今庄站
今庄站（日语：／ Imajō eki */?）是位於福井縣南條郡南越前町今庄74番6號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的北陸本線車站。
今庄站 | |||||||||||
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 車站大樓 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
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| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福井縣南條郡南越前町今庄74番6號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°46′24″N 136°11′57″E | ||||||||||
| 2面3線 | |||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 电报码 | イマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1896年（明治29年）7月15日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日154人次（不含下車乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
歷史
- 1896年（明治29年）7月15日 - 官設鐵道北陸線敦賀站至福井站之間開業，此站啟用，為一般車站。同日，敦賀車廠今庄停泊處也啟用。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為北陸本線車站。
- 1962年（昭和37年）
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 終止行李起卸業務。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 終止貨物起卸業務（成為旅客車站）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2017年（平成29年）3月26日 - 車站大樓翻新工程完成[2][3]。
- 2018年（平成30年）9月15日 - 此站可以使用ICOCA[4][5]。
車站構造
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。曾經此站設有2面4線的島式月台（舊1、2號月台為島式月台，舊3、4號月台為島式月台），現時舊1號月台的路軌已經撒走，形成現時的姿態。
此站為由福井地域鐵道部管理，並委託南越前町負責售票業務（設有POS終端）的簡易委託車站。車站大樓內設有觀光詢問處與商店。
站內設有IC卡專用的簡易閘機[4]、自動售票機（可使用交通系IC卡支付）。
在2011年前的月台編號中，由舊2至4號月台，改為新1至3號月台。
車站大樓與各月台之間設有跨線橋連接。月台高度沒有升高。
在北陸本線列車還需要經過杉津站時代，由於從敦賀方向的列車需要經過較急的斜坡，因此此站設有補助機車以進行解連或連掛[1]。
使用狀況
根據「福井縣統計年鑑」，以下列出近年1日平均乘車人次。
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1997年（平成9年） | 355 |
| 1998年（平成10年） | 328 |
| 1999年（平成11年） | 307 |
| 2000年（平成12年） | 294 |
| 2001年（平成13年） | 286 |
| 2002年（平成14年） | 274 |
| 2003年（平成15年） | 275 |
| 2004年（平成16年） | 252 |
| 2005年（平成17年） | 243 |
| 2006年（平成18年） | 232 |
| 2007年（平成19年） | 240 |
| 2008年（平成20年） | 230 |
| 2009年（平成21年） | 231 |
| 2010年（平成22年） | 225 |
| 2011年（平成23年） | 207 |
| 2012年（平成24年） | 185 |
| 2013年（平成25年） | 198 |
| 2014年（平成26年） | 188 |
| 2015年（平成27年） | 169 |
| 2016年（平成28年） | 165 |
| 2017年（平成29年） | 162 |
| 2018年（平成30年） | 154 |
車站周邊
在今庄單車總站停車場中展示 D51-481
此站鄰近北國街道的今庄宿宿場町，在該處的古老建築物仍然存在[7]。
- 慈眼寺
- 燧城
- 夜叉池
- 伊藤氏庭園
- 京藤甚五郎家
- 本陣蹟
- 今庄蕎麥麵道場
- 南越前町立今庄小學
- 南越前町公所今庄綜合事務所（前今庄町公所）
- 今庄郵局
- 國道365號
- 國道476號
- 今庄單車總站
巴士路線
今庄365滑雪場（溫泉）直達巴士
- 1日1返往班次。只在星期六、日及假日，以及12月29日至1月3日運行。車費為成人500日圓，小童250日圓。
今庄住民利用巴士
- 宅良、湯尾線（前往JR湯尾站前、杉谷、杣木俁）
- 廣野、孫谷線（前往廣野）
- 大桐線（前往大桐）
- 大桐線是按需求開出。其他路線中，星期日及假日也設有服務。但是不定期暫停服務。
其他
- 在北陸隧道開通前，金津站至福井站至此站形成一個通勤區域た。現時，早上上行列車設有快速列車和普通列車，在日間每小時設有1班列車停靠。
- 在舊線廢止後，設有替代巴士，當初此站設有巴士路線前往大桐，但是沒有巴士路線前往杉津、新保方向[1]，以上兩站需要在敦賀站轉乘另一條替代巴士路線。
註腳
- 鈴木文彥. . 鐵道畫刊 (鐵道畫刊社). 1999-02, 33 (2): 38–40 （日语）.
- . 朝日新聞數碼. 2017-03-23 [2020-01-01]. （原始内容存档于2020-01-01） （日语）.
- . 中日新聞. 2017-03-22 [2020-09-27]. （原始内容存档于2020-01-01） （日语）.
- (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. （原始内容存档 (PDF)于2019-05-28） （日语）.
- . 福井新聞. 2018-05-31 [2018-06-04]. （原始内容存档于2018-06-04） （日语）.
- . 北陸新幹線で行こう!北陸・信越観光ナビ（福井新聞）. 2018-04-11 [2020-01-01]. （原始内容存档于2020-10-13） （日语）.
- 山衛守剛(2014年5月2日). “北陸・各駅散歩:／4 JR北陸線 今庄駅”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
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