34街-賓州車站 (IND第八大道線)

34街-賓州車站英語:)是美國紐約地鐵IND第八大道線的一個快車地鐵站,位於曼哈頓中城34街第八大道交界,設有A線E線(任何時候停站)與C線(任何時候停站(深夜除外))列車服務。此站與賓夕法尼亞車站相鄰,是美國很繁忙的鐵路車站,同時也是轉乘美鐵新澤西通勤鐵路以及長島鐵路的車站。

34街-賓州車站
A C E
位置紐約州紐約市曼哈頓區西34街及第八大道
镇区曼哈頓
区域曼哈頓中城
地理坐标40.752166°N 73.993521°W / 40.752166; -73.993521
车站类别紐約地鐵車站
途经A  A  (任何時候停站)
C  C  (任何時候停站(深夜除外))
E  E  (任何時候停站)
軌道IND第八大道線
系統B系統IND
2個側式月台(慢車)
1個島式月台(快車)
股道4條
交通 NYCT巴士:M20、M34 SBS、M34A SBS
美鐵長島鐵路新澤西通勤鐵路賓州車站
车站构造
站体类型地下
无障碍车站 無障礙通行
建筑设计 此站設有無線網絡蜂窩服務[1]
其他
车站代码164[2]
历史
启用日期1932年9月10日1932-09-10[3]
营运
乘客數量
(2016)
25,183,869[4] 3.7%
排行6/422
下一站
北向42街-航港局客運總站A  C  E 
南向23街 (普通):A  C  E 
14街 (快速):A 


北向 42街-航港局客運總站A  C  E 
南向 14街A  C  E 
位置

車站結構

軌道配置圖
來自42街-航港局客運總站下層
的舊軌道
G 街道 出入口
(升降機位於34街及第八大道東南角往上城 線月台層;乘搭升降機下層至下夾層往下城 線及線的來回方向)
P
月台層
側式月台,右側開門
北行 168街 深夜時往英伍德-207街42街-航港局客運總站
牙買加中心-帕森斯/射手(42街-航港局客運總站)
北行快速 往207街(42街-航港局客運總站)
島式月台,左側開門
南行快速 遠洛克威-莫特大道/臭氧公園-勒弗茲林蔭路(深夜除外)/洛克威公園(黃昏尖峰時段)14街
南行 尤克利德大道 深夜時往遠洛克威)23街
世界貿易中心(23街)
側式月台,右側開門
M 夾層 月台連接夾層

此地下車站是28個於1932年9月10日啟用的車站之一,是獨立地鐵系統原初路段的一部分,當時擁有現時IND第八大道線由錢伯斯街207街[3][5]

此站設有兩個側式月台、一個島式月台和四條軌道。IRT東公園道線大西洋大道-巴克萊中心IRT百老匯-第七大道線34街-賓州車站是紐約地鐵其餘兩個設有這種月台配置的車站。

此站以南有一條額外的軌道,由兩條快車軌道之間的止衝擋開始,與兩端都設有聯絡線(南端大約位於25街,北端大約位於33街)。此容許更多列車在路線上行走,包括儲車或移走有機械問題的列車以另一方向送回。同時34街亦可作為總站使用[6]

出口

34街-賓州車站橫跨3條街道(33街、34街及35街),並在這些街道都設有出入口。[7]

  • 35街:這是一個部分時間票務處的入口。每個慢車月台都設有自己的閘機。在慢車月台上設有為月台層出口而設的全高式閘機。閘機內設有狹窄的地下道連接月台。北行月台設有兩條街梯連往35街及第八大道的東北角,一條連往東南角。南行月台亦設有兩條街梯連往該路口的西北角,一條連往西南角[7]
  • 34街:這是一個部分時間票務處入口。每個慢車月台都設有自己的閘機。閘機內設有地下道連接月台,並與閘機外的長島鐵路西城大廳連接。同時亦有一條行人通道提供出站轉乘前往IRT百老匯-第七大道線同名車站。北行月台各設有一條街梯前往34街及第八大道的東北角和東南角。南行月台亦各設有一條街梯前往該路口的西北角和西南角。此外東南角還設有往北行月台的升降機,與該月台的閘機連接。閘機內設有三部升降機,分別由該月台下降至地下道[7]
  • 33街:這是24小時入口,兩側都設有票務處,24小時票務處位於北行月台。所有三個月台都設有自己的閘機。連接月台的下通道位於閘機的外面。北行慢車月台的閘機連往街梯,與33街及第八大道的東北角連接,同時亦是一條直接行人通道前往賓州車站/麥迪遜廣場花園的地庫。南行慢車月台的閘機連往該路口的西北角,以及一條雙寬花崗岩樓梯前往西南角(位於詹姆斯·A·法利郵政局大樓外面的一個廣場)[7]

參考資料

  1. "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  2. . Metropolitan Transportation Authority. [2017-06-13].
  3. New York Times, List of the 28 Stations on the New Eighth Ave Line, September 10, 1932, page 6
  4. . Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01].
  5. Crowell, Paul. . New York Times. 1932-09-10 [2015-11-08]. (原始内容存档于2017-04-07).
  6. Marrero, Robert. (PDF). B24 Blog, via Dropbox. 2017-01-01 [2015-10-09].
  7. (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [2015-12-11]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-14).

外部連結

快車月台
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