三日市站
三日市站(日语:/ Mikkaichi eki */?)是位於三重縣鈴鹿市三日市二丁目6番1號,近畿日本鐵道的鈴鹿線車站。車站編號為L32。
三日市 | |||||||||||
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車站月台 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
– – | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本三重縣鈴鹿市三日市二丁目6番1號 | ||||||||||
地理坐标 | 34°52′48.36″N 136°33′44.28″E | ||||||||||
1面1線 | |||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
其他 | |||||||||||
电报码 | ミツカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1963年(昭和38年)4月8日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
歷史
車站構造
此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。前往伊勢若松方向和平田町方向的列車停靠在同一月台。此站沒有車站大樓,月台直接連接車站出入口。
此站是由白子站管理的無人車站。此站沒有引入自動售票機和自動閘機。此站設有乘車站證明書發行機,也設有PiTaPa、ICOCA專用簡易閘機。
在此站上下車人次
以下列出近年來1日中上下車人次[3]:
- 2018年11月13日:1,264人
- 2015年11月10日:1,227人
- 2012年11月13日:1,181人
- 2010年11月9日:1,090人
- 2008年11月18日:1,094人
- 2005年11月8日:1,139人
使用狀況
根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
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1997年 | 516 |
1998年 | 472 |
1999年 | 457 |
2000年 | 450 |
2001年 | 451 |
2002年 | 437 |
2003年 | 434 |
2004年 | 435 |
2005年 | 438 |
2006年 | 455 |
2007年 | 463 |
2008年 | 458 |
2009年 | 469 |
2010年 | 501 |
2011年 | 530 |
2012年 | 540 |
2013年 | 576 |
2014年 | 605 |
2015年 | 778 |
2016年 | 817 |
2017年 | 842 |
2018年 | 858 |
- 以下會列出三日市站的使用狀況變遷[4][5]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(三日市站) | |||||||
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年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1963年(昭和38年) | 46,560 | ←←←← | 63,384 | 109,944 | 車站啟用 | ||
1964年(昭和39年) | 56,370 | ←←←← | 28,894 | 85,264 | |||
1965年(昭和40年) | 70,350 | ←←←← | 29,015 | 99,365 | |||
1966年(昭和41年) | 69,180 | ←←←← | 26,705 | 95,885 | |||
1967年(昭和42年) | 63,620 | ←←←← | 28,692 | 92,312 | |||
1968年(昭和43年) | 84,360 | ←←←← | 37,900 | 122,260 | |||
1969年(昭和44年) | 86,100 | ←←←← | 41,542 | 127,642 | |||
1970年(昭和45年) | 105,900 | ←←←← | 36,028 | 141,928 | |||
1971年(昭和46年) | 105,060 | ←←←← | 33,873 | 138,933 | |||
1972年(昭和47年) | 106,200 | ←←←← | 36,444 | 142,644 | |||
1973年(昭和48年) | 103,260 | ←←←← | 36,829 | 140,089 | |||
1974年(昭和49年) | 121,890 | ←←←← | 34,919 | 156,809 | |||
1975年(昭和50年) | 121,500 | ←←←← | 34,203 | 155,703 | |||
1976年(昭和51年) | 121,560 | ←←←← | 30,631 | 152,191 | |||
1977年(昭和52年) | 128,700 | ←←←← | 30,216 | 158,916 | |||
1978年(昭和53年) | 125,970 | ←←←← | 31,878 | 157,848 | |||
1979年(昭和54年) | 118,260 | ←←←← | 33,160 | 151,420 | |||
1980年(昭和55年) | 119,220 | ←←←← | 32,460 | 151,680 | |||
1981年(昭和56年) | 118,560 | ←←←← | 35,641 | 154,201 | |||
1982年(昭和57年) | 105,060 | ←←←← | 33,507 | 138,567 | 11月16日 | 790 | |
1983年(昭和58年) | 100,860 | ←←←← | 31,600 | 132,460 | 11月8日 | 770 | |
1984年(昭和59年) | 97,050 | ←←←← | 31,263 | 128,313 | 11月6日 | 721 | |
1985年(昭和60年) | 99,300 | ←←←← | 29,701 | 129,001 | 11月12日 | 709 | |
1986年(昭和61年) | 100,740 | ←←←← | 30,504 | 131,244 | 11月11日 | 820 | |
1987年(昭和62年) | 102,240 | ←←←← | 29,250 | 131,490 | 11月10日 | 796 | |
1988年(昭和63年) | 113,190 | ←←←← | 31,664 | 144,854 | 11月8日 | 873 | |
1989年(平成元年) | 131,250 | ←←←← | 34,074 | 165,324 | 11月14日 | 1,034 | |
1990年(平成2年) | 139,200 | ←←←← | 34,669 | 173,869 | 11月6日 | 1,108 | |
1991年(平成3年) | 138,840 | ←←←← | 37,501 | 176,341 | |||
1992年(平成4年) | 144,810 | ←←←← | 38,738 | 183,548 | 11月10日 | 1,078 | |
1993年(平成5年) | 146,820 | ←←←← | 40,019 | 186,839 | |||
1994年(平成6年) | 146,730 | ←←←← | 39,502 | 186,232 | |||
1995年(平成7年) | 143,640 | ←←←← | 42,148 | 185,788 | 12月5日 | 1,094 | |
1996年(平成8年) | 149,640 | ←←←← | 47,570 | 197,210 | |||
1997年(平成9年) | 139,560 | ←←←← | 48,675 | 188,235 | |||
1998年(平成10年) | 130,410 | ←←←← | 41,693 | 172,103 | |||
1999年(平成11年) | 129,060 | ←←←← | 38,038 | 167,098 | |||
2000年(平成12年) | 125,280 | ←←←← | 38,866 | 164,146 | |||
2001年(平成13年) | 127,320 | ←←←← | 37,433 | 164,753 | |||
2002年(平成14年) | 123,330 | ←←←← | 36,255 | 159,585 | |||
2003年(平成15年) | 127,290 | ←←←← | 31,453 | 158,743 | |||
2004年(平成16年) | 129,030 | ←←←← | 29,580 | 158,610 | |||
2005年(平成17年) | 130,440 | ←←←← | 29,301 | 159,741 | 11月8日 | 1,139 | |
2006年(平成18年) | 136,710 | ←←←← | 29,477 | 166,187 | |||
2007年(平成19年) | 141,840 | ←←←← | 27,736 | 169,576 | |||
2008年(平成20年) | ←←←← | 11月18日 | 1,094 | ||||
2009年(平成21年) | ←←←← |
車站周邊
車站附近為住宅區。站前設有1間商店。南方沿縣道上設有保齡球場。
- 三重縣道54號鈴鹿環狀線
- 鈴鹿市廳舍
- 鈴鹿市綜合保健中心
- Shikibo鈴鹿工場
注腳
- 曾根悟(監修). . 週刊朝日百科. 2号 近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语).
- (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-13] (日语).
- 駅別乗降人員 鈴鹿線(日語) - 近畿日本鐵道
- 各年度三重縣統計書
- 近鐵PR手冊「きんてつ」
相關條目
外部連結
- 三日市 - 近畿日本鐵道(日語)
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