906 451,476      
1956年(昭和31年) 248,430 ←←←← 134,001 382,431      
1957年(昭和32年) 230,400 ←←←← 127,652 358,052      
1958年(昭和33年) 231,360 ←←←← 121,950 353,310      
1959年(昭和34年) 229,740 ←←←← 108,192 337,932      
1960年(昭和35年) 215,820 ←←←← 96,983 312,803      
1961年(昭和36年) 224,430 ←←←← 92,653 317,083      
1962年(昭和37年) 238,020 ←←←← 96,546 334,566      
1963年(昭和38年) 249,330 ←←←← 81,483 330,813      
1964年(昭和39年) 245,640 ←←←← 91,609 337,249      
1965年(昭和40年) 249,600 ←←←← 99,463 349,063      
1966年(昭和41年) 257,010 ←←←← 108,757 365,767      
1967年(昭和42年) 252,120 ←←←← 102,670 354,790      
1968年(昭和43年) 229,800 ←←←← 102,809 332,609      
1969年(昭和44年) 227,400 ←←←← 118,853 346,253      
1970年(昭和45年) 233,400 ←←←← 129,454 362,854      
1971年(昭和46年) 256,230 ←←←← 155,155 411,385      
1972年(昭和47年) 279,990 ←←←← 181,932 461,922      
1973年(昭和48年) 293,700 ←←←← 216,340 510,040      
1974年(昭和49年) 353,850 ←←←← 194,174 548,024      
1975年(昭和50年) 353,530 ←←←← 190,776 549,306      
1976年(昭和51年) 372,480 ←←←← 155,776 528,256      
1977年(昭和52年) 378,480 ←←←← 153,750 532,230      
1978年(昭和53年) 365,160 ←←←← 150,327 515,487      
1979年(昭和54年) 358,440 ←←←← 145,677 504,117      
1980年(昭和55年) 339,360 ←←←← 142,009 481,369      
1981年(昭和56年) 324,540 ←←←← 139,347 463,887      
1982年(昭和57年) 311,820 ←←←← 144,984 456,804 11月16日 3,378  
1983年(昭和58年) 307,830 ←←←← 143,304 451,134 11月8日 3,143  
1984年(昭和59年) 295,500 ←←←← 142,824 438,324 11月6日 3,199  
1985年(昭和60年) 321,330 ←←←← 153,703 475,033 11月12日 3,408  
1986年(昭和61年) 346,890 ←←←← 162,632 509,522 11月11日 3,743  
1987年(昭和62年) 362,730 ←←←← 156,787 519,517 11月10日 4,021  
1988年(昭和63年) 357,570 ←←←← 155,768 513,338 11月8日 3,700  
1989年(平成元年) 336,660 ←←←← 156,983 493,643 11月14日 3,908  
1990年(平成2年) 328,980 ←←←← 154,354 483,334 11月6日 4,303  
1991年(平成3年) 310,530 ←←←← 158,047 468,577      
1992年(平成4年) 290,970 ←←←← 153,757 444,727 11月10日 3,722  
1993年(平成5年) 301,200 ←←←← 148,067 449,267      
1994年(平成6年) 297,750 ←←←← 133,712 431,462      
1995年(平成7年) 270,240 ←←←← 126,629 396,869 12月5日 3,349  
1996年(平成8年) 253,050 ←←←← 125,554 378,604      
1997年(平成9年) 227,280 ←←←← 112,009 339,289      
1998年(平成10年) 230,520 ←←←← 109,401 339,921      
1999年(平成11年) 236,130 ←←←← 110,474 346,604      
2000年(平成12年) 256,410 ←←←← 105,028 361,438      
2001年(平成13年) 252,210 ←←←← 102,237 354,447      
2002年(平成14年) 249,720 ←←←← 98,853 348,573      
2003年(平成15年) 245,160 ←←←← 100,301 345,461      
2004年(平成16年) 242,670 ←←←← 94,904 337,574      
2005年(平成17年) 242,220 ←←←← 97,199 339,419 11月8日 2,399  
2006年(平成18年) 236,190 ←←←← 100,092 336,282      
2007年(平成19年) 236,610 ←←←← 98,400 335,010      
2008年(平成20年)   ←←←←     11月18日 2,178  
2009年(平成21年)   ←←←←          

車站周邊

此站是取自專修寺的別名「高田本山」。實際上專修寺較接近JR紀勢本線一身田站,此站距離專修寺1.4公里。

  • 伊勢鐵道伊勢線東一身田站(步行5分鐘)
  • 高田本山專修寺(步行20分鐘)
  • 高田中學・高等学校高田短期大學(步行20分鐘)

相鄰車站

近畿日本鐵道
E 名古屋線
急行
通過
普通
白塚(E36)-高田本山(E37)江戶橋(E38)

註腳

  1. 曾根悟(監修). . 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语).
  2. 今尾惠介(監修). 8 關西1. 新潮社. 2008: 30. ISBN 978-4-10-790026-5 (日语).
  3. 近畿日本鉄道『近畿日本鉄道100年のあゆみ』2010年,p.156
  4. (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本鐵道秘書廣報部. 2015-09-03 [2016-03-17]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-16) (日语).
  5. (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09] (日语).
  6. 駅別乗降人員 名古屋線(日語) - 近畿日本鐵道
  7. 三重縣統計書(日語)
  8. 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目

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外部連結

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