真岡線
真岡線（日语：／ Mooka sen */?，曾經是「」）是一條連結茨城縣筑西市的下館站至栃木縣芳賀郡茂木町的茂木站，屬於真岡鐵道的鐵路線。曾經由日本國有鐵道（國鐵）、東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。愛稱「棉路」（）[3]。
| 真岡線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 日文原名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名拼音 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 羅馬拼音 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地區 |  日本茨城縣、栃木縣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 下館站[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 茂木站[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 41.9公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 單線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 17個[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,067毫米[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 全線非電氣化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 特殊自動閉塞式（電子符號照查式） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车辆 | 參見真岡鐵道#車輛 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 1912年4月1日[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 真岡鐵道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 真岡鐵道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線資料
車站列表
- 範例
- ＊：轉換時或轉換後設置的車站
- SL真岡停靠站 … ● : 停靠，｜ : 通過
- 軌道（全線單線） … ◇：可列車交會，｜：不可列車交會
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | SL真岡 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 下館 | / | 0.0 | ● | 東日本旅客鐵道：水戶線 關東鐵道：常總線 |
｜ | 茨城縣 筑西市 | |||
| ＊下館二高前 | 2.2 | 2.2 | ｜ | ｜ | |||||
| 折本 | 2.4 | 4.6 | ● | ◇ | |||||
| ＊樋口 | 1.9 | 6.5 | ｜ | ｜ | |||||
| 久下田 | 2.0 | 8.5 | ● | ◇ | 栃木縣 | 真岡市 | |||
| 寺內 | 4.1 | 12.6 | ● | ｜ | |||||
| 真岡 | 3.8 | 16.4 | ● | ◇ | |||||
| 北真岡 | 1.6 | 18.0 | ｜ | ｜ | |||||
| 西田井 | 3.2 | 21.2 | ● | ◇ | |||||
| ＊北山 | 1.7 | 22.9 | ｜ | ｜ | |||||
| 益子 | 2.2 | 25.1 | ● | ｜ | 芳賀郡 益子町 | ||||
| 七井 | 3.3 | 28.4 | ● | ◇ | |||||
| 多田羅 | 2.8 | 31.2 | ｜ | 芳賀郡 市貝町 | |||||
| 市塙 | 3.1 | 34.3 | ● | ◇ | |||||
| ＊笹原田 | 3.8 | 38.1 | ｜ | ｜ | |||||
| ＊天矢場 | 1.1 | 39.2 | ｜ | ｜ | 芳賀郡 茂木町 | ||||
| 茂木 | 2.7 | 41.9 | ● | ｜ | |||||
參考資料
延伸閱讀
- 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. . 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07.
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