沪港高速动车组列车

沪港高速动车组
	列车方向幕
概述
开行日期	2018年9月23日
所属铁路局	中国铁路上海局集团有限公司
担当客运段	上海客運段
当前车次	G99（往香港西九龍）; G100（往上海虹橋）
曾用车次	G1302/3
列车等级	高速动车组列车
运行区间	上海虹橋站 ↔ 香港西九龍站
主要停站	杭州东站、南昌西站、长沙南站、广州南站、深圳北站等
运行时间	上海虹橋→香港西九龍：; 8小时20分 ; 香港西九龍→上海虹橋：; 8小时17分
发车时间	上海虹橋开：14:10 ; 香港西九龍开：11:10
终到时间	到香港西九龍：22:30 ; 到上海虹橋：19:27
途经线路	沪昆客运专线; 京广客运专线; 广深港客运专线
使用车辆	CR400BF-A型电力动车组

沪港高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速的一条列车运营路线，往来上海市上海虹橋站及香港特別行政區香港西九龍站，现由上海局集團上海客運段滬九車隊負責客運任務，全程跨越上海、浙江、江西、湖南、广东和香港特別行政區。

目前，每天从上海虹橋站及香港西九龍站各发出一趟列车，上海虹橋站发车时间为14:10（G99次），香港西九龍站发车时间为11:10（G100次）。[1]

概要

CRH380BL担当的G1302次列车驶入金华站，2016年11月

此班次原為开行于2014年12月10日的沪廣高速动车组列车G1302/G1303次[2]。2018年7月1日起，因应广深港客运专线香港段即将開通，該列车改為G99/100次[3]，并于2018年9月23日起经广深港高速铁路延长至香港西九龙站[4]。

担当沪港列车的乘务由上海客运段经过三轮选拔后挑选。选中的乘务员在进港前还进行了业务专题培训，包括了解广深港高速铁路跨境旅客运输组织与现行普通高速动车所不一致的地方，并学习掌握一定的常用乘务英语和常用粤语，以配合沪港跨境运输的实际[5][6]。

2018年10月18日，中國鐵總及港鐵公司宣布，受鐵路施工工程影響，當日起暫停預售11月11日開始往來香港西九龍及上海虹橋的車票[7]。有指此安排乃受沪昆客專江山站及玉山南站之間的維修工程所影響。车票于10月25日恢复预售，但列车于11月12日至12月25日间双向不停靠上饶站[8]。

2020年1月30日起因香港西九龙站管制站受湖北省爆發疫情影響而关闭，列车运行区间缩短至上海虹桥-广州南[9]，已購票乘客可獲無條件退款[10]。

时刻表

以下数据截至2019年7月10日：

里程	G99次		停靠站	G100次		里程
里程	到点	开点	停靠站	到点	开点	里程
0	—	14:10	上海虹桥	19:27	—	1931
159	14:58	15:01	杭州东	18:35	18:39	1772
320	15:47	15:49	金华	17:47	17:49	1611
500	16:32	16:35	上饶	17:00	17:02	1431
741	17:31	17:35	南昌西	16:00	16:04	1190
1083	18:56	19:00	长沙南	14:34	14:41	848
1563	20:34	20:36	韶关	12:56	12:58	368
1790	21:33	~~21:37~~	广州南	~~12:01~~	12:05	141
1892	22:06	22:11	~~深圳北~~[9]	11:28	11:32	39
1931	22:30	—	~~香港西九龙~~[9]	—	11:10	0

使用列车

G99次列车于上海虹桥站1号站台待发

G100次復興號CR400BF-A電力動車組在香港西九龍站8號月台

以下数据截至2018年9月7日：

G99/100次列车使用配属上海局集团上海动车段上海虹桥动车运用所的CR400BF-A型电力动车组[11]，编组如下：

车厢编号	1	2	3-7	8	9	10-14	15	16
车型	SW 商务车	ZY 一等座车	ZE 二等座车	ZE 二等座车	ZEC 二等座车/餐车	ZE 二等座车	ZY 一等座车	ZYS 一等座车/商务车

常規安排：G99/100次列车车体与往返于香港西九龙至广州南的G6503/6504次列车套跑，具体车底交路为：
首日0G99出库→14:10於上海虹桥开G99至香港西九龙（22:28終到）→22:50香港西九龙开G6504至广州南（23:41終到）→广州南开0G6503至广州动车段→广州动车段过夜→
次日广州动车段开0G6504至广州南→10:00广州南开G6503至香港西九龙（不停站特快班次，10:47終到）→11:10香港西九龙开G100至上海虹桥（19:27終到）→0G100回库

特別安排：由於要因應香港特區疫情防控措施，因此由2020年1月30日起，G99/100次列车只往广州南[9]，直到3月31日为止。具体车底交路为：
首日0G99出库→14:10於上海虹桥开G99至广州南（21:33終到）→广州南开0G6503至广州动车段→广州动车段过夜→
次日广州动车段开0G6504至广州南→12:05广州南开G100至上海虹桥（19:27終到）→0G100回库

G99次列车停靠杭州东站

G99/100次列車商務座車廂

G99/100次列車一等座車廂

G99/100次列車二等座車廂

票价

使用港澳通行证购买的G99次列车车票

舱等	上海虹桥	杭州东	金华	上饶	南昌西	长沙南	韶关	广州南	深圳北	终点站
商务座	¥3137.5	¥2918.0	¥2708.0	¥2473.5	¥2136.0	¥1640.0	¥973.5	¥645.0	¥226.0	香港西九龙
一等座	¥1646.5	¥1529.5	¥1417.5	¥1292.5	¥1112.5	¥848.0	¥508.5	¥344.0	¥120.0
二等座	¥1008	¥935.0	¥868.0	¥794.0	¥687.0	¥529.0	¥319.5	¥215.0	¥75.0

运营状况

香港苹果日报在沪港高速动车组列车开通后派三路记者从香港市区出发，分别乘坐飞机、高铁和动卧前往上海，測試長途交通哪種方法更快捷、省錢和舒適。测试结果得出飛機不僅便宜，比高鐵節省起碼3小時，亦在服务、餐食、票价及行李携带数量上的体验优于高铁，而高铁因座位宽敞，在舒适度上更胜飞机一筹[12]。

沪港高速动车组列车的开行给南昌市前往香港多了一种前往香港的选择，虽然运行时间较飞机长，但票价比飞机票便宜[13]。

此对列车是沪深间唯一一对经由沪昆客运专线前往长沙南站，随后经由京广-广深港高铁的G字头动车组列车。G99/100次列车的开行方便了沪昆客运专线东段沿途城市市民前往深圳及香港兩地[14]。

与沪九直通车的差异

由於香港西九龍站實行中港一地兩檢，沪港高速动车组（G99/100次）列车與來往上海至紅磡的沪九直通車（Z99/100次）的不同之處就是，當列車停靠於杭州东至深圳北沿途各站期間，乘客可以在中途站上下車。故此於上海虹桥站內並沒有設立鐵路口岸、當乘客乘搭高鐵列車抵達車站下車後，毋須通關入境，即可出站。與此同時，如果乘客需要乘搭高鐵前往香港，經過進站口後就可以直接前往候車室候車、檢票及到站台上車，毋須在此站通關出境，直接乘車到香港西九龍站才通關出境。

与沪九直通车相比，除了几个国家的外国人能获得免签进入中国内地以外。绝大部分外国人乘坐沪港高速动车组暂不适用于任何的过境免签政策，必须要提前办理中国内地签证。

另外值得留意的是，沪港高速动车组始發終到的車站位於上海虹桥站，而沪九直通車始發終到的車站則位於上海站。

外部链接

(PDF). 香港鐵路有限公司. [2018-09-07]. （原始内容存档 (PDF)于2018-09-07）.
. 上局上海客运段. 2018-09-22.
铁路上海站. . 新浪微博. 2018-09-22.

参考资料

(PDF). 香港鐵路有限公司. 2018-09-07 [2018-09-07]. （原始内容存档 (PDF)于2018-09-07）.
. 新浪网. 2014-11-28 [2018-09-13]. （原始内容存档于2018-09-13）.
. 浙江新闻. 2018-06-28 [2018-09-13]. （原始内容存档于2018-09-13）.
. 浙江新闻. 2018-09-22 [2018-09-23]. （原始内容存档于2018-09-23）.
. 上局上海客运段. 2018-09-22.
人民铁道网. . 搜狐网. 2018-09-20 [2018-09-23]. （原始内容存档于2018-09-23）.
. 香港01. 2018-10-17 [2018-10-18]. （原始内容存档于2018-10-19）.
. 星岛日报. 2018-10-25 [2018-10-31]. （原始内容存档于2018-10-31）.
. 中国铁路12306. 2020-01-29 [2020-01-29]. （原始内容存档于2020-01-29）.
(PDF). 香港鐵路有限公司. 2020-01-28 [2020-07-20]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-09）.
. 浙江新闻. 2018-09-07 [2018-09-13]. （原始内容存档于2018-09-13）.
. 苹果日报. 2018-09-27 [2018-09-30]. （原始内容存档于2018-09-30）.
. 人民网. 2018-09-25 [2018-09-30]. （原始内容存档于2018-09-30）.
. 金华市政府. 2018-09-10 [2018-09-13]. （原始内容存档于2018-09-12）.

参见

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[1] (PDF). 香港鐵路有限公司. 2018-09-07 [2018-09-07]. （原始内容存档 (PDF)于2018-09-07）.

[2] . 新浪网. 2014-11-28 [2018-09-13]. （原始内容存档于2018-09-13）.

[3] . 浙江新闻. 2018-06-28 [2018-09-13]. （原始内容存档于2018-09-13）.

[4] . 浙江新闻. 2018-09-22 [2018-09-23]. （原始内容存档于2018-09-23）.

[5] . 上局上海客运段. 2018-09-22.

[6] 人民铁道网. . 搜狐网. 2018-09-20 [2018-09-23]. （原始内容存档于2018-09-23）.

[7] . 香港01. 2018-10-17 [2018-10-18]. （原始内容存档于2018-10-19）.

[8] . 星岛日报. 2018-10-25 [2018-10-31]. （原始内容存档于2018-10-31）.

[s-9] . 中国铁路12306. 2020-01-29 [2020-01-29]. （原始内容存档于2020-01-29）.

[10] (PDF). 香港鐵路有限公司. 2020-01-28 [2020-07-20]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-09）.

[11] . 浙江新闻. 2018-09-07 [2018-09-13]. （原始内容存档于2018-09-13）.

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