豐津上野站

豐津上野站（日语：／ Toyotsu-Ueno eki */?）是位於三重縣津市河藝町中別保，近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E35」。

豐津上野站
月台
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本三重縣津市河藝町中別保1581番1號
地理坐标34°46′56″N 136°32′51″E
2面4線
车站构造
站体类型地面車站
其他
电报码トヨ
历史
启用日期1943年（昭和18年）7月1日
上車人次
統計年度		平均每日693人次（不含下車乘客）
2018
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
千里
E34
1.9km
往近鐵名古屋
 名古屋線
 E35 
距離近鐵名古屋59.8km
 白塚
E36
1.9km
往伊勢中川
位置

歷史
  • 1915年（大正4年）9月10日 - 伊勢鐵道（第一代。與現時的伊勢鐵道並無關係）白子至一身田町（現時為高田本山）之間開通，豐津浦站、伊勢上野站啟用[1]。
  • 1926年（大正15年）9月11日 - 伊勢鐵道改變公司名稱，上述兩站成為伊勢電氣鐵道車站[1]。
  • 1936年（昭和11年）9月15日 - 參宮急行電鐵與伊勢電氣鐵道合併[1][2]，成為參宮急行電鐵名古屋伊勢本線車站[3]。
  • 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道車站[2]。路線改名為名古屋線[3]。
  • 1943年（昭和18年）7月1日 - 豐津浦站和伊勢上野站廢止，同日豐津上野站（即此站）啟用[1][2]。
  • 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[2]。
  • 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[4]。

車站構造

車站為地面車站，設有2面4線的島式月台，可進行列車待避。月台可容納3卡車廂。車站大樓位於下行月台東邊，月台之間設有站內平交道。由於不載客列車需要在4號月台進行待避，因此該月台可容納6卡車廂。

此站是由白子站管理的有人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機（可支援回數卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

月台
月台路線上下行方向
1、2 E 名古屋線 下行 津、大阪、鳥羽、賢島方向
3・4 上行 四日市、桑名、名古屋方向

內側2線（2、3號月台）為主本線，外側2線（1、4號月台）為待避線。

使用狀況

以下為近年度指定日期調查上下車人次列表[5]。

  • 2018年11月13日：1,231人
  • 2015年11月10日：1,305人
  • 2012年11月13日：1,413人
  • 2010年11月9日：1,156人
  • 2008年11月18日：1,107人
  • 2005年11月8日：1,226人

根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度1日平均
乘車人次
1997年892
1998年823
1999年828
2000年801
2001年754
2002年728
2003年734
2004年711
2005年693
2006年672
2007年675
2008年691
2009年710
2010年706
2011年725
2012年731
2013年725
2014年711
2015年738
2016年733
2017年734
2018年693
  • 以下會列出此站使用狀況變遷[6][7]。
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況（豐津上野站）
年 度 一年乘車人次：人／年度 上下車人次調査結果
人／日		 特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1950年（昭和25年） 280,200 ←←←← 124,554 404,754      
1951年（昭和26年） 323,370 ←←←← 131,455 454,825      
1952年（昭和27年） 294,690 ←←←← 150,871 445,561      
1953年（昭和28年） 288,000 ←←←← 168,645 456,645      
1954年（昭和29年） 295,020 ←←←← 174,590 469,610      
1955年（昭和30年） 318,780 ←←←← 177,304 496,084      
1956年（昭和31年） 355,650 ←←←← 179,545 535,195      
1957年（昭和32年） 348,150 ←←←← 165,722 513,872      
1958年（昭和33年） 366,960 ←←←← 165,329 532,289      
1959年（昭和34年） 395,430 ←←←← 133,578 529,008      
1960年（昭和35年） 413,220 ←←←← 111,461 524,681      
1961年（昭和36年） 442,860 ←←←← 111,944 554,804      
1962年（昭和37年） 476,880 ←←←← 116,394 593,274      
1963年（昭和38年） 497,340 ←←←← 115,173 612,513      
1964年（昭和39年） 507,660 ←←←← 121,925 629,585      
1965年（昭和40年） 522,360 ←←←← 125,819 648,179      
1966年（昭和41年） 527,130 ←←←← 123,553 650,683      
1967年（昭和42年） 549,480 ←←←← 123,815 673,295      
1968年（昭和43年） 502,680 ←←←← 132,116 634,796      
1969年（昭和44年） 487,080 ←←←← 137,500 624,580      
1970年（昭和45年） 484,980 ←←←← 143,040 628,020      
1971年（昭和46年） 476,760 ←←←← 152,209 628,969      
1972年（昭和47年） 474,540 ←←←← 159,203 633,743      
1973年（昭和48年） 469,800 ←←←← 170,104 639,904      
1974年（昭和49年） 521,910 ←←←← 169,218 691,128      
1975年（昭和50年） 517,950 ←←←← 175,766 693,716      
1976年（昭和51年） 476,520 ←←←← 164,627 641,147      
1977年（昭和52年） 465,870 ←←←← 164,936 630,806      
1978年（昭和53年） 454,530 ←←←← 163,454 617,984      
1979年（昭和54年） 444,330 ←←←← 157,902 602,232      
1980年（昭和55年） 412,260 ←←←← 149,472 561,732      
1981年（昭和56年） 395,580 ←←←← 141,461 537,041      
1982年（昭和57年） 376,770 ←←←← 136,766 513,536 11月16日 2,439  
1983年（昭和58年） 360,660 ←←←← 133,064 493,724 11月8日 2,263  
1984年（昭和59年） 344,310 ←←←← 126,459 470,769 11月6日 2,436  
1985年（昭和60年） 331,620 ←←←← 127,157 458,777 11月12日 2,244  
1986年（昭和61年） 322,890 ←←←← 121,167 444,057 11月11日 2,281  
1987年（昭和62年） 314,970 ←←←← 114,054 429,024 11月10日 2,406  
1988年（昭和63年） 320,160 ←←←← 112,296 432,456 11月8日 2,061  
1989年（平成元年） 312,420 ←←←← 116,558 428,978 11月14日 2,166  
1990年（平成2年） 304,230 ←←←← 119,373 423,603 11月6日 2,177  
1991年（平成3年） 294,900 ←←←← 115,996 410,896      
1992年（平成4年） 283,410 ←←←← 115,254 398,664 11月10日 2,261  
1993年（平成5年） 276,600 ←←←← 115,541 392,141      
1994年（平成6年） 270,030 ←←←← 107,812 377,842      
1995年（平成7年） 254,970 ←←←← 103,654 358,624 12月5日 1,783  
1996年（平成8年） 245,190 ←←←← 98,965 344,155      
1997年（平成9年） 234,840 ←←←← 90,698 325,538      
1998年（平成10年） 211,200 ←←←← 89,165 300,365      
1999年（平成11年） 215,340 ←←←← 87,863 303,203      
2000年（平成12年） 207,330 ←←←← 84,888 292,218      
2001年（平成13年） 192,360 ←←←← 82,837 275,197      
2002年（平成14年） 183,060 ←←←← 82,742 265,802      
2003年（平成15年） 186,600 ←←←← 82,210 268,810      
2004年（平成16年） 179,850 ←←←← 79,639 259,489      
2005年（平成17年） 176,640 ←←←← 76,365 253,005 11月8日 1,226  
2006年（平成18年） 170,490 ←←←← 74,946 245,436      
2007年（平成19年） 174,180 ←←←← 72,914 247,094      
2008年（平成20年）   ←←←←     11月18日 1,107  
2009年（平成21年）   ←←←←          

車站周邊
  • 三重縣道550號豐津上野停車場線
  • 本城山青少年公園（上野城遺蹟）
  • 津市政廳河藝廳舍（前・河藝町公所）
  • 河藝漁港
  • 河藝郵局
  • 百五銀行 河藝分店
  • AEON Town 津河藝
    • THE BIG extra津河藝店

相鄰車站
近畿日本鐵道
E 名古屋線
■急行
通過
■普通
千里（E34）－豐津上野（E35）－白塚（E36）

註腳
  1. (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本鐵道秘書廣報部. 2015-09-03 [2016-03-17]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-16） （日语）.
  2. 曾根悟（監修）. . 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
  3. 近畿日本鉄道『近畿日本鉄道100年のあゆみ』2010年，p.156
  4. (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09] （日语）.
  5. 駅別乗降人員 名古屋線（日語） - 近畿日本鐵道
  6. 三重縣統計書（日語）
  7. 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目

外部連結
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.