王國材

王曾任高雄市政府交通局局長、一卡通票證公司董事長、中華智慧運輸協會理事長、中華郵政公司代理董事長、臺灣港務公司代理董事長、圓山大飯店董事長。目前亦兼任中華航空事業發展基金會董事長。

在高雄市政府交通局局長任內，全力推動六大轉運中心及區區有公車政策，並建置智慧運輸中心暨四大智慧運輸走廊提升整體道路運輸效率，另推動愛河愛之船轉型為全國第一隻太陽能船隊，促進高雄市為國際低碳觀光城市。並於2011年在高雄舉辦第11屆ITS亞太年會。

一卡通票證股份有限公司董事長任內，積極整合全國公共運輸、超商之電子票證系統應用，配合交通部全國票證多卡通政策，讓臺灣電子票證邁向良性自由競爭市場，現一卡通已與line Pay等著名軟體合作，發揮線上線下整合支付功能。

王國材在中華郵政公司代理董事長期間，帶領百年郵局往「智慧物流」方面轉型，規劃興建「郵政智慧物流園區」，提供完整物流供應鏈，作為發展國內及跨境物流的後盾。

中華航空事業發展基金會董事長任內，積極協助推動航空事業發展，致力推動飛安智慧化管理，基於飛安零容忍是舉世追求的價值與目標，王國材率領團隊成功爭取2019年世界飛安高峰會(IASS)11月4日至6日在臺灣舉辦。

2016年5月，王國材開始擔任交通部政務次長一職。

王在政務次長任內，積極推動四年智慧運輸計畫(2017~2020)；包括運輸走廊壅塞改善計畫、東部及都會區偏鄉交通便捷計畫、智慧交通安全計畫、運輸資源以及服務整合計畫、車聯網科技發展應用計畫、智慧運輸基礎與研發計畫，這些計畫除了反映臺灣的環境特色，也與國際重點趨勢完全相符。任內已完成推動桃園機場捷運順利通車，現正負責推動交通部38項前瞻軌道基礎建設，為未來奠定國家經濟發展基礎。

2019年2月8日早上6點開始，由桃園市機師職業工會發起華航機師罷工行動，勞資雙方對5大訴求毫無交集，王國材主持四輪協商會議逐項討論。2月13日勞資雙方在凌晨1時進行第三度談判，亦是中華民國首次「紅眼協商」，工會指選擇在深夜通宵進行是為了讓資方感受「疲勞航班」， 2月14日晚上10點15分結束歷時七天之罷工。

2019年4月起輔導Uber進入計程車客運業市場，以多元化計程車繼續提供服務，秉持「人合法、車合法、平台合法」之政策理念，王國材主持50多場會議與計程車、租賃車、Uber、駕駛自救會充分討論溝通，並修正相關法規，包括「開放法人（租賃車行）靠行計程車行」、「多元計程車可採App預告車資」、「開放計程車採用三門車型」、「計程車跨區領牌」、「給予輔導緩衝期」等規定，並協調警政署增開計程車執業登記證考試， Uber公司2019年10月1日宣布配合政府政策，全面與計程車產業合作，繼續提供服務。

2018年12月，時任交通部部長吳宏謀請辭獲准，王國材代理交通部部長直至新任部長林佳龍上任為止。

• 王國材簡介 页面存档备份，存于
• 國立交通大學傑出校友-王國材

中華民國政府職務
行政院
前任： 吳宏謀	交通部部長 代理 2018年12月3日－2019年1月14日	繼任： 林佳龍