九龍巴士252線
九龍巴士252線 | |
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九巴配Wright Eclipse Gemini 3車身的富豪B8L的V6B12罕有地行駛252線 | |
ASC28為252線用車之一 | |
九龍巴士 | |
屯門車廠(U) | |
配車車型 | 斯堪尼亞K230UB(ASC) 亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC(ATENU) 富豪B8L(V6B) |
掃管笏 | |
途经 | 愛琴海岸、小欖、大欖涌 |
屯門公路轉車站 | |
05:30-00:00 | |
06:30-00:30 | |
星期一至五:15-30分 星期六、日及公眾假期:20-30分 | |
$5.2 | |
252線的走線圖 |
歷史
掃管笏大型私人屋苑星堤於2011年末入伙,加上未來數年多個新樓盤在同區落成,人口與交通需求持續上升。惟該區只有港鐵巴士K53綫、小巴43、43S線往返屯門新市鎮(前者於假日更不設服務),以及三條只於繁忙時間服務的特別班次前往市區,難以應付該區未來數年的人口增長。即使地區人士要求增加全日路線服務該區,但運輸署多番以人口不足為由拒絕。
就在此時,運輸及房屋局在2017年6月發表的「公共交通策略研究」提出以試驗形式在新界個別目前屬人口密度較低但有增長潛力的地區,以中型單層巴士提供來往交通樞紐的穿梭服務,方便乘客轉乘前往其他目的地。因此運輸署於2018-2019年度巴士路線計劃中建議試辦M61線,為掃管笏路居民提供於屯門公路轉車站全日接駁市區的服務[1][2]。
不過,屯門區議會交通及運輸委員會認為M61的編號會令乘客與61M線混淆,建議巴士公司修改路線編號。除此之外,有個別委員亦建議擴大路線服務範圍,包括延長至滿名山及屯門碼頭,以增加本線的整體客源[3]。因此,運輸署於同年6月向區議會遞交的文件中將本線的編號修改為「252」,並提早至2018年第2季開辦。由於中型單層巴士未能如期付運,故路線開辦初期將以普通單層巴士行走[4]。至於擴充服務範圍方面,運輸署會視乎此路線的客量再作考慮。[3]有政黨建議延長252線至屯門碼頭,但運輸署已明確拒絕。[5]
最後,於2018年6月25日,252線投入服務[6]。
2019年4月28日,252線正式全日服務[7]。
2021年1月4日:掃管笏及屯門公路轉車站開出頭班車時間分別提早至05:30及06:30。
服務時間及班次
掃管笏開 | 屯門公路轉車站開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:30-06:00 | 30 | 星期一至六 | 06:30-07:00 | 30 |
06:00-07:00 | 20 | 07:00-08:00 | 15 | ||
07:00-08:00 | 15 | 08:00-23:00 | 20 | ||
08:00-21:00 | 20 | 23:00-00:30 | 30 | ||
21:00-00:00 | 30 | ||||
18:00-00:00 | 30 | ||||
星期六 | 05:30-07:00 | 30 | |||
07:00-21:00 | 20 | ||||
21:00-00:00 | 30 | ||||
星期日及公眾假期 | 05:30-08:00 | 30 | 星期日及公眾假期 | 06:30-08:00 | 30 |
08:00-21:00 | 20 | 08:00-23:00 | 20 | ||
21:00-00:00 | 30 | 23:00-00:30 | 30 |
收費
全程:$5.2
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使用車輛
本線不自設掛牌車,平日大部分班次主要由52X之字軌(S30車)柯打行走,用車為1輛斯堪尼亞K230UB12米(ASC)單層巴士,該車屬於屯門車廠。另用膳時間亦會有來自同線其他字軌(2、9及50車)之亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC12米(ATENU)及富豪B8L12米(V6B)雙層巴士支援行走。
車牌 | 車隊編號 | 備註 |
WF9621 | V6B82 | 全日行走本線 |
參考資料
- 九巴擬今年第4季推M61、M68中型單層巴士線 票價5.2元至10.1元,香港01,2018年1月2日
- 倡辦兩中型巴士線 料年底行駛,明報,2018年1月2日
- 2018年第一次特別會議,屯門區議會交通及運輸委員會。
- 香港特別行政區政府運輸署,〈2018-2019年度屯門區落實的巴士路線計劃〉,2018年6月5日。
- 九巴計劃修改M61編號為252
- 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈新服務252〉[宣傳單張]。
- 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈252加密班次及延長服務時間〉。
- 停靠屯門方向下層轉車站
- 只供落客