香港島專線小巴20線

香港島專線小巴20線是香港一條由西灣河（嘉亨灣）和柴灣工業城的小巴循環線，由萬能資源有限公司營運。

本線另設立輔助區間線20M，來往興民邨和柴灣工業城，循環線，駛經柴灣站。

歷史

1979年1月29日投入服務，當時來往柴灣（康平街）及興民邨[1]。
1981年11月19日：柴灣端總站遷往柴灣碼頭（現時稱柴灣工業城），以配合該碼頭增闢往中環及觀塘的渡輪航線。[2]
不遲於1982年：延長為來往柴灣碼頭及西灣河碼頭。
約1983-1984年：增設柴灣至興民邨的區間車。
1983年10月4日：因應西灣河碼頭搬遷，總站由興民街遷往太安街盡頭新碼頭的交通交匯處。[3]
1985年5月31日：配合地鐵港島綫金鐘至柴灣段通車，往返興民邨的區間車繞經柴灣站，並獲正式編號為20M。[4]
2006年6月24日：配合西灣河（嘉亨灣）總站啟用，總站由愛秩序灣遷往該處。
2018年4月30日：20線所有班次改為循環運作。[5]
2019年4月30日：20M所有班次改為循環運作，除星期一至五08:00及08:15的班次外。其餘班次不經介乎豐業街及常平街之間的一段常安街、常平街、永泰道及嘉業街。[6]
2019年11月4日：20M線改為循環線服務；20及20M線全日縮短路線至豐業街然後恢復原有路線，不行經介乎豐業街及常平街之間的一段常安街、常平街、永泰道、嘉業街及介乎嘉業街及豐業街的一段常安街(星期一至五兩班早上班次除外)；20及20M線在星期一至五08:00及08:15(由西灣河/興民邨)分別開出兩班行經柴灣工業城的班次。[7]

全程收費：$4.1(無任何分段收費)

運輸署，〈P.L.B. Maxicab Franchises〉［案卷］，1976年7月6日至1979年5月22日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS711-1-15，歸檔序號113，第9頁。
〈柴灣碼頭明日啟用分別往中區觀塘小輪同時間航〉，《大公報》，1981年11月18日。
〈配合新碼頭啟用西灣河明起實施新交通措施〉，《工商日報》，1983年10月3日。
〈多條專綫小巴更改行車路綫〉，《華僑日報》，1985年5月28日
香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第20號線(西灣河(嘉亨灣)公共交通總站至柴灣工業城(循環線))服務調整〉［交通通告］，2018年4月30日。
香港特別行政區政府運輸署，〈港島專線小巴第20號線(西灣河(嘉亨灣)公共交通總站至柴灣工業城(循環線))及第20M號線(興民邨至柴灣工業城) 服務重組〉［交通通告］，2019年10月23日。
港島專線小巴第20號線(西灣河(嘉亨灣)公共交通總站–柴灣工業城 (循環線)) 及第20M號線(興民邨–柴灣工業城) 服務重組

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