鈴鹿市站

鈴鹿市站日语: Suzukashi eki */?)是位於三重縣鈴鹿市神戶一丁目1番1號,近畿日本鐵道鈴鹿線車站車站編號L31

鈴鹿市*
車站大樓
日语名称
   
车站概览
位置 日本三重縣鈴鹿市神戶一丁目1番1號
地理坐标34°52′43″N 136°34′46″E
2面2線
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码スシ
历史
启用日期1925年(大正14年)12月20日
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
L30
1.9km
鈴鹿線
 L31 
距離伊勢若松4.1km
三日市
L32
2.1km
位置
备注
簡易委託車站
* 在1963年前,此站曾名為伊勢神戶站。
月台

鈴鹿市區分散在不同角落,而由於近鐵線車站鄰近市政廳,因此才使用該市作為車站名稱。

歷史

  • 1925年(大正14年)12月20日 - 伊勢鐵道神戶支線開通,伊勢神戶站日语:)啟用[1]
  • 1926年(昭和2年)9月11日 - 公司名稱改變,成為伊勢電氣鐵道車站[1]
  • 1936年(昭和12年)9月15日 - 公司合併,成為參宮急行電鐵車站[1]。神戶支線改名為伊勢神戶線。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立[1]。伊勢神戶線改名為神戶線。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[1]
  • 1963年(昭和38年)4月8日 - 路線延長至平田町,同日神戶線改名為鈴鹿線[2],車站改名為鈴鹿市站[2]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[3]
  • 2015年(平成27年)7月1日 - 車站大樓內的「FamilyMart近鐵鈴鹿市站店」開業,商店同時處理車站部分業務[4]。同時,檢票口內的廁所撤走和開始設置自動閘機等各工程動工。

車站構造

此站是地面車站,設有2面2線的相對式月台。月台可容納3卡車廂。車站大樓位於2號月台側。兩月台靠近平田町一方設有站內平交道連接。2號月台上設有候車室。檢票口內沒有廁所,於站內的FamilyMart設有廁所(但是,只限於早上6時至晚上10時30分的營業時間內才可使用)。

此站是由白子站管理的有人車站(委托FamilyMart的簡易委託車站)。此站設有可支援PiTaPaICOCA自動閘機自動補票機(支援回數票卡和IC卡增值服務)。

月台

月台路線上下行方向
1 L 鈴鹿線 上行 伊勢若松方向
2 下行 平田町方向

在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次[5]

  • 2018年11月13日:3,503人
  • 2015年11月10日:3,224人
  • 2012年11月13日:2,878人
  • 2010年11月9日:3,000人
  • 2008年11月18日:3,128人
  • 2005年11月8日:3,015人

使用狀況

根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。

年度一日平均
乘車人次
1997年2,180
1998年2,088
1999年1,981
2000年1,936
2001年1,894
2002年1,807
2003年1,732
2004年1,733
2005年1,781
2006年1,816
2007年1,836
2008年1,858
2009年1,848
2010年1,815
2011年1,774
2012年1,799
2013年1,789
2014年1,807
2015年1,906
2016年1,949
2017年1,948
2018年2,005
  • 以下會列出鈴鹿市站的使用狀況變遷[6][7]
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況(鈴鹿市站)
年 度 一年乘車人次:人/年度 上下車人次調査結果
人/日
特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1950年(昭和25年) 563,220 ←←←← 385,824 949,044      
1951年(昭和26年) 677,610 ←←←← 389,673 1,067,283      
1952年(昭和27年) 684,780 ←←←← 402,509 1,087,289      
1953年(昭和28年) 702,390 ←←←← 442,051 1,144,441      
1954年(昭和29年) 696,420 ←←←← 445,733 1,142,153      
1955年(昭和30年) 737,970 ←←←← 433,895 1,171,865      
1956年(昭和31年) 796,260 ←←←← 425,676 1,221,936      
1957年(昭和32年) 831,570 ←←←← 420,623 1,252,193      
1958年(昭和33年) 837,210 ←←←← 340,444 1,177,654      
1959年(昭和34年) 862,470 ←←←← 295,829 1,158,299      
1960年(昭和35年) 894,420 ←←←← 323,853 1,218,273      
1961年(昭和36年) 1,071,180 ←←←← 408,470 1,479,650      
1962年(昭和37年) 1,181,880 ←←←← 476,571 1,658,451      
1963年(昭和38年) 1,076,340 ←←←← 432,359 1,508,699     路線延伸至平田町。
1964年(昭和39年) 1,144,170 ←←←← 483,082 1,627,252      
1965年(昭和40年) 1,160,100 ←←←← 488,716 1,648,816      
1966年(昭和41年) 1,157,610 ←←←← 451,538 1,609,148      
1967年(昭和42年) 1,152,090 ←←←← 432,730 1,584,820      
1968年(昭和43年) 1,131,360 ←←←← 518,263 1,649,623      
1969年(昭和44年) 1,144,530 ←←←← 559,131 1,703,661      
1970年(昭和45年) 1,166,310 ←←←← 531,179 1,697,489      
1971年(昭和46年) 1,161,660 ←←←← 515,897 1,677,557      
1972年(昭和47年) 1,146,630 ←←←← 533,406 1,680,036      
1973年(昭和48年) 1,116,840 ←←←← 537,824 1,654,664      
1974年(昭和49年) 1,156,890 ←←←← 545,048 1,701,938      
1975年(昭和50年) 1,087,770 ←←←← 559,725 1,647,495      
1976年(昭和51年) 1,001,310 ←←←← 513,164 1,514,474      
1977年(昭和52年) 996,390 ←←←← 509,077 1,505,467      
1978年(昭和53年) 983,340 ←←←← 511,344 1,494,684      
1979年(昭和54年) 972,210 ←←←← 498,938 1,471,148      
1980年(昭和55年) 943,080 ←←←← 497,029 1,440,109      
1981年(昭和56年) 935,430 ←←←← 474,152 1,409,582      
1982年(昭和57年) 890,070 ←←←← 462,663 1,352,733 11月16日 6,247  
1983年(昭和58年) 839,730 ←←←← 439,417 1,279,147 11月8日 6,010  
1984年(昭和59年) 787,110 ←←←← 409,159 1,196,269 11月6日 6,163  
1985年(昭和60年) 735,690 ←←←← 402,228 1,137,918 11月12日 5,543  
1986年(昭和61年) 710,790 ←←←← 403,932 1,114,722 11月11日 5,248  
1987年(昭和62年) 693,630 ←←←← 383,777 1,077,407 11月10日 4,544  
1988年(昭和63年) 666,570 ←←←← 371,988 1,038,558 11月8日 4,879  
1989年(平成元年) 650,520 ←←←← 367,978 1,018,498 11月14日 5,207  
1990年(平成2年) 664,110 ←←←← 378,306 1,042,416 11月6日 5,191  
1991年(平成3年) 672,570 ←←←← 374,699 1,047,269      
1992年(平成4年) 671,220 ←←←← 358,111 1,029,331 11月10日 4,953  
1993年(平成5年) 628,230 ←←←← 321,550 949,780      
1994年(平成6年) 611,490 ←←←← 296,200 907,690      
1995年(平成7年) 601,860 ←←←← 287,640 889,500 12月5日 4,078  
1996年(平成8年) 564,900 ←←←← 279,405 844,305      
1997年(平成9年) 534,840 ←←←← 260,846 795,686      
1998年(平成10年) 513,480 ←←←← 248,521 762,001      
1999年(平成11年) 488,460 ←←←← 236,538 724,998      
2000年(平成12年) 472,830 ←←←← 233,704 706,534      
2001年(平成13年) 456,810 ←←←← 234,628 691,438      
2002年(平成14年) 432,730 ←←←← 226,611 659,391      
2003年(平成15年) 409,650 ←←←← 224,258 633,908      
2004年(平成16年) 418,980 ←←←← 213,425 632,405      
2005年(平成17年) 429,900 ←←←← 220,015 649,915 11月8日 3,015  
2006年(平成18年) 440,220 ←←←← 222,595 662,815      
2007年(平成19年) 450,660 ←←←← 221,398 672,058      
2008年(平成20年)   ←←←←     11月18日 3,128  
2009年(平成21年) 460,980 ←←←← 213,696 674,676      

車站周邊

  • 鈴鹿市政廳
  • 鈴鹿市民會館
  • 鈴鹿稅務署
  • 津地方法務局 鈴鹿出張所
  • 龍光寺
  • 鈴鹿神戶郵局
  • 三重銀行 神戶分店
  • 百五銀行 鈴鹿分店神戶出張所
  • 第三銀行 鈴鹿分店神戶出張所
  • 三重縣立神戶高等學校
  • 鈴鹿市立神戶中學
  • 鈴鹿市立神戶小學
  • 鈴鹿市立圖書館

巴士路線

  • 鈴鹿市駅
  • 近鐵鈴鹿市站
    • 鈴鹿市社區巴士
      • 庄內、神戶線 長澤(經JR河曲站
      • 庄內、神戶線 Jeffrey鈴鹿

相鄰車站

近畿日本鐵道
L 鈴鹿線
急行(只有下行班次)、普通
(L30)-鈴鹿市(L31)三日市(L32)

注腳

  1. 曾根悟(監修). . 週刊朝日百科. 2号 近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语).
  2. 近畿日本鉄道株式会社. . 近畿日本鉄道. 2010-12: 294. NDL 21906373 (日语).
  3. (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-13] (日语).
  4. 近鉄鈴鹿線鈴鹿市駅にファミリーマート7/1出店、店員が駅業務の一部を担当(日語) MyNavi新聞,2015年6月11日
  5. 駅別乗降人員 鈴鹿線(日語) - 近畿日本鐵道
  6. 各年度三重縣統計書
  7. 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目

外部連結

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