MG (汽车品牌)

1952年公司的创始人之一莫里斯将MG并入新成立的英国汽车公司（The British Motor Corporation Limited,BMC），并且兼并了奥斯汀汽车公司Austin Motor Company Limited。 1966年9月，BMC与捷豹汽车合并，并于当年12月改名为英国汽车控股公司（The British Motor Holdings Limited,BMH）。

英国汽车控股公司於1968年與利蘭合併为英國利蘭汽車公司。

1986年英國利蘭汽車公司改名为罗孚集团（Rover Group），作为MG商标的持有者，在1988年至1994年罗孚集团将MG商标授权英國宇航公司使用，在1994年将MG出售给宝马集团。

2000年，宝马将MG卖给了位于伯明翰的MG罗孚集团有限公司。

2005年7月23日，南京汽车集团以5300万英镑的价格从已破产的MG Rover 集团手中收购了MG品牌和生产设施，但不包括设计人员。南汽以此成立了“南京汽车MG英国有限公司”（NAC MG UK Limited）。

2007年，南京汽车集团以资本参股的形式被上海汽车工业（集团）总公司（下简称上汽）整体收购[1]，至此MG品牌归上汽所有。 上汽拥有MG品牌后即利用其先前收购的MG设计部门开发出一系列新车型在中国大陆地区销售，大部分由上汽另一自有品牌荣威的车型平台发展而来，市场定位于直接与同尺寸合资品牌竞争。

長橋廠房於2016年停止運作，現時的MG車型都在中國大陸裝配。

2002款MG TF

2008年5月26日上市,原型为MG TF软顶双座跑车，采用发动机中置后轮驱动，有很高的操控极限,但由于过于强调操控而导致不易驾驶，对于中国市场理解不够，已经于2011年停止在大陆地区销售此款车型。

2007年上市，原型为罗孚75，外型由Rover汽車設計，Rover75外型在公司併入BMW之前即設計完成，車身側面採用近代少見，類似勞斯萊斯較古典的前高後低腰線，底盤平台由BMW设计。

2012年MG 6

2009年12月在中国大陆地区上市销售，2011年5门版首先在英国开始销售[2]，而后于7月三厢版上市[3]。上海汽车没有按照惯例使用“名爵”作为汽车名字，而可以强化MG品牌，只在车尾有上海汽车字样，而原来的南京名爵消失，这也说明，上汽彻底放弃了原来的“南京名爵”。[4]

第二代MG 3

一款两厢A0级小车，轴距超过2500mm，竞争对手为斯柯达晶锐、大众波罗等，其原型车为2010年于北京车展上首发的MG zero概念车，设计工作由位于英国的设计部门完成。 该车于2011年上市发售，发动机提供1.3级1.5两个排量，并提供AMT变速箱以供选择，前悬挂系统为麦佛逊式，后悬为扭力梁式。 销售价格位于7万-10万人民币之间。 共有七款颜色。分别为维多利亚蓝，勋章银，威尔士金，泰晤士绿，冰晶蓝，皇家蓝，苏格兰红。