網干站

車站西邊為網干綜合車輛所[1]，因此有許多班次以此為起點或終點站，以方便回廠與出廠之用[1]，也有列車會在此站夜間停泊。

車站內與車廂內的廣播在讀此站名稱時重音會放在「」（A）字，當地人把重音放在「」（Bo）字。

此站的電報碼為「」，網干綜合車輛所的車輛的車輛記號也使用「」。

• 1889年（明治22年）11月11日 - 山陽鐵道姬路站至龍野站之間開通，此站啟用[1]。為旅客、貨運車站。
• 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化，成為官設鐵道車站。
• 1909年（明治42年）
  • 1月1日 - 播電鐵道駛入至站前。
  • 10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
• 1934年（昭和9年）12月15日 - 播電鐵道廢止。
• 1941年（昭和16年）9月16日 - 站內發生列車相撞事故。
• 1966年（昭和41年）11月1日 - 北澤產業網干鐵道啟用。
• 1968年（昭和43年）10月1日 - 車站西邊開設明石電車區網干派出所（現時為網干綜合車輛所）。
• 1982年（昭和57年）11月15日 - 終止貨物起卸業務。車站內設有棚車用貨物月台。
• 1984年（昭和59年）2月1日 - 網干鐵道暫停營業。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 1989年（平成元年）5月1日 - 網干鐵道廢止。
• 1997年（平成9年）2月16日 - 制定路線別名「JR神戶線」。
• 2000年（平成12年）4月1日 - 開設網干綜合車輛所。同時改變配線，2號月台為下行本線，3號月台為上下行副本線。
• 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA[2]。
• 2004年（平成16年）8月7日 - 閘內升降機開始使用。
• 2006年（平成18年）10月1日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統。
• 2007年（平成19年）3月18日 - 更新車站自動廣播。
• 2015年（平成27年）3月12日 - 進站警告聲停止使用，進站音樂改為JR神戶線標準「細波」音質變更版[3]。

車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合計為2面3線的混合式月台。1號月台為上行本線，2號月台為下行本線，3號月台為上下行副本線。在3號月台南邊設有數條待避線，主要是來自姬路站的回廠列車使用。北邊月台設有工程用車輛的停泊處。

此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站，由姬路站管理。

在日間時段，每小時設有4班列車停站（當中2班從此站出發或到達），以此站為終點站的列車並沒有接駁班次往相生方向。在部分時段，主要從姬路站或赤穗線播州赤穗站的新快速到達此站後，大多數會此站進行增結或分離車廂。當中，由於赤穗線（播州赤穗站－相生站）內月台只可容納8卡車廂，所以12卡的車廂需在此站增結或分離車廂。

根據《兵庫縣統計書[4]》，在2017年（平成29年）度1日平均乘車人次為7,928人。此站附近為姬路市與揖保郡太子町的邊界，因此也有來自太子町的乘客使用此站。

以下為車站近年1日平均乘車人次：

車站南邊設有迴旋路。車站周邊設有住宅區與農地。

• 網干站前郵局
• 兵庫縣立太子高等學校
• 神姬巴士網干站巴士站
• 綾部山梅林(龍野市御津町) - 兵庫縣數一數二的梅林，有許多觀梅來臨。在毎年2月中旬至3月中旬設有臨時巴士運行。

此站啟用時已經名為「網干」，當時車站位於揖東郡（後本為揖保郡）旭陽村。隨後山陽電鐵山陽網干站啟用，該站是位於「網干」的市中心，距離此站3公里以上。在1942年（昭和17年）旭陽村編入至網干町，使此站站名與所在位置一致。

西日本旅客鐵道

A 山陽本線（包含赤穗線直通列車）

■新快速、■普通（西明石站以東為快速列車班次）

播磨勝原－網干－龍野

• 日本鐵路車站列表 A

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• 網干｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道