台11線

清光緒三年（1877年）福建巡撫丁日昌及台灣鎮總兵吳光亮即闢建道路，並招汕頭潮民二千餘人於此屯墾。日治時期也依循此條道路修築，於昭和5年（1930年）完成海岸公路台東至靜浦段，俗稱花東海岸公路（英文：Hualien-Taitung Coastal Highway），當時也稱為東海道，為台灣東部重要的公路之一，後完成靜浦至貓公（豐濱）、貓公至馬太鞍（今台11甲線，光豐公路）路段。花蓮經水璉、磯崎至豐濱約50公里的路段，則是戰後才興築完成。民國57年（1968年）完成全線通車。今日全線最高點為花蓮縣壽豐鄉水璉村番薯寮與豐濱鄉磯崎村芭崎交界的北加路蘭山鞍部（台11線30k處，芭崎隧道上方舊路）。

台11線臺東縣成功鎮路段。

花蓮縣

• 吉安鄉：南埔0.000k（起點， 台9線花東縱谷公路岔路）→ 海岸路 → 光華（工業區）4.823k（右 台11丙線岔路與 縣道193號共線起點）→ 花蓮大橋
• 壽豐鄉：花蓮大橋(嶺頂端) （與 縣道193號共線終點）→ 嶺頂→ 遠雄海洋公園 → 鹽寮12.950k → 第十二號橋 → 跳浪一、二、三號隧道 → 水璉隧道（隧道群以東，海濱有舊公路「跳浪段」、十三號橋、十四號橋、十五號橋及一號隧道，因落石頻繁，地質不穩，今已封閉廢棄）→ 水璉22.300k(右轉水璉路接花38-1線) → 牛山（26.5k，水璉以下至芭崎路段不臨海）→ 蕃薯寮（29k，右花46線岔路）→ 蕃薯寮（29.5k，第十八號橋，「遺勇成林」） → 芭崎隧道（2011年通車，壽豐豐濱鄉界，其上面涼亭為舊路線30k，公路最高點）

台11線 111k

• 豐濱鄉：芭崎隧道30k→ 北加路蘭山31k→（牛寮坑橋，34k，公路由此重新臨海）→ 加路蘭 → 磯崎 → 龜庵（加魯灣）→ 新豐隧道40.585k~41.426k（舊線：親不知子斷崖41k→新磯隧道41.350k，已於2012年9月18日封閉，後改為海上觀光步道 ）→ 新社45.750k（噶瑪蘭族部落）→ 豐濱市區（貓公）50.300k（右 台11甲線光豐公路岔路） → 石梯港（石梯坪）→ 港口村 → 新長虹橋67.800k（大港口，右花64線瑞港公路岔路）→ 靜浦（外環道）→ 北回歸線標誌（三富橋）→ 花東縣界72.566k（蘇花台東公路殉難慰靈碑）

太麻里白沙灣

台東縣

• 長濱鄉：縣界（大峰峰） → 樟原75.000k → 八仙洞風景區 → 大俱來 → 三間屋82.000k → 真柄 → 長濱市區（加走灣）86.630k → 竹湖92.365k → 八桑安 → 寧埔96.300k（右 台30線岔路）→ 烏石鼻 → 界橋（遊憩區）
• 成功鎮：宜灣 → 重安（都威）→石雨傘 →成廣澳 → 白守蓮111.000k（以東有舊線至三仙台風景區及成功市區）→ 成功市區（新港）114.320k → 麒麟117.500k → 八邊橋（以西有舊線至豐田）→ 嘉平121.500k → 豐田(八嗡嗡) → 都歷125.000k → 養水橋（東部海岸風景區管理處）→ 小馬（小馬武窟） → 小馬隧道（可接 台23線）→新東河橋（右 台23線岔路）
• 東河鄉：東河市區（大馬武窟）132.500k → 金樽灣 → 隆昌139.951k → 堅石橋 → 興昌143.588k → 都蘭146.615k → 水往上流遊憩區 → 加母子 → 新蘭（渚橋）→ 郡界（入船橋）
• 卑南鄉：郡界151.664k →杉原 → 漁場（富山村）→ 黑髮橋
• 台東市：黑髮橋 → 加路蘭 → 小野柳 →富岡（猴子山、伽藍港、志航空軍基地）159.023k → 海堡（中華橋富岡端）162.475k（右 台11乙線岔路）→ 中華大橋 → 台東市區165.488k（臨海路一段）→ 新豐里橋 → 豐里（臨海路二、三段）→ 豐源大橋 → 知本農場 → 知本陸橋 → 知本派出所177.116k → 新知本大橋
• 太麻里鄉：新知本大橋 → 美和（荒野）177.483k（終點， 台9線岔路）

芭崎瞭望台

• 東部海岸國家風景區
• 花蓮溪出海口
• 遠雄海洋公園
• 和南寺
• 鹽寮漁港
• 水璉遊憩區
• 牛山
• 芭崎眺望台
• 大石鼻山步道
• 磯崎海水浴場
• 豐濱天空步道(親不知子海上古道)
• 新社梯田
• 月洞
• 石梯坪
• 秀姑巒溪出海口（大港口）
• 北回歸線標誌
• 八仙洞
• 石雨傘
• 三仙台
• 小野柳（富岡漁港）
• 知本

註釋

參考來源

維基導遊上的相關旅行指南：花東海岸公路

维基共享资源中相关的多媒体资源：台11線

• 【公路悠遊】20140819台11線(花東海岸公路)寧埔─南埔(萌芽悠遊網)（繁體中文）