磐越東線

磐越東線日语: Ban'etsutō sen */?)是一個位於福島縣磐城市磐城站郡山市郡山站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。設有「悠悠阿武隈線」()的愛稱。

磐越東線
行驶在神俁站和小野新町站段的110系气动车
日文原名
假名拼音
羅馬拼音
通稱悠悠阿武隈線
概覽
營運地區 日本福島縣
起點站磐城站
終點站郡山站
技術數據
路線長度85.6公里
最高速度100公里/小時
正線數目單線
車站數目16個
軌距1,067毫米
電氣化方式全線非電氣化
閉塞方式特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
使用车辆參見使用車輛
開通營運1914年7月21日
擁有者 東日本旅客鐵道(JR東日本)
營運者 東日本旅客鐵道(JR東日本)

概要

此線的前身分別是平車站(今 磐城車站)至小川鄉車站間的平郡東線,與郡山車站至小野新町車站的平郡西線。1917年,小川鄉車站與小野新町車站間路線開通後,兩線合併為磐越東線。路線名稱取自古令制國:磐城國越後國。 雖然此線連絡福島縣兩個都會區:東南部的磐城市及中部的郡山市,但城際間運輸需求較少,且1995年大致並行的磐越自動車道磐城郡山路段通車後,長途旅客大多利用高速巴士,因此行駛全線的列車班次極少,大多數班次只行駛於小野新町車站與郡山車站之間。

路線資料

  • 管轄(事業類別):東日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者
  • 路段(營業距離):磐城站-郡山站 85.6公里
  • 軌距:1,067毫米
  • 站數:16個(包括起終點站)
    • 若只限屬於磐越東線的車站,排除屬於常磐線的磐城站與屬於東北本線的郡山站[1]則為14個。
  • 複線路段:沒有(全線單線
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化
  • 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道回路檢知式)
  • 最高速度:100公里/小時(只限Kiha 110系Kiya E193系氣動車列車。除以以外是85公里/小時)
  • 運轉指令所:郡山CTC

包括磐城站構內與常磐線的併走路段由水戶支社管轄,赤井站-郡山站間由仙台支社管轄,磐城站與赤井站之間(磐城站起計1.0公里)是支社界

船引站-郡山站間包括在IC乘車卡Suica」的仙台地域內[2]

車站列表

  • 軌道(全線單線) … ◇、∨、∧:可列車交會,|:不可列車交會
  • 所有車站都位於福島縣
中文站名 日文站名 英文站名 站間營業距離 累計營業距離 接續路線 軌道 所在地
磐城 - 0.0 東日本旅客鐵道常磐線 磐城市
赤井 4.8 4.8  
小川鄉 5.5 10.3  
江田 8.0 18.3  
川前 8.0 26.3  
夏井 10.4 36.7   田村郡小野町
小野新町 3.4 40.1  
神俁 6.5 46.6   田村市
菅谷 3.3 49.9  
大越 4.4 54.3  
磐城常葉 4.4 58.7  
船引 3.8 62.5  
要田 7.0 69.5  
三春 4.2 73.7   田村郡三春町
舞木 6.1 79.8   郡山市
郡山 5.8 85.6 東日本旅客鐵道: 東北新幹線山形新幹線
東北本線磐越西線水郡線[* 2]
  1. 作為車輛基地存續
  2. 水郡線的正式終點是東北本線安積永盛站,但運行系統上所有列車直通至郡山站

參見

维基共享资源中相关的多媒体资源:磐越東線
  1. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
  2. Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。PDF - 東日本旅客鉄道プレスリリース 2008年12月22日
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