泉街車站 (IRT萊辛頓大道線)

泉街車站（英語：）是紐約地鐵IRT萊辛頓大道線一個慢車地鐵站，位於曼哈頓小意大利和蘇豪區的拉法葉街及泉街，設有4號線（僅深夜停站）、6號線（任何時候停站）列車服務，而繁忙時段的尖峰方向還有開行<6>列車。

泉街
6 6
泉街往下城
位置紐約州紐約市曼哈頓區泉街及拉法葉街
镇区曼哈頓
区域小意大利、蘇豪區
地理坐标40°43′20″N 73°59′50″W
车站类别紐約地鐵車站
途经█4  4  （僅深夜停站）
█6  6  （任何時候停站） <6> （僅尖峰時段的尖峰方向停站）
軌道IRT萊辛頓大道線
系統A系統（IRT）
2個側式月台
股道4條
车站构造
站体类型地下
建筑设计 此站設有無線網絡和蜂窩服務[1]
其他
车站代码409[2]
历史
启用日期1904年10月27日​（1904-10-27）[3]
营运
乘客數量
（2016）		3,792,870[4] ▼ 0.3%
排行134/422
下一站
北向布利克街：4  6  <6>
南向堅尼街：4  6  <6>
位置

車站結構
軌道配置圖
G 街道 出入口
P
月台層		 側式月台，右側開門
北行 往佩勒姆灣公園（ 往帕克徹斯特（尖峰時段及日中時段））（布利克街）
深夜時往伍德羅恩（布利克街）
北行快速 不停靠
南行快速 不停靠
南行 往布魯克林橋-市政府（堅尼街）
深夜時往新地段大道（堅尼街）
側式月台，右側開門

泉街是曼哈頓第一條地鐵線28個原初車站之一，於1904年10月27日啟用[5]。當時，泉街為慢車地鐵站，列車來往現時已廢棄的市政府車站到百老匯的145街車站。

泉街是典型的慢車地鐵站設計[6]，設有兩個側式月台和四條軌道，中央兩條是快車軌道[6]。南行慢車軌道為MM1軌道而北行是MM4軌道；MM的編號用作鏈化之用，沿萊辛頓大道線由布魯克林橋-市政府車站經大中央車站及42街接駁線到時報廣場-42街車站。雖然此站不設快車月台，南行和北行的快車軌道分別被編號為MM2和MM3軌道。兩個月台都有輕微的彎道，但由於彎道並不大，月台空隙也不大，也不需安裝月台伸縮踏板。

泉街一度擁有獨特的第五條中央軌道，現時已經被移除[6]。這條軌道的生命並不長，於地鐵通車以後兩年的1906年被截斷和移除。雖然其功用一直未確定，但道床現作用作機房[6]。

參考資料
  1. "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  2. . Metropolitan Transportation Authority. [2017-06-13].
  3. Our Subway Open: 150,000 Try It New York Times Retrieved August 30, 2008
  4. . Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01].
  5. Subway opening to-day with simple ceremony New York Times Retrieved August 30, 2008
  6. Spring Street (IRT East Side Line)NYCSubway Retrieved August 30, 2008
  • Lee Stokey. Subway Ceramics : A History and Iconography. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0

外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源：泉街車站 (IRT萊辛頓大道線)
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.