千里站 (三重縣)

千里站（日语：／ Chisato eki */?）是位於三重縣津市河藝町上野，近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E34」。

千里站
車站大樓
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本三重縣津市河藝町上野106番2號
地理坐标34°47′54.82″N 136°33′22.80″E
2面2線
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码チサト
历史
启用日期1917年（大正6年）1月1日*
上車人次
統計年度		平均每日1,555人次（不含下車乘客）
2018
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
磯山
E33
1.9km
往近鐵名古屋
 名古屋線
 E34 
距離近鐵名古屋57.9km
 豐津上野
E35
1.9km
往伊勢中川
位置
备注
無人車站（設有自動售票機）
* 在1921年至1943年之間暫停服務
月台

歷史
  • 1917年（大正6年）1月1日 - 伊勢鐵道磯山至伊勢上野（該站與豐津浦站合併，現時為豐津上野站）之間開通，此站啟用[1]。
  • 1921年（大正10年）10月 - 車站廢止[1]。
    • 在千里站廢止後，伊勢鐵道改變公司名稱，為伊勢電氣鐵道。後來參宮急行電鐵與伊勢電氣鐵道合併[2]。大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道[2]，而路線名稱改名為名古屋線[3]。
  • 1943年（昭和18年）7月1日 - 此車站再次啟用[1]。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[2]。
  • 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[4]。
  • 2013年（平成25年）12月21日 - 整日成為無人車站。

車站構造

車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納3卡車廂。車站大樓和閘口位於1號月台側，月台之間設有站內平交道。

此站是由白子站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機（可支援回數卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

月台
月台路線上下行方向
1 E 名古屋線 下行 津、大阪、鳥羽、賢島方向
2 上行 四日市、桑名、名古屋方向

使用狀況

以下為近年度指定日期調查上下車人次列表[5]。

  • 2018年11月13日：2,527人
  • 2015年11月10日：2,568人
  • 2012年11月13日：2,703人
  • 2010年11月9日：2,635人
  • 2008年11月18日：2,490人
  • 2005年11月8日：2,521人

根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度1日平均
乘車人次
1997年1,513
1998年1,488
1999年1,458
2000年1,410
2001年1,381
2002年1,299
2003年1,334
2004年1,301
2005年1,313
2006年1,285
2007年1,309
2008年1,335
2009年1,377
2010年1,451
2011年1,459
2012年1,553
2013年1,550
2014年1,514
2015年1,530
2016年1,538
2017年1,534
2018年1,555
  • 以下會列出此站使用狀況變遷[6][7]。
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況（千里站）
年 度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調査結果
人／日		 特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1950年（昭和25年） 118,740 ←←←← 57,011 175,751      
1951年（昭和26年） 155,670 ←←←← 56,119 211,789      
1952年（昭和27年） 137,880 ←←←← 55,539 193,419      
1953年（昭和28年） 142,800 ←←←← 63,010 205,810      
1954年（昭和29年） 149,070 ←←←← 72,865 221,935      
1955年（昭和30年） 147,360 ←←←← 78,161 225,521      
1956年（昭和31年） 176,490 ←←←← 74,295 250,785      
1957年（昭和32年） 188,670 ←←←← 67,806 256,476      
1958年（昭和33年） 181,530 ←←←← 71,206 252,736      
1959年（昭和34年） 206,190 ←←←← 58,862 265,052      
1960年（昭和35年） 207,720 ←←←← 50,244 257,964      
1961年（昭和36年） 224,730 ←←←← 52,842 277,572      
1962年（昭和37年） 246,630 ←←←← 58,593 305,223      
1963年（昭和38年） 270,480 ←←←← 57,063 327,543      
1964年（昭和39年） 288,810 ←←←← 58,509 347,319      
1965年（昭和40年） 324,180 ←←←← 62,686 386,866      
1966年（昭和41年） 376,860 ←←←← 69,883 446,743      
1967年（昭和42年） 388,290 ←←←← 77,134 465,424      
1968年（昭和43年） 433,260 ←←←← 93,401 526,661      
1969年（昭和44年） 441,630 ←←←← 109,326 550,956      
1970年（昭和45年） 476,790 ←←←← 123,209 599,999      
1971年（昭和46年） 489,090 ←←←← 144,050 633,140      
1972年（昭和47年） 499,860 ←←←← 163,244 663,104      
1973年（昭和48年） 512,700 ←←←← 180,233 692,933      
1974年（昭和49年） 547,260 ←←←← 165,555 712,815      
1975年（昭和50年） 544,560 ←←←← 168,710 713,270      
1976年（昭和51年） 509,700 ←←←← 158,623 668,323      
1977年（昭和52年） 501,120 ←←←← 161,392 662,512      
1978年（昭和53年） 506,040 ←←←← 165,469 671,509      
1979年（昭和54年） 503,640 ←←←← 160,471 664,111      
1980年（昭和55年） 521,880 ←←←← 158,895 680,775      
1981年（昭和56年） 525,420 ←←←← 148,386 673,806      
1982年（昭和57年） 484,950 ←←←← 152,676 637,626 11月16日 3,068  
1983年（昭和58年） 482,010 ←←←← 150,413 632,423 11月8日 3,113  
1984年（昭和59年） 471,810 ←←←← 148,304 620,114 11月6日 3,230  
1985年（昭和60年） 487,590 ←←←← 149,032 636,622 11月12日 3,085  
1986年（昭和61年） 494,820 ←←←← 150,060 644,880 11月11日 3,382  
1987年（昭和62年） 502,440 ←←←← 143,183 645,623 11月10日 3,127  
1988年（昭和63年） 499,620 ←←←← 147,574 647,194 11月8日 3,117  
1989年（平成元年） 505,590 ←←←← 143,227 648,817 11月14日 3,092  
1990年（平成2年） 501,360 ←←←← 137,883 639,243 11月6日 3,255  
1991年（平成3年） 488,580 ←←←← 139,762 628,342      
1992年（平成4年） 468,570 ←←←← 136,544 605,114 11月10日 3,325  
1993年（平成5年） 446,850 ←←←← 129,942 576,792      
1994年（平成6年） 445,290 ←←←← 123,631 568,921      
1995年（平成7年） 453,600 ←←←← 127,184 580,784 12月5日 2,825  
1996年（平成8年） 450,630 ←←←← 130,288 580,918      
1997年（平成9年） 426,660 ←←←← 125,410 552,070      
1998年（平成10年） 418,440 ←←←← 124,659 543,099 11月10日 2,692  
1999年（平成11年） 413,190 ←←←← 120,589 533,779      
2000年（平成12年） 392,490 ←←←← 122,017 514,507      
2001年（平成13年） 382,680 ←←←← 121,479 504,159      
2002年（平成14年） 357,540 ←←←← 116,526 474,066      
2003年（平成15年） 367,500 ←←←← 120,700 488,200      
2004年（平成16年） 357,090 ←←←← 117,794 474,884      
2005年（平成17年） 361,920 ←←←← 117,417 479,337 11月8日 2,521  
2006年（平成18年） 350,400 ←←←← 118,751 469,151      
2007年（平成19年） 357,960 ←←←← 121,182 479,142      
2008年（平成20年）   ←←←←     11月18日 2,490  
2009年（平成21年）   ←←←←          

車站周邊
  • Marina 河藝
  • 三重海洋中心海之學舍
  • 太陽之街（鈴鹿國際大學、鈴鹿短期大學）、杜之街
  • Mega Price Cut（前OKUWA）河藝店
  • SuperSanshi河藝店
  • 田中川
  • 安橋開發與製造株式會社（安橋電子）（Onkyo）

巴士路線
  • 三重交通
    • 40系統 太陽之街
    • 40-0系統 津站（平日只有2來回班次）
    • 40-2系統 太陽之街
    • 40-2系統 太陽之街（不經Sun Mall，杜之街）
    • 40-2系統 太陽之街（經杜之街、Sun Mall）
      • 在Sun Mall可轉乘鈴鹿市社區巴士C-BUS太陽之街、平田線（只限上午2班）。
  • 津市社區巴士 (河芸區域)

相鄰車站
近畿日本鐵道
E 名古屋線
■急行
通過
■普通
磯山（E33）－千里（E34）－豐津上野（E35）

註腳
  1. (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本鐵道秘書廣報部. 2015-09-03 [2016-03-17]. （原始内容存档 (PDF)于2015-09-16） （日语）.
  2. 曾根悟（監修）. . 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
  3. 近畿日本鉄道『近畿日本鉄道100年のあゆみ』2010年，p.156
  4. (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）.
  5. 駅別乗降人員 名古屋線 页面存档备份，存于（日語） - 近畿日本鐵道
  6. 三重縣統計書（日語）
  7. 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目

外部連結
  • 千里 - 近畿日本鐵道（日語）
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