京丹後大宮站

京丹後大宮站（日语：／ Kyōtango-ōmiya eki */?）是位於京都府京丹後市大宮町口大野380番2號，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮豐線（愛稱為宮津線）車站。車站編號為T18。

京丹後大宮*
日语名称
 –  –
车站概览
其他名称小町之里站
位置 日本京都府京丹後市大宮町口大野380番2號
地理坐标35°34′35″N 135°5′36″E
2面2線
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码オミ
クオ（口大野站時代）
历史
启用日期1925年（大正14年）11月3日[1]
上車人次
統計年度		平均每日140人次（不含下車乘客）
2018
邻近车站
上一站 京都丹後鐵道 下一站
與謝野
T17
7.0km
往宮津
 宮豐線
T18
距離西舞鶴42.7km
 峰山
T19
5.6km
往豐岡
位置
备注
簡易委託車站
* 此站曾經改名兩次
1963年 口大野→丹後大宮
2015年 丹後大宮→京丹後大宮

在2014年，經過京丹後市的「站之愛稱選定委員會」公開招募後，決定把愛稱定為「小町之里站」[2]。

歷史
  • 1925年（大正14年）11月3日 - 鐵道省（後來為國鐵）丹後山田站（現時：與謝野站）至峰山站之間開通，此站啟用。當時車站名為口大野站（日语：／）[1]。
  • 1963年（昭和38年）5月25日 - 車站名稱改為丹後大宮站（日语：／）。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[1]。
  • 1990年（平成2年）4月1日 - 宮津線由北近畿丹後鐵道接管，成為北近畿丹後鐵道車站[1]。
  • 2015年（平成27年）4月1日 - 由WILLER TRAINS接管車站，成為京都丹後鐵道宮豐線車站。同時車站名稱改為京丹後大宮站。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會。車站大樓是模彷平安朝風的建築物的模樣。此站曾經在一段時間把交會設備停用，成為只有1面1線的月台，在京都丹後鐵道接管後交會設備復活（由Y字形的分支變為一線通過。）。車站大樓位於上行月台側，兩月台之間靠近宮津一方設有站內平交道連接。

此站是簡易委託車站，除了早上和晚上外均在營業。

月台
月台路線上下行方向
1 ■宮豐線 下行 網野、夕日浦木津溫泉、久美濱、豐岡方向
2 ■宮豐線 上行 天橋立、宮津、西舞鶴方向
  • 在上述的路線名稱中，採用了乘客資訊上稱呼的（愛稱）名字。
  • 曾經車站大樓側的月台（上行月台）是1號月台。在WILLER TRAINS接管後，車站大樓對面的月台是1號月台。

使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次列表[3][4]：

乘車人次變化
年度1日平均乘車人次
1999 129
2000 126
2001 140
2002 162
2003 153
2004 132
2005 129
2006 115
2007 151
2008 131
2009 146
2010 149
2011 128
2012 152
2013 142
2014 123
2015 145
2016 142
2017 145
2018 140

車站周邊
  • 京丹後市大宮廳舍
  • JA京都大宮分店
  • 大野城蹟
  • 丹海巴士「京丹後大宮駅」巴士站（峰山、與謝野方向）

相鄰車站
WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）
宮豐線（宮津線）
  • 特急「橋立」、「丹後接力號」停車站
快速「丹後路」（只有下行方向）、普通
與謝野（T17）－京丹後大宮（T18）－峰山（T19）

注腳
  1. 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. . 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 27–28頁 （日语）.
  2. . 京丹後市. 2014-06-20 [2015-11-30]. （原始内容存档于2015-12-08） （日语）.
  3. 京都府統計書（2005年前）
  4. 京丹後市統計書（2006年後）

相關條目

外部連結
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