篠山口站

篠山口站（日语：／ Sasayamaguchi eki */?）是位於日本兵庫縣丹波篠山市的西日本旅客鐵道（JR西日本）福知山線鐵路車站。

篠山口站
西口
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本兵庫縣丹波篠山市大澤字高伏之坪165番3號
地理坐标35°3′22.35″N 135°10′39.46″E
2面3線
车站构造
站体类型地面車站（跨站式站房）
其他
电报码サク
历史
启用日期1899年（明治32年）3月25日
上車人次
統計年度		平均每日3,633人次（不含下車乘客）
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
南矢代
JR-G68
2.3km
往大阪
 JR寶塚線
JR-G69
距離尼崎58.4km
距離大阪66.1km
 直通至福知山線
直通至JR寶塚線 福知山線
距離尼崎58.4km
距離大阪66.1km
 丹波大山
2.3km
往福知山
位置
备注
直營站（管理站）
設有綠窗口
* 原稱「篠山站」，1944年改為現稱。
** 另為篠山線（1972年廢除）
篠山口站
日语名称
 –  –
车站概览
地理坐标35°3′22.35″N 135°10′39.46″E
管辖机构日本國有鐵道（國鐵）
途经
  • 篠山線
距离
  • 0.0公里（起點站：篠山口）
历史
启用日期1944年（明治25年）3月21日
关闭日期1972年（昭和47年）3月1日[1]
服务
篠山線
篠山►
（5.0公里）
位置
备注
路線廢除。

丹波篠山市的代表車站。福知山線的暱稱「JR寶塚線」是指東海道本線大阪站至本站間的區間。1972年以前是通往篠山市街地的篠山線的始發站。

車站構造
攝於跨線橋

側式、島式的複合型2面3線的跨站式站房。閘口只限跨站式1個。

側式、島式的各月台設有中線（2號月台），但不存在「2號月台」。

福知山線從本站至福知山車站之間，長達48.1公里路段為單線。

月台配置
月台路線目的地
1、3、4 G JR寶塚線 三田、寶塚、大阪方向
G 福知山線 福知山、豐岡方向

使用情況

根據「兵庫縣統計書[2]」，2016年（平成28年）度1日平均上車人次為3,532人。

近年的1日平均上車人次如下表。

年度1日平均
上車人次
1995年3,463
1996年3,590
1997年3,803
1998年3,931
1999年3,995
2000年4,112
2001年4,185
2002年4,158
2000年4,112
2001年4,185
2002年4,158
2003年4,187
2004年4,278
2005年4,141
2006年4,115
2007年4,092
2008年4,072
2009年3,966
2010年3,914
2011年3,863
2012年3,757
2013年3,775
2014年3,633
2015年3,580
2016年3,532

車站周邊
  • 國道176號

历史
  • 1899年（明治32年）3月25日 阪鶴鐵道的篠山站開業。
  • 1907年（明治40年）8月1日 由於鐵道國有法，阪鶴鐵道國有化。
  • 1944年（昭和19年）4月1日 改名篠山口站。
  • 1944年（昭和19年）3月21日 篠山線（篠山口～福住）開業。
  • 1972年（昭和47年）3月1日 篠山線廢止。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 國鐵分割民營化成為西日本旅客鐵道車站。
  • 1997年（平成9年）2月8日 成為橋上車站。
  • 1997年（平成9年）3月8日 JR東西線開業的同時、新三田站～篠山口站間複線化。

車站便當
  • 山菜デカンショ弁当
  • 幕の内弁当
  • かにずし
  • 猪のぼたんめし
  • 特製　松茸弁当

車站内食堂
  • 浪花食堂

相鄰車站
西日本旅客鐵道
G JR寶塚線（福知山線）
■快速（至三田站為止為各站停車）
南矢代（JR-G68）－篠山口（JR-G69）
■丹波路快速（三田－福知山為各站停車）、■普通
南矢代（JR-G68）－篠山口（JR-G69）－丹波大山

曾經存在的路線
日本國有鐵道
篠山線
篠山口－篠山
篠山鐵道
篠山鐵道線
篠山（當時）－東吹

參見

參考資料
  2. 兵庫県統計書

外部連結
维基共享资源中相关的多媒体资源：篠山口站
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