等等力站
等等力站(日语:/ Todoroki eki */?)位於日本東京都世田谷區等等力三丁目,是東急電鐵大井町線的鐵路車站。1929年11月1日開業[1]。車站編號是OM13。
等等力站 | |||||||||||
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站舍(2006年11月12日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 東京都市大學等等力校區前 | ||||||||||
位置 | 日本東京都世田谷區等等力三丁目1番1號 | ||||||||||
地理坐标 | 35°36′30.3″N 139°38′51.9″E | ||||||||||
1面2線 | |||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1929年(昭和4年)11月1日[1] | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日29,672[2]人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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歷史
- 1929年11月1日,等等力站開業。
- 2008年3月28日,急行運轉開始,等等力站不是急行停車站。
車站構造
本站是1面2線島式月台車站。站舍位於上下線之間。
2014年,本站增加副站名「東京都市大學等等力校區前」[3]。
地下化計畫
作為配合田園都市線複複線化與提升運量的大井町線改良工程的一環,為了運行急行,本站規劃進行地下化並增設待避設備。站房也會改建增設無障礙設施。
最早計劃是將上行(往大井町方向)通過線設於本站,下行通過線(往溝之口方向)設於鄰站尾山台站,之後改為將上下線都設於本站[4]。現在も、当駅周辺において地質調査が行われている。
但是車站附近有東京23區內唯一的溪谷等等力溪谷。由於對於環境破壞的擔憂,以世田谷區為中心設立「等等力站地下化工程技術檢討委員會 页面存档备份,存于」。該委員會以第三方的身分檢視工程對於環境的影響,並於2005年12月發表報告書。然而車站周邊依然有反對運動。
因此,地下化工程未能動工。2008年3月起,鄰站上野毛站設置上行通過線,於早晨尖峰時刻與夜間時段使用。
使用情況
2016年度1日平均上下車人次為29,195人[5]。
近年1日平均上下、上車人次如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[7] |
1日平均 上車人次[8] |
來源 |
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1956年(昭和31年) | 9,323 | [* 1] | |
1957年(昭和32年) | 10,564 | [* 2] | |
1958年(昭和33年) | 10,972 | [* 3] | |
1959年(昭和34年) | 11,205 | [* 4] | |
1960年(昭和35年) | 23,353 | 11,649 | [* 5] |
1961年(昭和36年) | 24,517 | 12,172 | [* 6] |
1962年(昭和37年) | 25,441 | 12,618 | [* 7] |
1963年(昭和38年) | 24,585 | 12,196 | [* 8] |
1964年(昭和39年) | 24,044 | 11,838 | [* 9] |
1965年(昭和40年) | 22,987 | 11,283 | [* 10] |
1966年(昭和41年) | 22,698 | 11,315 | [* 11] |
1967年(昭和42年) | 23,218 | 11,809 | [* 12] |
1968年(昭和43年) | 23,685 | 12,096 | [* 13] |
1969年(昭和44年) | 24,707 | 12,326 | [* 14] |
1970年(昭和45年) | 25,969 | 13,114 | [* 15] |
1971年(昭和46年) | 27,277 | 13,865 | [* 16] |
1972年(昭和47年) | 28,273 | 14,206 | [* 17] |
1973年(昭和48年) | 28,581 | 14,361 | [* 18] |
1974年(昭和49年) | 29,060 | 14,629 | [* 19] |
1975年(昭和50年) | 28,983 | 14,563 | [* 20] |
1976年(昭和51年) | 28,257 | 14,171 | [* 21] |
1977年(昭和52年) | 27,223 | 13,676 | [* 22] |
1978年(昭和53年) | 27,851 | 14,031 | [* 23] |
1979年(昭和54年) | 27,200 | 13,657 | [* 24] |
1980年(昭和55年) | 26,461 | 13,427 | [* 25] |
1981年(昭和56年) | 26,135 | 13,314 | [* 26] |
1982年(昭和57年) | 26,325 | 13,391 | [* 27] |
1983年(昭和58年) | 26,852 | 13,764 | [* 28] |
1984年(昭和59年) | 28,028 | 14,149 | [* 29] |
1985年(昭和60年) | 29,287 | 14,493 | [* 30] |
1986年(昭和61年) | 28,618 | 14,637 | [* 31] |
1987年(昭和62年) | 28,782 | 14,597 | [* 32] |
1988年(昭和63年) | 28,693 | 14,519 | [* 33] |
1989年(平成元年) | 28,304 | 14,266 | [* 34] |
1990年(平成 | 2年)27,576 | 14,177 | [* 35] |
1991年(平成 | 3年)28,483 | 14,390 | [* 36] |
1992年(平成 | 4年)31,126 | 14,413 | [* 37] |
1993年(平成 | 5年)28,100 | 14,406 | [* 38] |
1994年(平成 | 6年)28,860 | 14,274 | [* 39] |
1995年(平成 | 7年)28,758 | 14,274 | [* 40] |
1996年(平成 | 8年)29,007 | 14,322 | [* 41] |
1997年(平成 | 9年)29,251 | 14,524 | [* 42] |
1998年(平成10年) | 28,884 | 14,339 | [* 43] |
1999年(平成11年) | 28,858 | 14,394 | [* 44] |
2000年(平成12年) | 27,461 | 13,868 | [* 45] |
2001年(平成13年) | 26,147 | 13,440 | [* 46] |
2002年(平成14年) | 25,738 | 13,150 | [* 47] |
2003年(平成15年) | 25,048 | 12,723 | [* 48] |
2004年(平成16年) | 25,442 | 12,824 | [* 49] |
2005年(平成17年) | 25,493 | 12,859 | [* 50] |
2006年(平成18年) | 25,719 | 12,988 | [* 51] |
2007年(平成19年) | 25,881 | 13,133 | [* 52] |
2008年(平成20年) | 25,633 | 12,971 | [* 53] |
2009年(平成21年) | 25,983 | 13.106 | [* 54] |
2010年(平成22年) | 27,349 | 13,804 | [* 55] |
2011年(平成23年) | 27,959 | 14,100 | [* 56] |
2012年(平成24年) | 28,901 | 14,565 | [* 57] |
2013年(平成25年) | 29,058 | 14,650 | [* 58] |
2014年(平成26年) | 28,562 | 14,411 | [* 59] |
2015年(平成27年) | 28,986 | ||
2016年(平成28年) | 29,195 |
車站周邊
- 世田谷區役所玉川綜合支所
- 玉川區民會館
- 警視廳玉川警察署
- 東京消防廳第三消防方面本部玉川消防署
- 玉川郵便局
- 世田谷等等力郵便局
- 世田谷野毛郵便局
- 等等力溪谷(東京都指定名勝)
- 等等力不動尊
- 滿願寺
- 日本體育大學本部、世田谷深澤校區 - 步行18分
- 東京都市大學等等力校區
- 東京都市大學等等力中學校、高等學校
- 東京都立園藝高等學校
可供轉乘的巴士路線
- 東急巴士(等等力)
- 東急巴士(等等力站入口)
參考資料
- 東京都統計年鑑
- 昭和31年PDF - 16ページ
- 昭和32年PDF - 16ページ
- 昭和33年PDF - 16ページ
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- 平成4年
- 平成5年
- 平成6年
- 平成7年
- 平成8年
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- 平成10年PDF
- 平成11年PDF
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延伸閱讀
- 宮田道一. . JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.
外部連結
- 等等力(各站資訊) - 東急電鐵
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