肥後高田站
肥後高田站(日语:/ Higo-Kōda eki */?)是位於熊本縣八代市平山新町,肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR02。
肥後高田站 | |||
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日语名称 | |||
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车站概览 | |||
位置 | 日本熊本縣八代市平山新町 | ||
地理坐标 | 32°28′38″N 130°36′44″E | ||
管辖机构 | 肥薩橙鐵道 | ||
途经 | |||
距离 | |||
2面2線 | |||
车站构造 | |||
站体类型 | 地面車站 | ||
其他 | |||
车站代码 |
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电报码 | オレコタ | ||
历史 | |||
启用日期 | 1933年(昭和8年)7月17日 | ||
上車人次 統計年度 | 平均每日229人次(不含下車乘客) 2017 | ||
服务 | |||
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备注 | |||
上行方向前往八代、新八代,下行方向前往出水、川内、隈之城各每小時設有1班。另外,車站鄰近熊本高專八代校園和中九州短期大學等學校,因此在平日早上和黃昏均有許多來自八代方向、水俁方向的學生使用此站。在早上8時時段設有1班列車來往八代站與此站之間。另外,由於此站較多民居,因此比其他肥薩橙鐵道線,此站較多人上下車。
歷史
- 1933年(昭和7年)7月17日 - 鐵道省鹿兒島本線車站啟用。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為國鐵車站。
- 1970年(昭和45年)9月1日 - 隨著引入CTC,成為業務委託車站。肥後高田站長廢止,由八代站的管理此站。
- 1976年(昭和51年)3月 - 車站大樓拆毀,現時車站大樓竣工。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
- 1993年(平成5年)頃 - 成為無人車站[1]。
- 2004年(平成16年)3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站(當日由西鹿兒島站改名而成)至新八代站之間開業,使鹿兒島本線八代站至川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。
- 2009年(平成21年)3月14日 - 新設在早上8時時段於此站出發的班次。
- 2019年(令和元年)10月1日 - 隨著引入車站編號,站名牌也更新。車站英文名由「Higo Kouda」改為「Higo-Kōda」。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。車站為無人車站,本來為有人車站,設有木造的車站大樓。後來重建為簡易車站大樓,成為業務委託車站,設有售票櫃臺。由八代站派遣車站職員於早上和黃昏在此站販賣乘車票和定期票。在晩年JR時代,此站成為完全無人車站。櫃臺過仍然保留在JR九州時代,在2004年由肥薩橙鐵道接手後,櫃臺被公告板遮蓋。
使用狀況
以下為1日平均乘車人次和上下車人次列表[2]:
年度 | 1日平均 乘車人員 |
1日平均 上下車人次 |
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2000年 | 380 | 767 |
2001年 | 416 | 840 |
2002年 | 401 | 812 |
2003年 | 409 | 835 |
2004年 | 314 | 637 |
2005年 | 286 | 577 |
2006年 | 290 | 583 |
2007年 | 284 | 572 |
2008年 | 279 | 560 |
2009年 | 275 | 550 |
2010年 | 258 | 516 |
2011年 | 236 | 484 |
2012年 | 216 | 444 |
2013年 | 214 | 440 |
2014年 | 197 | 406 |
2015年 | 199 | 416 |
2016年 | 205 | 414 |
2017年 | 229 | 443 |
車站周邊
車站南邊設有廣寬的田地,北邊設有許多住宅和商業設施。隨著接近八代市中心,建築物密集程度愈高。車站東邊為山邊。
巴士路線
高田站前 - 在站前左邊。
- 產交巴士
- 12:八代市政廳前(經八代站、袋町)
- 12:日奈久下西町(只於平日與年初年尾運行)
- 12:Wind八代(只於星期六與假日運行)
短大高專前 - 距離車站約500米的國道3號上。
- 產交巴士
- 11:八代市政廳前(經八代站、出町)
- 11:道之驛田之浦(經日奈久、君淵)
相鄰車站
注腳
- 在1992年的JR Dial(由日本電信發行的JR業務用電話簿)記載此站為有人車站,但是沒有記載車站事務室的電話號碼。
- 八代市統計年鑑
外部連結
- 肥後高田站(各站資訊) - 肥薩橙鐵道
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