河內永和站
河內永和站(日语:/ Kawachi-Eiwa eki */?)位於大阪府東大阪市高井田元町一丁目,是近畿日本鐵道(近鐵)奈良線的鐵路車站。車站編號為A07。
河內永和站 | |||||||||||
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站房(2020年1月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本大阪府東大阪市高井田元町一丁目1番5號 | ||||||||||
地理坐标 | 34°39′57″N 135°34′19″E | ||||||||||
2面2線 | |||||||||||
交通 | JR河內永和站(大阪東線) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
其他 | |||||||||||
电报码 | エイワ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1938年(昭和13年)2月1日 ** | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日10,987人次 2018年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
* 改稱經歷 - 1940年 永和站→大軌永和站 - 1941年 大軌永和站→河內永和站 ** 前身為人之道站,是臨時車站(1936年設置) |
歷史
1934年10月,位於布施町的人之道教團(現在的完美自由教團)臨時本殿落成,1936年8月1日,人之道站開業,是當時距離本殿最近的車站。1937年4月5日二代目教主御木德近由於不敬罪被檢舉[1],教團被命令解散[2]。4月22日車站停止使用。
- 1936年(昭和11年)8月1日 - 人之道站(ひとのみちえき)開業[3][4]。開業當時為臨時車站。
- 1937年(昭和12年)4月22日 - 停止使用[3]。
- 1938年(昭和13年)2月1日 - 改稱為永和站,重新營業,成為常設車站[3][5]。
- 1940年(昭和15年) - 改稱為大軌永和站[3]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 與參宮急行電鐵合併,成為關西急行鐵道[5]。同時改稱為河內永和站[3]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 公司合併,成為近畿日本鐵道[5]。
- 1977年(昭和52年)6月26日 - 高架化完成。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用「PiTaPa」乘車[6]。
- 2008年(平成20年)3月15日 - JR大阪東線的JR河內永和站開業,可與本站換乘。
利用狀況
2018年11月13日的1日上下車人次為10,987人[7]。
近年1日上下車、上車人次如下表。
年度 | 特定日 | 1日平均 上車人次[8] |
來源 | ||
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調查日 | 上下車人次 | 上車人次 | |||
1990年(平成 | 2年)11月 | 6日13,374 | 6,504 | 6,213 | [9] |
1991年(平成 | 3年)- | 6,081 | |||
1992年(平成 | 4年)11月10日 | 13,141 | 6,411 | 5,773 | [10] |
1993年(平成 | 5年)- | 5,999 | |||
1994年(平成 | 6年)- | 5,934 | |||
1995年(平成 | 7年)12月 | 5日12,407 | 5,919 | 5,785 | [11] |
1996年(平成 | 8年)- | 5,599 | |||
1997年(平成 | 9年)- | 5,466 | |||
1998年(平成10年) | 11月10日 | 11,994 | 5,701 | 5,330 | [12] |
1999年(平成11年) | - | 5,022 | |||
2000年(平成12年) | 11月 | 7日10,667 | 5,264 | 4,909 | [13] |
2001年(平成13年) | - | 4,840 | |||
2002年(平成14年) | - | 4,856 | |||
2003年(平成15年) | 11月11日 | 9,918 | 4,780 | 4,630 | [14] |
2004年(平成16年) | - | 4,568 | |||
2005年(平成17年) | 11月 | 8日9,473 | 4,623 | 4,431 | [15] |
2006年(平成18年) | - | 4,379 | |||
2007年(平成19年) | - | 4,332 | |||
2008年(平成20年) | 11月18日 | 9,723 | 4,752 | 4,846 | [16] |
2009年(平成21年) | - | 5,040 | |||
2010年(平成22年) | 11月 | 9日10,468 | 5,048 | 5,215 | [17] |
2011年(平成23年) | - | 5,236 | |||
2012年(平成24年) | 11月13日 | 10,667 | 5,264 | 5,285 | [18] |
2013年(平成25年) | - | 5,379 | |||
2014年(平成26年) | - | 5,342 | |||
2015年(平成27年) | 11月10日 | 11,260 | 5,578 | 5,418 | [19] |
2016年(平成28年) | - | 5,509 | |||
2017年(平成29年) | - | 5,509 | |||
2018年(平成30年) | 11月13日 | 10,987 | 5,387 | [20] |
參考資料
- . [2020年7月29日]. (原始内容存档于2020年7月29日).
- . [2020年7月29日]. (原始内容存档于2020年7月29日).
- 今尾恵介(監修). 8 関西1. 新潮社. 2008: 24. ISBN 978-4-10-790026-5.
- 近畿日本鉄道株式会社. . 近畿日本鉄道. 2010-12: 680. Template:全国書誌番号.
- 曽根悟(監修). . 週刊朝日百科. 3号 近畿日本鉄道 2. 朝日新聞出版. 2010-08-29: 12–13. ISBN 978-4-02-340133-4.
- (pdf) (新闻稿). 近畿日本鉄道. 2007-01-30 [2016-03-02]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07).
- 駅別乗降人員 奈良線 页面存档备份,存于 - 近畿日本鉄道
- 東大阪市統計書
- 大阪府統計年鑑(平成3年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成5年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
- 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF
- . [2020-07-29]. (原始内容存档于2016-12-30).
外部連結
- 河內永和 - 近畿日本鐵道
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