王子保站

王子保站日语: Ōshio eki */?)是位於福井縣越前市四郎丸町55番4號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的北陸本線車站

王子保站
車站大樓
日语名称
   
车站概览
位置 日本福井縣越前市四郎丸町55番4號
地理坐标35°52′16″N 136°10′7″E
2面2線
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码オウ←ヲウ
历史
启用日期1927年(昭和2年)12月20日
上車人次
統計年度
平均每日266人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
南條
4.5km
北陸本線
距離米原76.7km
武生
4.3km
位置
备注

歷史

  • 1927年(昭和2年)12月20日 - 國有鐵道北陸本線鯖波站(現時為南條站)至武生站之間開設此站,為一般車站。
  • 1971年(昭和46年)
    • 2月8日 - 開始建設跨線橋[1]
    • 3月25日 - 終止行李、貨物起卸業務(成為旅客車站)。
    • 3月30日 - 跨線橋竣工[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 2014年(平成26年)4月1日 - 不再成為簡易委託車站,成為無人車站。
  • 2018年(平成30年)9月15日 - 此站可以使用ICOCA[2][3]

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。由於此站沒有轉轍器絶対信號機,因此此站被分類為停留所

此站為由福井地域鐵道部管理的無人車站。車站內沒有自動售票機,但是設有IC卡專用的簡易閘機[2]。站內設有售票櫃臺(已關閉)和自動販賣機。車站大樓是一座木製砂漿建築物,並位於上行月台側。月台之間設有跨線橋連接。(在1971年竣工,建造公司:關組,設計:金澤鐵道管理局[1]

在冬季,建築物和樹木會裝設燈飾。

有人車站時代

當時車站設有POS終端和MARS系統,為簡易委託車站。設有2個櫃臺發售常備券。

月台

月台路線上下行方向
1 北陸本線 上行 敦賀米原方向
2 下行 福井金澤方向

長久以來此站沒有編排月台編號,自ICOCA引入後才開始編排。近車站大樓一方(上行)為1號月台。

使用狀況

根據「福井縣統計年鑑」,以下列出近年1日平均乘車人次。

年度一日平均
乘車人次
1997年(平成09年) 320
1998年(平成10年) 310
1999年(平成11年) 297
2000年(平成12年) 318
2001年(平成13年) 326
2002年(平成14年) 321
2003年(平成15年) 315
2004年(平成16年) 309
2005年(平成17年) 305
2006年(平成18年) 316
2007年(平成19年) 326
2008年(平成20年) 319
2009年(平成21年) 302
2010年(平成22年) 291
2011年(平成23年) 290
2012年(平成24年) 297
2013年(平成25年) 291
2014年(平成26年) 240
2015年(平成27年) 247
2016年(平成28年) 251
2017年(平成29年) 253
2018年(平成30年) 266

車站周邊

車站周邊設有各個教育設施、醫療設施和公共設施。

路線巴士

巴士站位於車站東邊約50米處。

  • 福井鐵道巴士 王子保、河野海岸線  ※平日4.5往返班次,星期六4往返班次,假日2往返班次。
    • 經河野前往糠長島
    • 經塚原口,前往越前武生(1班經松森)
  • 越前市市民巴士「Norossa」 王子保、南路線  ※逢星期一、四運行(1日2往返班次)。
    • 經湯樂里、國兼町前往瓜生野町
    • 經理工學院、姬川1丁目前往越前武生站

相鄰車站

西日本旅客鐵道
北陸本線
快速(早上上行1班)
通過
普通
南條王子保武生

註腳

  1. 按建築物財產表為準
  2. (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-28) (日语).
  3. . 福井新聞. 2018-05-31 [2018-06-04]. (原始内容存档于2018-06-04) (日语).

相關條目

外部連結

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