卑爾根街車站 (IRT東公園道線)
卑爾根街車站(英語:)是美國紐約地鐵IRT東公園道線慢車地鐵站,位於布魯克林公園斜道卑爾根街及夫拉特布殊大道,設有2號線(任何時候停站)、3號線(任何時候停站(深夜除外))與4號線(僅深夜停站)列車服務。
卑爾根街 2 3 4 5 | |||||||||||
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位置 | 紐約州紐約市布魯克林區卑爾根街及夫拉特布殊大道 | ||||||||||
镇区 | 布魯克林 | ||||||||||
区域 | 公園斜道 | ||||||||||
地理坐标 | 40.680833°N 73.97511°W | ||||||||||
车站类别 | 紐約地鐵車站 | ||||||||||
途经 | █2 2 ![]() █3 3 ![]() █4 4 ![]() █5 5 ![]() | ||||||||||
軌道 | IRT東公園道線 | ||||||||||
系統 | A系統(IRT) | ||||||||||
2個側式月台 | |||||||||||
股道 | 6條 | ||||||||||
交通 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下 | ||||||||||
建筑设计 | ![]() | ||||||||||
其他 | |||||||||||
车站代码 | 339[2] | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1920年10月10日 | ||||||||||
营运 | |||||||||||
乘客數量 (2016) | 1,231,084[3] ▲ 1.7% | ||||||||||
排行 | 331/422 | ||||||||||
下一站 | |||||||||||
北向 | 大西洋大道-巴克萊中心:2 ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||
南向 | 大軍廣場:2 ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||||||||
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車站結構
G | 街道 | 出入口 |
B1 | 夾層 | 閘機、車站詢問處 |
B2 | 側式月台,右側開門 | |
北行 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
拉簾牆 | ||
北行快速 | ![]() ![]() ![]() | |
北行布萊頓線 | ![]() ![]() ![]() | |
南行布萊頓線 | ![]() ![]() ![]() | |
南行快速 | ![]() ![]() ![]() | |
拉薕牆 | ||
南行 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
側式月台,右側開門 |
此站設有兩個側式月台和六條軌道:最外側軌道由IRT慢車使用。往內為向上傾斜的IRT快車軌道。被快車軌道夾着的是BMT布萊頓線軌道。這些路線於此站興建時作為雙重合約的一部分同期興建,並設有一堵拉薕牆分隔慢車和快車軌道。
參考資料
- "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- . Metropolitan Transportation Authority. [2017-06-13].
- . Metropolitan Transportation Authority. 2017-05-31 [2017-06-01].
外部連結
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维基共享资源中相关的多媒体资源:卑爾根街車站 (IRT東公園道線) |
- nycsubway.org页面存档备份,存于
- Brooklyn IRT: Bergen Street页面存档备份,存于 (text used with permission)
- Brooklyn IRT: Map 2, Brooklyn IRT Dual Contracts页面存档备份,存于 (includes current and former track configurations, and provisions for future connections)
- Station Reporter — 2 Train
- Station Reporter — 3 Train
- The Subway Nut — Bergen Street Pictures页面存档备份,存于
- Bergen Street entrance from Google Maps Street View
- Northbound platform from Google Maps Street View
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