郑州地铁
郑州地铁,又名郑州轨道交通,是服务于中国河南省省会郑州市的城市轨道交通系统。2013年12月28日,1号线开通试运营[4],郑州地铁成为中国大陆第17个、河南省第1个城市轨道交通系统。截至2020年底,郑州地铁开通的线路共7条,运营里程206.5公里[2][3],其中3号线由郑州中建深铁轨道交通有限公司运营,其他线路均由郑州地铁集团运营分公司运营。
郑州地铁 | |
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概要 | |
地区 | 中国河南省郑州市 |
路線數量 | 7条 |
車站數量 | 126(已开通) |
全年:4.11亿乘次(2019) 日均:112.65万乘次(2019) 最高:221.76万乘次(2020-12-31)[1] | |
總部 | 郑州市郑东新区中兴南路与康宁街交叉口郑州轨道交通调度中心 |
網站 | www.zzmetro.com |
2013年12月28日 | |
郑州地铁集团运营分公司 郑州中建深铁轨道交通有限公司 | |
技术 | |
系統長度 | 206.5公里[2][3] |
轨距 | 1435毫米(標準軌) |
系統地圖
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郑州地铁远景年线网方案由21条线路组成,总长970.9公里,其中地铁线13条共505公里,市域快线8条共466公里[5]。
运营线路
截至2020年底,郑州地铁共开通1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、14号线和城郊线7条线路,运营里程206.5公里,共126座车站运营中。
线路名称 | 首段开通日期 | 最近延伸日期 | 起点站/终点站 | 车站数目 | 运营长度 (公里) |
车型编组 | 车辆段 / 停车场 | 运营单位 | ||
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1号线 | 2013年12月28日[6] | 2019年11月21日 | 河南工业大学 | 河南大学新区 | 30 | 41.2[7] | 6B | 郑东车辆段 凯旋路停车场 | 郑州地铁 | |
2号线 | 2016年8月19日[8] | 2019年12月28日[3] | 贾河 | 南四环 | 22 | 30.85 | 6B | 城南车辆段 开元路停车场(暂未启用) | ||
3号线 | 2020年12月26日 | - | 省体育中心 | 省骨科医院 | 19[注 1] | 25.488[注 2] | 6A | 航海东路车辆段 贾鲁河停车场 | 郑州中建深铁 | |
4号线 | 2020年12月26日 | - | 老鸦陈 | 郎庄 | 25[注 3] | 29.287 | 6B | 关陈车辆段 河西停车场 | 郑州地铁 | |
5号线 | 2019年5月20日[9] | - | 环线 | 31[注 4] | 40.4 | 6A | 中州大道车辆段 五龙口停车场 | |||
14号线 | 2019年9月19日 | - | 铁炉 | 奥体中心 | 3[注 5] | 7.455[注 6] | 6B | 铁炉西车辆段 | ||
城郊线 | 2017年1月12日[10] | - | 南四环 | 新郑机场 | 13[注 7] | 31.7 | 6B | 孟庄车辆段 | ||
总计 | 143[注 8] | 206.5 |
- 注释
- 不含未启用的圃田西站与营岗站
- 含不载客运营区间
- 不含未启用的金融岛北站与金融岛南站
- 不含未启用的经北二路站
- 不含未启用的须水站、市民大道站和莲湖站
- 含不载客运营区间
- 不含未启用的小乔站和华南城东站
- 换乘站重复计算
线路一览
- 1号线是郑州地铁首条开通的线路,呈"U"型走向,连接郑州高新区、市中心、郑东新区、龙子湖高校园区,并串联起郑州站和郑州东站两大铁路枢纽站。1号线途径绿城广场、二七广场、紫荆山和郑东新区中央商务区等市内繁华地区,为郑州市区东西方向的主干线路。
- 2号线起于位于惠济区的贾河站,经开元路向西后沿花园路、紫荆山路向南,穿过陇海铁路、京广铁路,止于南四环,为纵贯市区南北的主干线路。目前,2号线与城郊线采用直通运营的模式,部分2号线列车会直通新郑机场站。
- 3号线为西北 - 东南走向的线路,一期工程北起河南省体育中心,沿长兴路、南阳路、铭功路、解放路、西大街、东大街、郑汴路、商都路,止于位于郑州经济技术开发区的营岗,为连接惠济区、中心城区和经济技术开发区的主干线路。
- 4号线为倒“L”型走向的线路,主要服务金水区北部、郑东新区、管城回族区南部等地区,途经三全路、国基路、龙湖金融岛、郑东新区中央商务区等地。
- 5号线为围绕市中心的一条环线,贯穿郑东新区、金水区、中原区、二七区和管城回族区,并可与郑州地铁目前规划的绝大多数线路进行换乘。
- 14号线一期主要服务于市区西部的郑州市民文化服务区及周边区域,远期规划为贯通市区东西向的市域快线。
- 城郊线为连接郑州市区和新郑机场的线路,沿途经过龙湖镇、郑州华南城、孟庄镇和郑州航空港区,目前与2号线贯通运营,形成连接郑州市区和新郑国际机场的机场联络轨道系统。
通车时间表
- 2013年12月28日,1号线一期工程(西流湖站 - 市体育中心站)开通试运营[6]。
- 2016年8月19日,2号线一期工程(刘庄站 - 南四环站)开通试运营[8]。
- 2017年1月12日,1号线二期工程(河南工业大学站 - 西流湖站以及市体育中心站 - 河南大学新区站)以及城郊线一期工程(南四环站 - 新郑机场站)开通试运营[10],其中1号线河南大学新区站、城郊线小乔站、华南城东站、港区北站和康平湖站暂缓开通[11]。
- 2017年11月16日,城郊线康平湖站启用[12]。
- 2019年5月20日,5号线开通初期运营[9]。
- 2019年9月19日,14号线一期工程(须水站 - 莲湖站)开通初期运营[13],其中须水站、市民大道站和莲湖站暂缓开通。
- 2019年11月21日,1号线河南大学新区站启用[14][15]。
- 2019年12月28日,2号线二期工程(贾河站 - 刘庄站)开通初期运营[3]。
- 2020年12月12日,城郊线港区北站启用[16]。
- 2020年12月26日,3号线一期与4号线开通运营[17]。
历史
“7401工程”
郑州修建地铁的历史最早可追溯至1974年,当时曾计划修建平战结合的地下主干道,平时用作地下铁道,战时用于城市防空疏散,称为“7401工程”[18]。工程按规划分两期进行。第一期工程东起花园路口,经人民路、二七广场、解放路、伏牛路至电缆厂,全长近10公里。沿途六个车站、三条支线(通省委、市委及火车站),并有通风机站、污水泵站、给水泵站等97项附属工程。车站为岛式和侧式两种,两车站之间设三道隔断门。当时,该工程是按单线地铁要求设计的,但预留有双线行车位置。第二期工程全长约10公里,以电缆厂为始点,经陇海马路、城东路、金水路,与第一期工程衔接,组成环形闭合干线[19]。1975年6月,郑州部分企业单位开始1000米干道暗挖试验,1978年动用23个大中型企业单位投入全线建设。1980年工程下马解散,完成了位于碧沙岗公园西北角地下的一座地铁站,站址位于现时碧沙岗站东侧,站厅在1982年被改建作地下商场用途,并于1984年开业[19]。目前该建筑为人防部门使用。
一期工程
2000年9月,郑州市开始编制城市轨道交通线网规划,其依据为1998年国务院批复的《郑州市城市总体规划(1995年~2010年)》,于2001年底基本完成。2003年10月下旬,郑州轻轨1号线一期工程“预可行性研究方案”正式通过国内城市轨道交通专家论证,郑州市轨道交通建设正式提上了日程。2006年上半年,郑州市组织编制了《郑州市城市快速轨道交通近期建设规划(2008~2015)》。将原来设想的“轻轨线”调整为“地铁线”,规划了郑州地铁“三横两纵一环”的框架性方案。在通过国家发改委、国家文物局、国家环保部等部委的审批后,2009年2月6日,该规划正式获得国务院批准[20]。
该建设规划包括1号线一期和2号线一期,其中1号线为东西走向,2号线为南北走向,两条线分别于2009年6月6日[21]和2010年12月28日[22]正式开工。2013年12月28日,1号线一期正式开通试运营[23],郑州成为河南省首个开通地铁的城市。2016年8月19日,2号线一期开通试运营[24],与1号线形成十字形线网框架。
除此之外,为了加强郑州航空港实验区与郑州主城区的连接,促进航空港区的发展,南四环至郑州南站城郊铁路于2014年开工建设,并于2017年1月12日以城郊线的名义开通试运营[10]。城郊线目前与2号线直通运营,形成连接郑州市区和新郑国际机场的机场联络轨道系统。根据未来规划,城郊线将成为郑州地铁9号线的一部分。
二期工程
2014年4月,国家发改委批复《郑州市城市轨道交通近期建设规划(2014-2020年)》[25]。该规划包括1号线二期、2号线二期、3号线一期、4号线和5号线共5条线路,全长120.7公里[26]。其中1号线二期和2号线二期分别于2014年7月[27]和2016年12月[28]开工建设。5号线为郑州地铁的第一条环线,于2014年12月18日正式开工土建工程[29]。3号线一期和4号线也于2017年初全面开工建设[30]。
2017年1月12日,1号线二期开通试运营[10],将1号线两端分别延伸至郑州高新技术产业开发区和龙子湖高校园区。
2019年5月20日,郑州地铁5号线开通试运营[9]。同年12月28日,2号线二期开通[3]。
2020年12月26日,3号线一期与4号线开通运营,标志着第二期规划的线路全部建成投用[17]。
未来发展
为落实中原城市群发展战略,支撑郑州都市区空间结构布局,缓解城市交通拥堵,提高城市公共交通服务水平,国家发改委于2019年3月批复《郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)》(发改基础〔2019〕599号文)。此建设规划包含3号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期、14号线一期共7个项目,总长159.6公里。项目建成后,郑州市将形成总长约326.54公里的轨道交通网络[5]。
根据国家发改委批复的郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年),郑州市轨道交通远景年线网方案由21条线路组成,总长970.9公里,其中地铁线13条共505公里,市域快线8条共466公里[5]。
郑州地铁在建线路[26][5] | ||||||||
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线路名称 | 预计开通日期 | 起点站/终点站 | 车站数目 | 运营长度 (公里) |
车型编组 | 车辆段 / 停车场 | ||
3号线二期 | 2023年 | 营岗 | 经南十五路[注1] | 4 | 6.305 | 6A | ||
6号线一期 | 2021年(西段) | 贾峪镇[注1] | 小营[注1][35] | 26 | 39.047 | 6A | 贾峪停车场 | |
7号线一期 | 2025年 | 东赵[注1] | 侯寨[注1] | 20 | 26.81 | 6A | 南环车辆段 东赵停车场 | |
8号线一期 | 2025年 | 天健湖[注1] | 绿博园[注1] | 27 | 50.63 | 6A | 圃田车辆段 梧桐街停车场 | |
10号线一期 | 2022年 | 郑州火车站 | 郑州西站 | 12 | 21.625 | 6A | 红石坡车辆段 | |
12号线一期 | 2024年 | 龙子湖东[注1] | 圣佛寺[注1] | 12 | 17.036 | 6B | 郎庄车辆段 | |
郑许市域铁路[注2] | 2022年 | 凌空街[注1] | 许昌东站 | 26 (全程) 15 (郑州段) [36] | 64.97 (全程) 31.27 (郑州段) [36] | 4B或6B | 港区北车辆段 梅庄停车场 | |
城郊线二期 | 2023年 | 新郑机场 | 郑州南站 | 4 | 9.116 | 6B | 郑州南停车场 |
在建线路一览
- 3号线二期工程为3号线的南延线,自营岗至经南十五路,连接经开区滨河新城。
- 6号线一期工程西端起自贾峪镇站,途径贾峪、洞林湖、马寨、郑州市民公共文化服务区等地后进入中心城区,沿淮河路地下向东,下穿京广铁路后途经苗圃、二里岗等地,至未来路后转向北,经过姚砦站后进入郑东新区北部,至小营站止,远期规划向北延伸至花园口。
- 7号线为市区加密线,一期工程南北向贯穿郑州主城区,北起位于惠济区的东赵,沿文化路、优胜南路、金水路、大学路敷设,止于二七区侯寨。
- 8号线为东西向的市域快线,一期工程西起位于高新区的天健湖站,东端止于位于中牟县的绿博园站,途径高新区、中原区、金水区、郑东新区和中牟县等地。
- 10号线一期工程东起郑州火车站,西至郑州西站,规划向西延伸至荥阳与上街,为连接郑州主城区与西部卫星城的市域快线。
- 12号线一期工程自圣佛寺站至龙子湖东站,位于管城区、经开区与郑东新区区域内,整体呈南北-东西的L型走向。
- 郑许市域铁路又称“机许市域铁路”(郑州段又称“17号线”),线路起于郑州航空港区北部,经过新郑机场、航空港南部、长葛市与许昌市,向南止于许昌东站,为连接上述地区的市域快线。
- 城郊线二期工程为城郊线南端的延伸,起于一期工程终点站新郑机场站,连接新郑机场、机场3号航站楼、港区会展中心和在建的郑州南站。
设施
A型车
A型车为运力较高的车型,目前于3号线和5号线上运用,每节车厢设5对车门,单节车厢长22米,宽3米,采用4动2拖6节编组,单组车最大载客量达2,592人。5号线列车由南车株机制造,最高设计速度为80km/h,车身涂装为白色,腰部配以代表5号线的绿色饰条[37]。3号线列车由中车四方制造。
B型车
B型车每节车厢共4对车门,单节车厢长19米,宽2.89米,均为4动2拖6节编组,单组车最大载客量1,886人。目前郑州地铁有3款B型车在运营中,其中1号线一期及2号线的列车由南车株机制造,1号线增购列车和4号线列车由中车四方制造,此两款车型均为市区线使用,涂装均为白色车身,腰部配以其所服务线路代表色的饰条,最高设计速度为80km/h[38][39]。14号线和城郊线采用的列车由中车四方制造,造型和涂装上与市区线列车有所不同,列车车头及顶部涂装为白色,下半部分涂装则为银灰色底色配相应线路色的饰条[40]。因这两条线定位为市域快线,该车最高设计速度达100km/h[41][42]。不过城郊线目前与2号线直通运营,城郊线列车目前亦按80km/h速度运行。
调度中心
郑州轨道交通调度中心位于郑东新区中兴南路与康宁街交叉口西北角,邻近郑州东站。主体建筑地上25层,裙房5层,地下2层,为郑州地铁目前所有运营中线路的调度中心与控制中心[43]。郑州地铁集团总部亦设于该大厦。
车站
郑州地铁目前共有126座运营中的车站,其中包括16座换乘站。
票务
票价
目前郑州地铁的票价采用递远递减制度实行分段计价收费票制[44] :
- 6公里以内(含6公里)票价2元;
- 6-13公里(含13公里)里程内递增7公里加1元
- 13-21公里(含21公里)里程内递增8公里加1元
- 21公里以上递增9公里加1元
据此计算,截至2017年1月13日,全线网最高票价为9元(1号线河南工业大学站↔城郊线新郑机场站)
另外,郑州地铁在票价上有以下优惠政策[44]:
- 60周岁以上有郑州市户口或居住证的老人在工作日非高峰期和节假日全天可免费乘车,每月免费限乘80次
- 工作日高峰期指周一至周五7:00-9:00以及17:00-19:00
- 革命伤残军人、因公致残的人民警察、盲人分别凭中华人民共和国伤残军人证、中华人民共和国伤残人民警察证及盲人乘车证可免费乘坐地铁;
- 其他残疾人乘坐地铁按照《郑州市城市轨道交通运营管理办法》规定执行
- 郑州市全日制中小学校学生凭相关证件购买相应票卡,可享受5折优惠;身高1.3米以下的儿童须由成年乘客陪同方可免费乘车
票种
郑州地铁单程票乘客可使用单程票、绿城通、二维码等票种进站。
- 常规单程票:为票卡形式,票面上印有二七纪念塔、中原福塔等郑州地标性建筑的轮廓[45],于各个地铁站的自动售票机发售,适用于所有乘客。持单程票的乘客需在闸机上拍卡进站乘车,出站时将单程票插入闸机回收。购买单程票支持现金和微信、支付宝扫描二维码支付。
- 绿城通:乘客可持绿城通卡乘坐郑州地铁,并享有9.5折优惠。
- 二维码:2019年2月14日起,乘客可在手机上下载郑州地铁·商易行客户端[46],或通过支付宝或微信中郑州地铁商易行卡的乘车码[47],在每个车站的闸机扫码进出站,费用与单程票相同,目前郑州地铁全路网所有闸机均支持二维码扫码乘坐地铁。
- 全国交通一卡通互联互通:乘客亦可持河南省内各地市发行的轩辕通卡以及部分外省市公交卡乘坐郑州地铁,但仅有持轩辕通的乘客可享9.5折票价优惠。
标识
郑州地铁标示的外观形似一个四通八达、往复运行的轨道形成的”的“中”字,“中”字代表了“中国”、“中州”、“中原”之意,因为郑州地处中原,自古有中州之称,河南又是中国一词的来源,[48]同时也表示郑州地处华夏天地之中的位置。
“中”标志的左右两侧添加了通过运用现代艺术手法表现的殷商青铜器饕餮纹元素,既有现代轨道交通行业特性,又包含了中国之“中”的中原、中原之“中”的郑州悠久的历史文化。金黄色的颜色是母亲河黄河的代表色,也寓意黄河文明,寓意辉煌、预示收获。[49]
事故
参考资料
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