澳門巴士1A路線
| 澳門巴士1A路線 | |
|---|---|
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| 澳門新福利公共汽車有限公司 | |
| 北安車廠 | |
| 配車車型 | 蘇州金龍KLQ6126G 蘇州金龍KLQ6108GQ28E3/E4/E5 |
| 1984年2月28日 | |
| 類型 | 雙向線 |
| 筷子基街 | |
| 台山街市、三角花園、黑沙環、外港碼頭、澳門理工學院、宋玉生廣場 | |
| 利澳酒店、澳門理工學院、黑沙環、蓮峰廟、台山街市、逸園賽狗場 | |
| 新口岸／科英布拉街 | |
| 35分鐘 | |
| 06:00-00:10 | |
| 平日尖峰7-9分鐘 離峰10-12分鐘 例假日尖峰10-12分鐘 離峰12-15分鐘 | |
| 澳門幣6圓（無分段收費） | |
| 相关 | |
| 競爭交通 | 何賢公園→筷子基：32 |
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澳門巴士1A路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營，往返筷子基街和皇朝的巴士路線。
簡介及歷史
- 1984年2月28日，福利巴士開辦本線，派車2輛，往返媽閣及漁翁街。
- 1989年1月9日，全線改用5輛三菱Rosa行走。
- 1990年8月15日，總站由漁翁街遷往舊港澳碼頭，直至1993年新港澳碼頭落成才改經該地。
- 1996年9月26日，總站遷往皇朝廣場。
- 2008年12月7日，澳門特別行政區政府交通事務局實施第一階段巴士路線調整，1A路線的總站由媽閣改為現在的筷子基，而取消路段的服務由1路線補充，乘客可利用轉乘服務在台山街市或第二警司處站轉乘以繼續行程；同時，取消繞經「新口岸/羅馬街」及「新口岸/倫敦街」站，而該兩站亦於同日起取消[1]。
- 2015年6月6日，拱形馬路道路工程，臨時單向行車，本站改經巴波沙大馬路—菜園涌邊街—關閘馬路，取消停靠「M9 拱形馬路」站，臨時停靠「關閘馬路/三角花園」站。
- 2015年10月，拱形馬路工程完成，臨時措施改為永久，「拱形馬路」巴士站正式取消。
- 2016年1月16日，調整本線服務時間及班距為：
- 往新口岸／科英布拉街方向：服務時間為06:00-00:10，班距為4-10分鐘
- 往筷子基方向：服務時間為06:00-00:10，班距為4-10分鐘
- 2018年10月27日，為明確巴士站位置及讓巴士服務更符合市民出行需要，「高美士／何賢公園」更名為「高美士／利澳」。
- 2019年3月1日，配合慕拉士大馬路公共房屋項目施工及考慮乘客的候車安全，取消「慕拉士／發電廠」巴士站。
- 2019年7月27日起，多個巴士站開始改名:
- “第二警司處”站改為“北區警司處”站。
- “旅遊活動中心”站改為“金蓮花廣場”站。
- 2020年8月1日起，所有巴士路線平日上午尖峰時段（上午7時至9時）平均候車時間稍增約2至5分鐘，而平日下午尖峰時段（下午4時至8時）之平均候車時間則稍為延長約4至9分鐘，其餘時段班次亦適當調整。但2020年9月起本路線恢復尖峰和離峰時段部分班距。
- 2020年11月30日起，本路線總站延伸到筷子基街近廣大中學巴士站，並命名為「筷子基街／廣大中學」。[2][3]。
使用車輛
2011年前7月31日前，丹尼士飛鏢主力行駛1A路線
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綠色磁牌丹尼士飛鏢
本線一度全線採用五十鈴JCR460型巴士行駛，曾於1989年改用三菱Rosa行走本路線。數年後本線主要以三菱FUSO及五十鈴JCR460型行駛，間中亦有平治O814和猛獅13.230巴士行駛本線。
後來丹尼士飛鏢SLF投入服務後，就加入數部在本線行走，
2008年本線大幅修改走線和縮短總站後，客量輕微下降，但用車變化不大，同年蘇州金龍10米/12米巴士投入服務後，也不時會出現該款車行走。
在2011年7月31日前，本線常見的車款如下：
- 丹尼士飛鏢SLF11米大巴
- 蘇州金龍KLQ6126G
- 蘇州金龍KLQ6101G/KLQ6101GE3
在2015年1月1日後，本線常見的車款如下：
- 2009年蘇州金龍 K101-K115
- 蘇州金龍KLQ6108GQ30 / KLQ6108GQ28E3(K177-K253)、KLQ6108GQ28E4(K316-K340)、KLQ6108GQ28E5(K341-K355)
| 澳門巴士1A路线使用車輛列表 (只記錄掛牌車輛) | ||||
| 所屬公司 | 巴士编號 | 車牌 | 車輛型號 | |
|---|---|---|---|---|
| 新福利 | K101 | MN-64-85 | 蘇州金龍KLQ6126G | |
| K102 | MN-64-86 | |||
| K104 | MN-64-95 | |||
| K105 | MN-64-98 | |||
| K106 | MO-10-74 | |||
| K110 | MO-11-06 | |||
| K112 | MO-11-09 | |||
| K189 | MP-58-24 | 蘇州金龍KLQ6108GQ30 | ||
| K225 | MP-63-79 | 蘇州金龍KLQ6108GQ28 | ||
| K230 | MP-64-11 | |||
| K231 | MP-63-41 | |||
| K237 | MP-63-64 | |||
電牌
巴士頭牌曾顯示為皇朝廣場
- 往新口岸/科英布拉街(皇朝)方向
2020年5月6日前，中文頭牌顯示為：皇朝。
2020年5月6日後，中文頭牌更改為：新口岸／科英布拉街。
- 往筷子基街方向
2020年11月30日前，中文頭牌顯示為：筷子基。
2020年11月30日後，中文頭牌更改為：筷子基街。
路線資料
收費
服務時間及班距
| 服務時間 | 平日(星期一至五) | 例假日(含公眾假期) | |
|---|---|---|---|
| 筷子基街／廣大中學 | 06:00-00:10 | ||
| 新口岸／科英布拉街 | |||
| 班距 | 尖峰 | 7-9分鐘 | 10-12分鐘 |
| 離峰 | 10-12分鐘 | 12-15分鐘 | |
| 懸掛8號風球後1小時開出尾班車 | |||
路線停站
| 1A | 筷子基街 ←→ 新口岸／科英布拉街 | |||||
| 序號 | 往程 | 返程 | ||||
| 站號、站名 | 出入境口岸 | 站號、站名 | ||||
| 1 | M120 筷子基街／廣大中學 | M252 新口岸／科英布拉街 | ||||
| 2 | M108 筷子基社屋 | M161 高美士／利澳 | ||||
| 3 | M26/1 筷子基總站 | M70 理工學院 | ||||
| 4 | M10/1 台山街市 | M118/2 高美士／馬六甲街停車場 | ||||
| 5 | M27 關閘馬路／三角花園 | M53 水塘北角／勞工事務局 | ||||
| 6 | M29 慕拉士馬路 | M35 慕拉士馬路／望廈 | ||||
| 7 | M36/2 慕拉士巷 | M28/1 黑沙環馬路 | ||||
| 8 | M48 慕拉士／飛通大廈 | M11 拱形馬路／蓮峰廟 | ||||
| 9 | M52 漁翁街／勞工事務局 | M12 北區警司處 | ||||
| 10 | M239/1 外港碼頭 |  外港客運碼頭 |
M21 青洲／嘉應花園 | |||
| 11 | M254/1 友誼馬路／行車天橋 | M120 筷子基街／廣大中學 | ||||
| 12 | M241 金蓮花廣場 | |||||
| 13 | M71 廈門街／理工 | |||||
| 14 | M156 高美士／南園大廈 | |||||
| 15 | M253 宋玉生廣場 | |||||
| 16 | M250 新口岸／柏嘉街 | |||||
| 17 | M252 新口岸／科英布拉街 | |||||
- 本線途經站數:27站
路線停站（2020年大賽車期間）
| 1A | 筷子基 ←→ 新口岸／科英布拉街 | |||||
| 序號 | 往程 | 返程 | ||||
| 站號 | 站名 | 站號 | 站名 | |||
| 1 | M26 | 筷子基總站 | M252 | 新口岸／科英布拉街 | ||
| 2 | M10 | 台山街市 | M161 | 高美士／利澳 | ||
| 3 | M27 | 關閘馬路／三角花園 | M70 | 理工學院 | ||
| 4 | M29 | 慕拉士馬路 | M118 | 高美士／馬六甲街停車場 | ||
| 5 | M47 | 新雅馬路／母親會 | M39 | 澳廣視 | ||
| 6 | L04 | 綜藝館臨時站 | M28 | 黑沙環馬路 | ||
| 7 | M71 | 廈門街／理工 | M11 | 拱形馬路／蓮峰廟 | ||
| 8 | M156 | 高美士／南園大廈 | M12 | 北區警司處 | ||
| 9 | M253 | 宋玉生廣場 | M31 | 白朗古／跑狗場 | ||
| 10 | M250 | 新口岸／柏嘉街 | M26 | 筷子基總站 | ||
| 11 | M252 | 新口岸／科英布拉街 | ||||
- 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點
新福利1A路線位於皇朝的巴士總站
客量
- 本線在2008年之前，由於同時途經住宅區(提督馬路、沙梨頭及下環)、商業區(皇朝)及出入境口岸(港澳碼頭)，加上班距頻密，與3及33路線並列新福利線王，幾乎每班車都客滿。2008年起，本線縮短路線至筷子基，失去了媽閣至提督馬路沿線前往外港碼頭或皇朝的客量。但在傍晚尖峰時段，皇朝總站仍然排著長長的人龍，每班車仍是滿載開出，客量仍不少。
- 根據2020年公報，本線在2019年度尖峰時段共開出100,757班次，乘車人次為4,571,156人次，平均每班接載45.4人次。
重大意外
2007年9月3日，一輛無載客的1A路線大巴在媽閣總站開出時猛撞前面另一輛停泊站內的大巴車尾，撞擊力令前車鏟上行人道，撞毀一站長更亭。當時一名在更亭內的清潔女工幸及時逃出，惟逃生時疑受驚跌倒地上，手部撞傷，需往鏡湖醫院。[5]
參考資料
- 交通事務局，巴士7路線新增重整周日實施，2008年12月5日
- . TDM 澳廣視新聞. [2020-11-27].
- . 交通事務局. [2020-11-27].
- . 澳門巴士/交通/天氣資訊站. [2020-04-19].
- . [2010-07-22]. （原始内容存档于2018-10-01）.
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