京昆高速动车组列车
京昆高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速运行于首都北京市北京西站至云南省省会昆明市昆明南站间的高速动车组列车,于2017年1月5日起开行,全程运行2760公里,途径北京、河北、河南、湖北、湖南、贵州和云南六省一市。现每天开行三对,其中G404/405次由北京局集团北京客运段高铁三队担当乘务[1],G81/402次由北京局集团石家庄客运段担当乘务,G403/406次由昆明铁路局昆明客运段担当乘务[2]。
京昆高速动车组列车 | |
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G81次列车方向牌(2020年12月) | |
概述 | |
别称 | “世界的香格里拉号”/“春城号” |
开行日期 | 2017年1月5日 |
所属铁路局 | 北京局集團(G81/402次、G404/405次) 昆明局集團(G403/406次,“世界的香格里拉号”) |
担当客运段 | 北京客运段(G404/405次) 石家庄客运段(G81/402次) 昆明客运段(G403/406次) |
当前车次 | G81、G402-406次 |
列车等级 | 高速动车组列车 |
运行区间 | 北京西站 ↔ 昆明南站 |
主要停站 | 石家庄站、郑州东站、武汉站、长沙南站、贵阳北站等 |
运行时间 | 北京西→昆明南:10小时49分(G403)、11小时11分(G81)、12小时26分(G405) 昆明南→北京西:10小时46分(G404)、13小时33分(G402)、12小时20分(G406) |
发车时间 | 北京西:08:00(G403)、09:00(G81)、10:05(G405) 昆明南:08:00(G404)、08:26(G402)、10:58(G406) |
终到时间 | 昆明南:18:49(G403)、20:11(G81)、22:31(G405) 北京西:18:43(G404)、21:59(G402)、23:16(G406) |
途经线路 | 京广高速铁路、沪昆客运专线 |
使用车辆 | CR400AF重连(G81/402次,G405/404次)、CRH380A重连(G403/406次) |
京昆高速动车组列车是中国乃至世界上运行里程最长的高铁列车[1],也打破了中国铁路最高单程票价的纪录(其全程商务座票价为人民币3623元[3])。
历史
2017年1月5日,因沪昆客运专线全线开通运营,全国铁路调整运行图,使得北京至昆明间首次开行2对高铁列车,且运行车次均为既有车次延伸区间后的车次。其中,原成都铁路局担当的北京西至贵阳北的G401/404次延长至昆明南,车次改为G403/404次;而原成都铁路局担当的北京西至郑州东的G1566/5次延长至昆明南,车次改为G405/406次[4]。北京到昆明的最快铁路运行时间,也由原来的约33小时,缩短至约12小时[5]。该列车的车票于2016年12月26日开售,截至当晚6点,1月24日开行的两趟列车一等座已经售空,二等座也只剩两位数座票[6]。
2017年1月5日,京昆高速动车组首班列车G403次驶出北京西站,成为北京西站首班发往昆明方向的高速动车组列车,开通当日的上座率达到95%,超过了510人。为了庆祝列车开通,乘务员们也换上了云南当地的民族服装为旅客服务,还在车厢里办起了联欢会、对歌、送礼物等活动[1]。
另外,昆明铁路局也与云南省迪庆州合作,将G405/406次列车冠名为“世界的香格里拉号”高铁旅游文化列车,以此来传播迪庆香格里拉神韵[7]。
2017年4月16日起,受全国铁路调整运行图影响,G403/404次列车调整停靠站点,沿途只经停省会城市站点,运行时间压缩2小时30分钟,实现单程10小时43分钟当日对开[8]。调整后,G405/404次列车改为北京局担当,G403/406次则由昆明局担当。
2019年10月11日,原北京西-贵阳北G81/402次淡季延长至昆明南站[9]。同年12月30日起,G81/402次实行全年“北京西-昆明南”区间运行[10]。
使用列车
在2017年1月5日至2017年4月,G403/404次列车使用配属北京局集团北京动车段的单组和谐号CRH380B型电力动车组,而G405/406次列车使用配属昆明局集团昆明动车段的单组和谐号CRH380A型电力动车组。目前G403/406次列车为重联运行,而G404/405次已经于2017年4月16日起改为长编组运行[8]。G81/402次列车则使用配属北京局集团北京动车段的重联复兴号CR400AF型电力动车组。
G81/402次
截至2019年12月,G81/402次列车使用重联CR400AF运行。
车厢编号 | 1/9 | 2-3/10-11 | 4/12 | 5/13 | 6-7/14-15 | 8/16 |
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车型 | ZYS 一等座车/商务车 |
ZE 二等座车 |
ZE 二等座车 |
ZEC 二等座车/餐车 |
ZE 二等座车 |
ZES 二等座车/商务车 |
G403/406次
截至2019年12月,G403/406次列车使用重联CRH380A运行。
车厢编号 | 1/9 | 2-3/10-11 | 4/12 | 5/13 | 6-7/14-15 | 8/16 |
---|---|---|---|---|---|---|
车型 | ZYS 一等座车/商务车 |
ZE 二等座车 |
ZE 二等座车 |
ZEC 二等座车/餐车 |
ZE 二等座车 |
ZES 二等座车/商务车 |
G405/404次
截至2019年12月,G405/404次列车使用重连CR400AF电力动车组运行。
车厢编号 | 1 | 2-3 | 4 | 5 | 6-7 | 8 |
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车型 | ZYS 一等座车/商务车 |
ZE 二等座车 |
ZE 二等座车 |
ZEC 二等座车/餐车 |
ZE 二等座车 |
ZES 二等座车/商务车 |
司机值乘
由于每位高铁列车司机的工作时间不能超过4小时,因此列车会在郑州东、武汉、长沙南、怀化南、贵阳北更换司机,全程至少要4名司机接力才能完成开行任务[1]。以G405/406次列车为例,北京西—郑州东的乘务交路由郑州局司机担当,郑州东—武汉则由郑州局的另一司机担当,武汉—长沙南由武汉局司机担当,长沙南—怀化南由广州局司机担当,怀化南—贵阳北由成都局司机担当,贵阳北—昆明南由昆明局司机担当。
时刻表
以下时刻表自2019年12月30日起生效。
里程 | G403次 | G81次 | G405次 | 停靠站 | G406次 | G402次 | G404次 | 里程 | ||||||
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到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | |||
0 | — | 08:00 | — | 09:00 | — | 10:05 | 北京西 | 23:18 | — | 21:59 | — | 18:46 | — | 2760 |
139 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 保定东 | ↑ | ↑ | 21:16 | 21:18 | ↑ | ↑ | 2621 |
281 | 09:07 | 09:09 | 10:07 | 10:10 | 11:19 | 11:25 | 石家庄 | 22:01 | 22:04 | 20:36 | 20:40 | 17:35 | 17:38 | 2479 |
324 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 11:40 | 11:42 | 高邑西 | ↑ | ↑ | 20:15 | 20:21 | ↑ | ↑ | 2336 |
456 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 12:11 | 12:14 | 邯郸东 | ↑ | ↑ | 19:41 | 19:46 | ↑ | ↑ | 2204 |
516 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 12:31 | 12:34 | 安阳东 | ↑ | ↑ | 19:22 | 19:24 | ↑ | ↑ | 2144 |
626 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 新乡东 | ↑ | ↑ | 18:54 | 18:56 | ↑ | ↑ | 2034 |
693 | 10:30 | 10:33 | 11:31 | 11:34 | 13:17 | 13:20 | 郑州东 | 20:24 | 20:30 | 18:31 | 18:34 | 16:09 | 16:12 | 2067 |
848 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 漯河西 | ↑ | ↑ | 17:53 | 17:55 | ↑ | ↑ | 1922 |
912 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 驻马店西 | ↑ | ↑ | 17:32 | 17:34 | ↑ | ↑ | 1848 |
1030 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 14:28 | 14:30 | 信阳东 | ↑ | ↑ | 17:04 | 17:06 | ↑ | ↑ | 1730 |
1229 | 12:17 | 12:20 | 13:21 | 13:24 | 15:14 | 15:18 | 武汉 | 18:32 | 18:36 | 16:10 | 16:21 | 14:21 | 14:25 | 1541 |
1357 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 赤壁北 | ↑ | ↑ | 15:33 | 15:35 | ↑ | ↑ | 1403 |
1444 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 岳阳东 | 17:36 | 17:42 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 1316 |
1591 | 13:38 | 13:44 | 14:44 | 14:47 | 16:36 | 16:40 | 长沙南 | 17:00 | 17:03 | 14:37 | 14:41 | 12:58 | 13:02 | 1169 |
1617 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 湘潭北 | ↑ | ↑ | 14:22 | 14:24 | ↑ | ↑ | 1143 |
1657 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 17:03 | 17:05 | 韶山南 | ↑ | ↑ | 14:06 | 14:08 | ↑ | ↑ | 1103 |
1716 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 17:22 | 17:24 | 娄底南 | ↑ | ↑ | 13:47 | 13:49 | ↑ | ↑ | 1044 |
1768 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 邵阳北 | 16:13 | 16:15 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 992 |
1805 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 17:48 | 17:50 | 新化南 | 15:59 | 16:01 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 955 |
1913 | 15:08 | 15:12 | 16:09 | 16:12 | 18:23 | 18:30 | 怀化南 | 15:23 | 15:26 | 12:52 | 12:55 | 11:34 | 11:37 | 847 |
1947 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 芷江 | 15:08 | 15:10 | 12:38 | 12:40 | ↑ | ↑ | 813 |
2020 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 18:59 | 19:01 | 铜仁南 | ↑ | ↑ | 12:15 | 12:17 | ↑ | ↑ | 740 |
2068 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 三穗 | 14:34 | 14:36 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 692 |
2160 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 19:36 | 19:38 | 凯里南 | 14:10 | 14:12 | 11:38 | 11:40 | ↑ | ↑ | 600 |
2227 | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | ↓ | 贵定北 | 13:49 | 13:51 | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | 533 |
2287 | 16:43 | 16:47 | 17:44 | 17:49 | 20:16 | 20:20 | 贵阳北 | 13:19 | 13:25 | 10:48 | 11:00 | 09:59 | 10:03 | 473 |
2392 | ↓ | ↓ | 18:19 | 18:21 | 20:50 | 20:52 | 安顺西 | 12:47 | 12:49 | 10:16 | 10:18 | ↑ | ↑ | 368 |
2542 | ↓ | ↓ | 19:08 | 19:10 | ↓ | ↓ | 盘州 | 11:59 | 12:01 | 09:27 | 09:29 | ↑ | ↑ | 218 |
2625 | ↓ | ↓ | 19:34 | 19:36 | ↓ | ↓ | 曲靖北 | 11:33 | 11:35 | 09:01 | 09:03 | ↑ | ↑ | 135 |
2760 | 18:49 | — | 20:11 | — | 22:31 | — | 昆明南 | — | 10:58 | — | 08:26 | — | 08:00 | 0 |
票价
- 北京西↔昆明南:¥3623(商务座)、¥1877.5(一等座)、¥1147.5(二等座)
参见
- Z53/54次列车(临沧号列车)
- Z161/162次列车(大理号列车)
- K471/472次列车(红河号列车)
- K473/474次列车(北京局担当)
参考资料
- . 北京青年报. 2017-01-06 [2017-01-06]. (原始内容存档于2017-01-07).
- , 中国铁路总公司: 171, 2016-10-29
- . 中国经济网. 2019-01-18 [2020-12-06].
直接花3623元,买了北京→昆明的高铁G403商务座回家
- . 大河网. 2016-12-06 [2016-12-30]. (原始内容存档于2017-01-01).
- . 中国新闻网. 2017-01-05 [2017-01-06]. (原始内容存档于2020-08-05).
- . 北京青年报. 2016-12-26 [2017-01-06].
- . 新华社. 2017-01-06 [2017-01-06]. (原始内容存档于2019-06-15).
- . 北京日报. 2017-03-29 [2017-03-29]. (原始内容存档于2017-04-18).
- . 读云南. 2019-10-11 [2019-10-12]. (原始内容存档于2019-10-12).
- . 郑州日报. 2019-12-28 [2020-01-02]. (原始内容存档于2019-12-28).