呂安德

馬公朝陽祠內威靈顯赫匾，合昌商行呂安德敬立。推測為1932年立

呂安德父親呂戊辰為白沙庄港仔鄉（今白沙鄉港子村）人，本姓蕭，因母親改嫁，便從繼父姓氏而改姓。呂戊辰在日治時期初期來媽宮奮鬥，購置媽宮城朝陽門外埔仔尾地產[2]，並於1910年代開設合昌行，經營建材販售。大正四年（1915年）出生於合昌建材行[3]，昭和四年（1929年），呂安德自馬公公學校畢業後，14歲負笈日本內地讀書，進入京都同志社中學就讀，爾後畢業於日本大學專門部工科建築科。昭和五年（1930年），父親呂戊辰病逝。[4]

昭和十二年（1937年），呂安德學成返澎服務，初任澎湖廳技手。[5]昭和十六年（1941年），轉任高雄「新南發株式會社」技師部長，昭和二十年（1945年），出任日本臺灣軍經理部澎湖島設施中隊長。[6]^:305

二戰之後，呂安德於民國三十六年（1947年）出任馬公鎮副鎮長。翌年2月，應澎湖要塞司令官史文桂之邀，出任馬公要塞司令部技正。二二八事件時，呂安德曾出任澎湖二二八事件處理委員會副治安組長（治安組長為許整景），事後呂安德曾被政府報告列為曾參與事件，然而據許整景指出他只不過是平時較愛說話，勇於批評縣長的施政，因此曾是警察局長必欲去之而後快的對象。[6]^:305

1950年5月，呂安德出任澎湖縣建設科科長，1953年，通過建築師檢覈。1961年建設科改局，呂安德續任局長。1965年3月，調臺灣省政府建設廳簡任技正。1968年5月，呂安德申請退休。

呂安德出任公職期間，參與澎湖多項建築工程，如第一漁港修建、中正橋擴建，體育場興建以及開鑿馬公第二漁港。當中以開鑿馬公第二漁港對澎湖漁業影響最為深遠；1950年，澎湖動力機動漁船僅有12艘，至1957年動力機動漁船已增至685艘，原馬公第一漁港已不敷使用，且漁汛及颱風期間更顯侷促。1963年3月第二漁港竣工，提供500艘漁船停泊空間，較之第一漁港位置得宜，港內風浪小，且四面均可停靠漁船，縮短裝卸期間，對漁汛期間漁獲量的收穫有顯著的提升。[7]^:19

馬公市合昌建材行今貌

1968年，呂安德出任臺灣省議會第四屆議員。在省議員任內提案促成省府建造臺澎輪，改善澎湖對外交通。

1972年，呂安德參選第七屆澎湖縣長選舉，在只一人參選下，以36,734票當選縣長。1973年就任縣長，成為澎湖縣地方自治後，首位澎湖縣籍的澎湖縣縣長。

在縣長任內，興建七美機場及通航，為東吉島供電。在省政府補助下，以4億元分期改善農牧、漁業、交通、離島衛生人員等民生建設。[7]^:20並開發「北辰營區」與「紅木埕庫區」，馬公因住民增加，使朝陽、光明兩里迅速發展，因缺乏規劃，若干駐軍地區被民宅包圍，無法發揮戰時攻防效果，此外北辰附近缺乏商業區，亦使附近居民生活不便。在開發北辰營區開發商區後，方便附近民眾生活，使馬公都市區域擴大三倍，總面積達532.5公頃。[7]^:21使地方獲得不少財源，做為建設經費改善全縣道路。[8]^:360拓寬西嶼縱貫公路14公里，整修道路50公里。並爭取省公路局經費，實現全縣鋪設AC柏油道路。[7]^:21然而在縣長任內，呂安德與議會及地方的關係十分惡劣，為過去歷任縣長所未發生之事，並且昔日好友也和他翻臉成仇，反目相向。[8]^:360

1977年，呂安德卸任。專心經營自家飯店與客輪「快樂公主號」。並曾任省政府顧問。

晚年呂安德罹患喉疾。1992年2月19日，呂安德逝世。

• 呂安德出生地合昌建材行，於2003年12月公告為歷史建築，改經營茶水行。
• 呂安德獲得黨代表參選澎湖縣長之前，時任澎湖縣省議員鄭大洽（1905年－1969年）也表達參選之意，兩人遂相約於媽宮城隍廟前抽籤，未中籤者退出選舉。抽籤之前，呂安德對鄭大洽表示：「大洽兄，你年長於我，我是晚輩，讓你先。」鄭大洽遂先抽籤，但並未中選，呂安德遂獲得提名參選澎湖縣長的機會。

• 港子保定宮
• 合昌建材行

• 〈呂安德〉，許雪姬總編纂，《續修澎湖縣志 卷十四人物志》，澎湖縣馬公市：澎湖縣政府出版，2005年7月。頁18-22。
• 〈呂安德任內不如願〉，台灣時報社集體探訪，《政海浮沉錄》，鳳山市：《台灣時報》社，1977年9月。

• 晨安文物館，文化部地方文物館。
• 澎湖民選第一任縣長---呂安德先生 页面存档备份，存于

政府职务
澎湖縣政府
前任： 蔣祖武	澎湖縣縣長 第7屆 1973年2月1日－1977年12月20日	謝有溫