澳門巴士H1路線
澳門巴士H1路線 | |
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澳門公共汽車股份有限公司 | |
旅遊塔車場 | |
配車車型 | 宇通ZK6770HG |
類型 | 循環 |
山頂醫院 | |
得勝斜巷、東望洋斜巷、水坑尾 | |
八角亭、亞馬喇前地、加思欄馬路 | |
山頂醫院 | |
3.6km | |
10分鐘左右 | |
07:30-20:30 | |
平日及例假日10-15分鐘 | |
澳門幣6圓(無分段收費) | |
相关 | |
競爭交通 | 亞馬喇前地→山頂醫院急診大樓:6B、28C |
澳門巴士H1路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營,往返山頂醫院和水坑尾的循環巴士路線。
簡介及歷史
- 2006年9月3日,為向居民提供靈活及直達山頂醫院的巴士服務,本線開設,試驗期為三個月,由澳門新福利公共汽車有限公司及澳門公共汽車有限公司聯營。[1]
- 2006年12月3日,首兩個月乘客量平均每日約180人,每班次只有約2.8人乘搭,載客率為8.3%,為進一步觀察及評估該路線的成效,續辦三個月。[2]
- 2007年11月28日,因進行愕斜巷電梯工程,本線延伸至東望洋新街,並停靠東望洋新街站[3]。當時路線如下:
山頂醫院總站—加思欄花園—山頂醫院—得勝斜巷—東望洋斜巷—水坑尾/公共行政大樓—八角亭—亞馬喇前地—葡京酒店—加思欄馬路—得勝斜巷—東望洋新街—加思欄花園—山頂醫院總站
- 2009年4月26日,配合澳門特區政府交通事務局實施第二階段巴士路線調整,本線取消羅理基、松山隧道及士多紐拜斯路段行程,並延伸至亞馬喇前地。[4]
- 2009年12月9日,因愕斜巷電梯工程完工,本線取消行經東望洋新街,調整班次由原來15分鐘至10分鐘。[5]
- 2011年4月1日,配合山頂醫院擴建工程施工,本線取消停靠山頂醫院站。
- 2011年8月1日,本線改由維澳蓮運公共運輸股份有限公司營運,並調整本線服務時間為早上7時30分至晚上8時30分。
- 2013年12月1日,本線增設停靠山頂醫院急診大樓站。[6]
- 2014年7月1日,本線改由澳門新時代公共汽車股份有限公司營運。
- 2015年1月31日,因得勝斜巷隧道工程,本線終點站改於山頂醫院急診大樓站,且不途經得勝斜巷、東望洋斜巷及加思欄花園,並增設停靠塔石體育館站。[7]
- 2016年7月2日,早前因配合得勝斜巷工程而臨時調整的巴士路線安排於7月2日起還原,本線終點站改於「山頂醫院總站」發車,恢復停靠「加思欄花園」站、「得勝斜巷」站及「東望洋斜巷」站,不停靠塔石體育館站。[8]
- 2016年11月9日,調整本線服務時間為07:30-20:30,週一至週六(公眾假期除外)班距10分鐘,週日及公眾假期07:30-12:00班距15-18分鐘,12:00-20:30班距10-12分鐘。[9]
- 2018年8月1日,本線改由澳門公共汽車有限公司經營,是繼開線以來澳巴再次經營本路線。
- 2019年7月27日起,多個巴士站開始改名:
- “得勝斜巷”站改名為“得勝斜路”站
- 本路線編號中,H字頭取自葡萄牙文/英文:Hospital的首個字母,意即說明本路線是醫院專線。
使用車輛
新福利及澳巴聯營時期
- 澳巴:豐田Coaster
- 新福利:三菱Rosa
維澳蓮運時期
- 宇通ZK6770HG
新時代時期
- 宇通ZK6770HG
- 三菱扶桑Rosa BE641J
澳巴獨營時期
- 宇通ZK6770HG
澳門巴士H1路线使用車輛列表 (只記錄掛牌車輛) | ||||
所屬公司 | 巴士编號 | 車牌 | 車輛型號 | |
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澳巴 | 1034 | MP-54-59 | 宇通ZK6770HG | |
1066 | MP-54-48 | |||
1080 | MP-54-94 | |||
路線資料
收費
服務時間及班距
服務時間 | 每天 |
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山頂醫院總站 | 07:30-20:30 |
班距 | 10-15分鐘 |
懸掛8號風球後1小時開出尾班車 | |
圖片集
- H1(新福利)
- H1(新時代)
- H1(澳巴)
- H1(澳巴)
- H1(澳巴)
- H1(澳巴)
- H1(澳巴)
參考資料
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