珠海有轨电车1号线

珠海有轨电车1號線，是珠海的一条现代有轨电车线路，共分二期工程进行建设。线路起点为上冲车辆段西侧的上冲小镇站，向东跨过规划河道、平面穿越规划路及西侧地块，接入梅华立交后，沿梅华西路、梅华东路走行，终点为梅华东路、情侣路路口的水拥坑（海天公园）站。首期工程线路全长约8.722km，其中路基段7.794km、U型槽段0.876km、桥梁段0.052km，全线共设车站14座。全线设上冲车辆段1座，位于翠屏路西侧；设控制中心1处，位于上冲车辆段内。[1]设计最高时速每小时50公里，全程运行时间约为30分钟。[2]首段于2013年9月8日开工建设，于2014年10月完成轨道铺设，2014年11月7日进行车辆调试，2014年12月底完工，2015年3月11日进行车辆循環路試。目前该线轨道、车站工程、装修及设备安装已完成，已全面进入联调联试阶段。原定该线于2014年航展前通车，后改为2015年5月，再改为2015年10月试运行，后再推迟到2016年1月试运行[3]。2017年6月13日，该线路正式运营。

珠海有轨电车1號線
概覽
營運地區 中国广东省珠海市香洲区
服務類型有軌電車
目前狀況暫停服務
起點站上冲小镇
終點站水拥坑（海天公园）
技術數據
路線長度8.917km
最高速度50km/h
車站數目12
軌距1435mm，槽型钢轨
車輛基地上沖车辆段
使用车辆中车大连机车车辆制Sirio有轨电车
列車编组2M1T2F
開通營運2017年6月13日
營運者珠海城建现代交通有限公司

二期工程将向珠海站方向延伸，開工建設时间至今未定。

根据本工程售票系统招标设计文件显示，预估客流量为：高峰时段的客流量约为2000人次，全天客流量约为10000人次。

车站及车辆情况

珠海有轨电车1号线起始于上冲小鎮站，终止於海天公园站，基本沿梅华路布设，线路长度8.917公里，共设12个站点，平均站间距0.725公里。设置停车场一处，位于上冲小镇内。初期拟投入12台列车运行。每列有轨电车两侧各有5扇上下客门，其中双开门共3扇，单开门2扇。

走向为：西起上冲社区上冲TOD小镇，经梅华路，东止于情侣路与梅华路交界处的水拥坑（海天公园）站。

线路所使用车辆由中车大连机车车辆有限公司制造[4]，原型车为意大利安薩爾多百瑞達（被日立并购后称日立軌道義大利）制造的Sirio系列低地台電車[5]，採用5節車廂编组。

供电系统情况

供电系统采用集中供电方式，供电电压采用10kV。全线共设6座变电所。其中：正线5座，采用箱式变电所型式；车辆段1座，采用房屋变电所型式。根据本工程线路定位及线路周边特点，本工程在正线范围为内采用地面供电系统（TramWave），全线长约8.722双线正线公里；在车辆段采用架空接触网。

暫停營運

受2019冠状病毒病疫情影響下，珠海有軌電車曾兩度暫停營運。

  • 第一次︰2020年1月25日至3月20日。
  • 第二次︰2021年1月22日。

其中，第二次暫停營運時，有兩個原因造成︰

  1. 進行安全生产整頓。2019年10月31日，珠海有軌電車与一輛违规掉头的小車相撞，而在此之前就有類似的事情發生。
  2. 有軌電車相對密閉、不能開窗，對疫情防控不利。[6]


屢次傳出拆除

在有軌電車未正式開通時，珠海有軌電車已被傳出有技術條件關係，將被拆除，後因克服難題而正式營運。

在第二次暫停營運期間，珠海公交另開通17A路線，覆蓋有軌電車全線路線，同時亦傳出有軌電車將會拆除的消息。

中车大连就拆除有軌電車1號線与珠海市政府相关人士進行溝通，珠海市则讓中車大連就不拆除有軌電車1號線項目給出論證。

另外，有三位珠海政協委員更向政府提出拆除，認為自2017年10月13日開通以來，因為利用率極低，並沒有對城市的公共交通起到應有的作用。三位委員都認為，該線路的鋪設是失敗的。首先，珠海有軌電車1號線搶占了梅華路兩條車道，客觀上影響了正常的交通運行。梅華路是城市的交通要道，往來車輛非常多，但因為1號線的存在，使道路受到擠壓，隨著城市汽車擁有量的增加，有軌電車與車輛搶路的矛盾越來越突出。其次，線路利用率低，使其成為影響城市形象的陰影。其三，人力、物力資源的浪費，嚴重的虧損已經不允許該線路再畸形存在，“珠海有軌電車1號線人員需要供養，車輛、軌道需要維護，能源需要消耗，帶來的是全面虧損”。如果拆除，可以使梅華路的車輛通行率增加30%以上，對緩解城市交通壓力意義非凡，保證城市公共交通的正常運行。[7]

客量

珠海有軌電車運營方珠海城建現代交通有限公司公佈的數據顯示︰

  • 截至2018年6月12日，珠海現代有軌電車1號線年度客流總計159.5萬人次，日均客流4372人次。[7]
  • 截至2018年12月31日，珠海有軌電車1號線試運營566天，運送乘客233萬餘人次，日均客流僅4116人次。[7]
  • 截至2021年1月22日，珠海有軌電車的日載客量在2000人左右，最多時達3500人左右。[6]

圖庫
  • 晚間行駛中的列車
  • 大鏡山站月台
  • 大鏡山站月台

相关条目

參考資料
  1. 珠海有轨电车1号线首期工程概况 页面存档备份，存于（珠海城建现代交通有限公司官方网站）
  2. 有轨电车1号线试乘 起点到终点半小时搞掂 页面存档备份，存于珠海新闻网（2015年12月28日）
  3. 交通一响黄金万两 2015珠海交通基建20大工程盘点 页面存档备份，存于搜狐焦点珠海站（2015年12月28日）
  4. 中车大连机车车辆有限公司. . [2021-02-04].
  5. SIRIO ZHUHAI 页面存档备份，存于日立軌道義大利
  6. . news.ycwb.com. [2021-02-02].
  7. .
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