UH-1N雙休伊直升機

貝爾UH-1N Twin Huey（UH-1N雙休伊）是在1968年推出的中型軍用直升機，UH-1N具有15個座位，包括1名飛行員及14名乘客，而執行運輸任務時內部容量達220平方尺（6.23平方米），外力負載可達5000磅（2268公斤）。

UH-1N雙休伊
Twin Huey
CH-135
美國海軍陸戰隊的UH-1N，2004年4月30日，伊拉克阿爾·塔卡度姆美國空軍基地
類型多用途直升機
生產公司貝爾直升機公司
服役1968年
使用狀態現役
主要用戶美國海軍陸戰隊
其它用戶加拿大軍隊
美國海軍
美國空軍
發展自UH-1H
衍生機型貝爾212
貝爾412
UH-1Y

設計及裝備
海軍陸戰隊的UH-1N，美國佛羅里達州，1982年

UH-1N（貝爾212）是基於貝爾205機體改良衍生而成，貝爾212原本以“CUH-1N”的名字服役加拿大軍隊，後來改名為“CH-135”。最初加拿大軍隊購入了50架，後來又增購20架，同時美軍亦購入了141架貝爾212並命名“UH-1N”。

UH-1N主旋翼由兩個加拿大普惠PT6T-3渦輪軸發動機的推動，推進力共達1,800軸馬力，若其中一個發動機失效時在30分鐘內仍具有一半推進力（900軸馬力）或765軸馬力（最大重量負載）飛行。

美國海軍陸戰隊修改了他們大部分UH-1N，加裝增穩定加控制系統（Stability Control Augmentation System -SCAS），此系統移除了主旋翼頂部迴轉儀的穩定桿，改為電腦控制。

貝爾412是貝爾212的改良型，改為四槳複合材料主旋翼系統。

著名事件

1972年3月6日，美國海軍南極開發六隊（VXE-6）的Hendrick V. Gorick從20,500尺（6,248米）高空飛行中的UH-1N跳傘，並成為了在南極洲跳傘的世界紀錄。

形號
美國空軍的UH-1N，WOUNDED EAGLE 83訓練任務
美國海軍的HH-1N，美國海軍中國湖航空站（NAS China Lake）

美國
UH-1N Twin Huey
初期型，裝備美國空軍、海軍及海軍陸戰隊。其後海軍陸戰隊多次升級航空電子設備、防禦系統及轉軸系統。
VH-1N
VIP運送任務型
HH-1N
空中搜索與救援任務（SAR）型
UH-1Y
海軍陸戰隊由UH-1N升級而成的版本，實質上類似AH-1W升級至AH-1Z計劃的性質。

其他
奧斯塔-貝爾212 (Agusta-Bell AB 212)
軍民通用運輸直升機版本，由義大利奧斯塔（Agusta）特許生產。
奧斯塔-貝爾212ASW (Agusta-Bell AB 212ASW)
奧斯塔-貝爾212的反潛／水面作戰直升機版本，裝備義大利海軍、希臘海軍及伊朗海軍。
CH-135 Twin Huey
加拿大的UH-1N版本
CUH-1N
通用運輸直升機版本，與UH-1N相同

使用國及部隊
奧地利的貝爾212
義大利空軍的奧斯塔-貝爾212
加拿大海岸警衛隊的貝爾212
降落中的UH-1N，菲律賓陸軍
美國空軍第20特種作戰隊的UH-1N，機身有特別塗裝
聯合國維持和平部隊及觀察團中加拿大的CH-135，埃及西奈半島，1989年
 阿尔巴尼亚：
 安哥拉：
 阿根廷：
 奥地利：
  • 奧地利空軍（奧斯塔-貝爾212、貝爾212）
 ：
  • 孟加拉空軍（貝爾212）
 玻利维亚：
  • 玻利維亞空軍（貝爾212）
 文莱：
  • 巴林皇家空軍
 加拿大：
 智利：
  • 智利空軍（貝爾212）
 哥伦比亚：
  • 哥倫比亞空軍（奧斯塔-貝爾212）
  • 哥倫比亞陸軍（UH-1N）
  • 哥倫比亞海軍（貝爾212）
  • 哥倫比亞警察（貝爾212）
 ：
 厄瓜多尔：
  • 厄瓜多爾警察（貝爾212）
 薩爾瓦多：
 德國：
 加纳：
 希臘：
  • 希臘空軍（貝爾212）
  • 希臘陸軍（貝爾212）
  • 希臘海軍（貝爾212ASW/EW）
 危地马拉：
 圭亚那：
 印尼：
 伊朗：
 伊拉克：
 以色列：
  • 以色列空軍
 義大利：
  • 義大利空軍（奧斯塔-貝爾212）
  • 義大利海軍（奧斯塔-貝爾212ASW）
  • 義大利警察（Polizia di Stato）（奧斯塔-貝爾212）
 牙买加：
 日本：
 约旦：
 黎巴嫩：
 利比亞：
 墨西哥：
 摩洛哥：
 蒙特內哥羅：仍有一架服役
 巴拿马：
 秘魯：
 菲律賓：
 沙烏地阿拉伯：
  • 沙地阿拉伯皇家空軍（奧斯塔-貝爾212）
 塞爾維亞：
  • 塞爾維亞警察
 新加坡：
 索馬利亞：
 ：
 西班牙：
  • 西班牙陸軍（奧斯塔-貝爾212）
  • 西班牙海軍（奧斯塔-貝爾212ASW）
 斯里蘭卡：
  • 斯里蘭卡空軍（貝爾212）
 苏丹：
 泰國：
 突尼西亞：
 土耳其：
  • 土耳其陸軍（奧斯塔-貝爾212）
  • 土耳其海軍（奧斯塔-貝爾212ASW）
 乌干达：
 阿联酋：
 英國：
  • 英國陸軍航空隊（貝爾212）
 美國：
 乌拉圭：
 委內瑞拉：
 葉門：
 尚比亞：

規格（美國海軍陸戰隊的修改版UH-1N）
美國海軍的HH-1N駕駛艙
HH-1N的主旋翼

资料来源：美國海軍陸戰隊UH-1N資料單張[1] The International Directiory of Military Aircraft，2002年－2003年[2]

基本

  • 飛行員：4人（駕駛員、副駕駛員、空勤員、機槍手）
  • 載客量：全裝備士兵6-8人、或相同重量的物資
  • 長度：41 尺 8 寸（12.69 米）
  • 旋翼直徑：48 尺 0 寸（14.6 米）
  • 高度：14 尺 5 寸（4.4 米）
  • 旋翼面積：1,808 平方尺（168.0 平方米）
  • 空重：6,000 磅（2,721.5 公斤）
  • 載重：10,500 磅（4,762.7 公斤）
  • 可用載重：4500 磅（2038.0 公斤）
  • 最大起飛重量：10,500 磅（4,762.7 公斤）
  • 發動機：2×加拿大普惠集團（Pratt & Whitney Canada）T400-CP-400 渦輪軸發動機，1,800 軸馬力（1,342 千瓦）900 軸馬力

性能

  • 最高速度：120 節 （135 英里／小時，220 公里／小時）
  • 巡航速度：110 節（126 英里／小時，207.3 公里／小時）
  • 實用升限：17,300 尺（5,273 米）
  • 爬升率：1,755 尺／分（8.9 米／秒）

武器

參考資料來源
  1. . 美國海軍陸戰隊. [2007年7月9日]. （原始内容存档于2007年10月30日）.
  2. Frawley, Gerard：The International Directiory of Military Aircraft，33頁，Aerospace Publications Pty Ltd，2002年， ISBN 1-875671-55-2
  • Chant, Christopher, Fighting Helicopters of the 20th Century， Graham Beehag Books, Christchurch, Dorset, England（1996年）
  • Debay, Yves, Combat Helicopters, France: Histoire & Collections（1996年）
  • Drendel, Lou. UH-1 in Action. Carrolton, TX: Squadron Signal. ISBN 0-89747-179-2
  • Francillon, Rene, J. Vietnam: The War in the Air New York: Arch Cape Press（1987年）
  • Mesko, Jim, Airmobile: The Helicopter War in Vietnam, Squadron Signal Publications（1984年）
  • Specifications for 204, 205 and 214 Huey Plus
  • Mutza, Wayne. UH-1 Huey in Colors. Carrolton, TX: Squadron Signal. ISBN 0-89747-279-9

外部链接

相關
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