峰山站
峰山站(日语:/ Mineyama eki */?)是位於京都府京丹後市峰山町杉谷992番2號,WILLER TRAINS(京都丹後鐵道)的宮豐線(愛稱為宮津線)車站。車站編號為T19。
峰山 | |||||||||||
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西出口 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 羽衣天女之里站 | ||||||||||
位置 | 日本京都府京丹後市峰山町杉谷992番2號 | ||||||||||
地理坐标 | 35°37′34.68″N 135°4′22.80″E | ||||||||||
2面3線 | |||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
其他 | |||||||||||
电报码 | ミネ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)11月3日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日266人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
在2014年,經過京丹後市的「站之愛稱選定委員會」公開招募後,決定把愛稱定為「羽衣天女之里站」[2]。
歷史
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面3線混合式月台,可進行列車交會。此站設有跨站式站房。1號月台為單式月台,2、3號月台為島式月台。車站大樓的外觀是丹後縐綢和織布機作為造型[1]。
此站是丹鐵線內15個有人車站之一,為簡易委託車站。在早上和晚上沒有車站職員當值,在這些時段,於1號月台側邊的傷殘人士通道會開放出入。此站設有自動售票機。
在售票櫃臺中,可購買硬票的入場票、乘車票(丹鐵線內、直通至JR線)、自由席特急票(包括前往京都的繼乘優惠)。
在2011年3月,2、3號月台側的傷殘人士專用斜道落成。使用前必需預約,並在車站營業時間內使用[3]。
此站曾經設有Kiosk,為在第三部門鐵路車站中少見設有Kiosk的車站。但是該商店在2015年3月19日結業並撤走[4]。
車站周邊
- 京丹後市政廳(舊・峰山町公所)
- 峰山杉谷郵局
- 西垣站前店
- Godai藥品峰山杉谷店
- Fresh Bazaar峰山Park店
- 京都北都信用金庫峰山中央分店
- 京都銀行峰山支店
- 京都府立峰山高等學校
- Glow & Glow
- Nico Nico租車京丹後峰山店
- 國道482號
- 京丹後社區放送
在2006年8月,行政與當地經濟界等的希望下,日本租車峰山營業所開業[5]。但是在2009年8月關閉。後來,在2011年12月,Nico Nico租車京丹後峰山店開業[6]。
峰山是丹後縐綢發源地。另外,前南海鷹(現時:福岡軟銀鷹)捕手野村克也(後來在南海、益力多、阪神、樂天監督)曾經在峰山高校就讀。
的士
- 峰山的士
使用狀況
此站的使用人次相對地較多。在京都丹後鐵道單獨車站中排名第3位(第1位是宮津站,第2位是天橋立站)。
乘車人次變化 | |
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年度 | 1日平均乘車人次 |
1999 | 279 |
2000 | 271 |
2001 | 288 |
2002 | 411 |
2003 | 408 |
2004 | 400 |
2005 | 384 |
2006 | 369 |
2007 | 328 |
2008 | 252 |
2009 | 245 |
2010 | 288 |
2011 | 309 |
2012 | 312 |
2013 | 300 |
2014 | 288 |
2015 | 317 |
2016 | 285 |
2017 | 288 |
2018 | 286 |
注腳
- 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. . 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 21、27–28頁 (日语).
- . 京丹後市. 2014-06-20 [2015-11-30] (日语).
- 広報きょうたんごおしらせ版 平成23年4月8日発行 5ページ(日語)
- 17年間、ありがとう… タンゴ鉄道峰山駅のキヨスク閉店へ(日語) - 京都新聞 2015年3月17日
- 両丹経済新聞 2006年8月21日号(日語)
- 過去のOPEN情報一覧(日語)(ニコニコレンタカー)
- 京都府統計書(2005年前)
- 京丹後市統計書(2006年後)
相關條目
外部連結
- 峰山站(日語) - 京都丹後鐵道
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